Holidays 2015. Pagsusi sa kondisyon sa sakyanan sa dili pa mobiya [video]

Ang taho sa AC Nielsen nagpakita nga 60 porsyento. Ang mga poste nga nagbakasyon mas gusto nga magbiyahe sakay sa awto. Bisan pa, gipasiugda sa mga eksperto sa automotive nga bisan kung ang usa ka awto usa ka kombenyente nga paagi sa transportasyon, kini mahimong maguba sa labing dili angay nga higayon. Busa, sa dili pa ang usa ka taas nga panaw, kini mao ang bili sa pagsusi sa iyang teknikal nga kahimtang, ekipo ug pagpalit sa usa ka angay nga palisiya.

Kadtong mopili ug sakyanan ingong ilang transportasyon alang sa ilang mga holiday miangkon nga kini naghatag kanila ug dugang kagawasan sa pagbiyahe ug katakos sa pag-abot bisan sa kinagamyang mga dapit sa turista. Dugang pa, mahimo nimong dad-on ang daghang mga bagahe kung gusto nimo, ug dali nga makahimo og daghang mga pagpalit samtang nagbakasyon.

– Ang sakyanan mao gihapon ang labing popular nga paagi sa transportasyon nga gipili sa mga taga-Europa sa bakasyon. Taliwala sa mga Polo, gipili kini sa 60% tungod kay kini naghatag kanila og kagawasan ug pagka-flexible. Ganahan mi nga mobiyahe uban sa among soulmate ug mobiyahe ngadto sa silingang mga nasod, si Przemysław Trzaskowski, usa ka eksperto sa Bridgestone, nagsulti sa Newseria Lifestyle.

Gipasiugda ni Przemysław Trzaskowski nga sa dili pa mobakasyon, ang mga drayber sa pagplano sa ruta sagad makalimot sa pagsusi sa teknikal nga kondisyon sa sakyanan. Ug kini, sa tinuud, ang labing hinungdanon nga pangutana, tungod kay ang usa ka magamit nga awto ang makasiguro sa usa ka luwas nga pagbiyahe.

Atong tan-awon sa ilawom sa hood ug susihon ang lebel sa lana, likido sa radiator ug likido sa washer. Angayan nga idugang ang usa ka remover nga nagtangtang sa mga insekto, tungod kay sa kini nga temperatura gipalisud nila nga makita. Kinahanglan usab nga kita interesado sa mga headlight, turn signal, susihon kung ang tanan nagtrabaho sa husto, ”ingon ni Przemysław Trzaskowski.

Kung nagbiyahe, kinahanglan ka nga andam alang sa bisan unsang mga sorpresa, mao nga kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang pinakagamay nga mga detalye.

- Ang mga kagamitan sa sulod sa salakyanan hinungdanon - usa ka fire extinguisher, usa ka triangle, reflective vest. Ang ubang mga nasud adunay higpit nga mga lagda kung bahin sa kini nga mga elemento. Kini nga gagmay nga mga tseke magtugot kanamo nga masiguro nga ang tanan naa sa among awto, ug sa ingon malikayan ang dili kinahanglan nga kapit-os ug mga komplikasyon sa ruta, nagtambag si Przemysław Trzaskowski.

Gipakita sa mga pagtuon nga 78 porsyento. ang mga salakyanan sa Europe adunay dili sakto o ubos nga pag-usbaw sa mga ligid o sobra nga pagkaguba sa tread.

- Una sa tanan, angay nga susihon kung nagmaneho kami sa mga ligid sa tingtugnaw, tungod kay. gidugangan nila ang konsumo sa gasolina ug ang ilang gilay-on nga paghunong 30%. mas dugay. Ang mga ligid kinahanglan nga mapaburot, kung dili kini makabalda sa pagmaniobra ug pagpreno. Angayan usab nga susihon ang giladmon sa tread. Sa pagbuhat niini, kamo kinahanglan nga mogamit sa usa ka counter o sal-ot sa usa ka lima ka zloty sensilyo. Kung ang pilak nga utlanan mawala, kini nagpasabut nga ang tanan naa na, gipasabut ni Przemysław Trzaskowski.

Kung nagpili usa ka awto sa gawas sa nasud, kinahanglan nimo nga magkuha dugang nga seguro ug hinumdomi nga ang mga lagda sa ubang mga nasud mahimong lahi sa mga lagda sa atong nasud. Pananglitan, sa Austria ug Germany sa gawas sa gitukod nga mga lugar, ang usa ka 100 km/h nga limitasyon sagad magamit.