Preheater sa makina - electric, autonomous
Preheater sa makina - usa ka himan nga nagtugot kanimo sa pagpainit sa makina sa labing maayo nga temperatura sa dili pa kini sugdan. Dugang pa, kini nga himan nagtugot kanimo sa pagpainit sa hangin sa cabin, sa ingon hingpit nga pag-andam sa sakyanan alang sa usa ka biyahe sa tingtugnaw nga walay pag-usik sa panahon sa pagpainit ug paghawan sa sakyanan sa niyebe ug yelo.
Electric pre-heater
Ang electric heater dili awtonomiya. Aron kini molihok, kinahanglan nimo nga adunay 220V nga gahum sa duol, nga imong uyonan dili kaayo kombenyente, tungod kay sa Russia halos wala’y mga parkinganan nga adunay mga socket nga magamit. Bisan pa, ang pipila ka mga tiggama naglakip na niini nga opsyon sa standard nga pakete sa ilang mga sakyanan. Kini nga sistema nag-una-instalar sa mga sakyanan sa amihanang estado sa USA, Canada, ug uban pa.
Ang problema nga adunay mga socket sa mga parkinganan ug mga parkinganan
Ang prinsipyo sa operasyon sa electric heater mao nga ang sistema konektado sa usa ka alternating current network (220V). Uban sa tabang sa usa ka elemento sa pagpainit sa kuryente, ang coolant gipainit, ug ang sirkulasyon gihimo tungod sa kamatuoran nga ang nainit na nga likido mosaka pataas, ug ang katugnaw nagpabilin sa ubos, busa kinahanglan nga ibutang ang elemento sa pagpainit nga ubos sa posible sa tibuok sistema. Kung ang usa ka bomba gi-install, nan ang elemento sa pagpainit mahimong ma-install bisan asa.
Dugang pa, ang sistema naghatag usa ka espesyal coolant temperatura sensor ug kung ang temperatura mahimong kamalaumon, ang pagpainit mohunong, sa ingon mapugngan ang sobrang kainit ug dili kinahanglan nga pagkonsumo sa enerhiya.
Autonomous nga pre-heater
Ang autonomous heater mahimong molihok sa gasolina, diesel fuel, ug gas. Ang prinsipyo sa operasyon niini mao ang mosunod. Ang sistema sa pagpainit naggamit ug fuel pump sa pagbomba sa gasolina gikan sa tangke sa gas sa sakyanan ngadto sa combustion chamber, diin kini gisagol sa hangin ug gipasiga gamit ang spark gikan sa spark plug. Pinaagi sa heat exchanger, ang kainit gibalhin ngadto sa coolant, ug ang pagpainit nga sistema sa pump nagpugos sa likido sa pag-circulate pinaagi sa jacket sa cylinder block, ingon man sa stove (interior heater channels). Human sa pagkab-ot sa kamalaumon nga temperatura, ang heater fan mosiga ug magsuplay og init nga hangin sa cabin, nga makatabang sa pagtunaw sa yelo sa mga bintana ug paghimo og komportable nga temperatura.
Autonomous (likido) nga makina nga preheater device
Ang mga disbentaha niini nga matang sa mga heaters naglakip sa kamatuoran nga ilang gigamit ang sugnod sa imong sakyanan, ang baterya (kon ang baterya dili maayo nga gi-charge, kini mahimong hingpit nga patay). Ug usab ang gasto sa usa ka liquid heater medyo taas.
Mga komento sa 2
Eug
Sa unsang paagi nagsugod kining tibuok sistema? Pinaagi sa pagpindot gikan sa key fob? Ug unsa ang labi ka daotan kaysa yano nga autostart? Mag-init ra ang tanan.
TurboRacing
Ang sistema adunay kaugalingon nga control panel ug ang abilidad sa pagtakda sa usa ka timer aron magsugod sa pagpainit.
Ang kalainan mao nga ang makina dili magsugod sa bugnaw nga panahon (pagsugod sa bugnaw nga panahon dili ang labing kaayo nga proseso alang sa internal nga pagkasunog nga makina). Ang pagsugod sa usa ka mainit nga makina sa bugnaw nga panahon mahimo’g madugangan ang kinabuhi sa serbisyo niini.
Dugang pa, mahimo nga ipasiugda sa usa ang ingon nga bentaha ingon usa ka labi ka ekonomikanhon nga paagi sa pagpainit, i.e. ang sistema mokonsumo og gamay kay sa sakyanan kon kini mag-init sa iyang kaugalingon sa panahon sa autostart.