Gipresentar ang Ferrari 488 Pista Spider 2019
News

Gipresentar ang Ferrari 488 Pista Spider 2019

Gipresentar ang Ferrari 488 Pista Spider 2019

Ang Ferrari 488 Pista Spider naggamit sa parehas nga 3.9-litro nga twin-turbocharged V8 nga makina sama sa iyang igsoon nga coupe, nga naggama og 530kW ug 770Nm.

Sa Pebble Beach Contest of Elegance karong tuiga, gipadayag sa Ferrari ang iyang hardcore convertible 488 Pista Spider, ang pinakabag-o nga modelo sa espesyal nga serye sa Prancing Horse nga makigsangka sa Lamborghini Huracan Peformante Spyder.

Kumpirmado nga moabot sa Australia mga tunga-tunga sa 2019, ang pagpresyo sa 488 Pista Spider kay hapit na karong tuiga, pero kung nakatigom ka na sa imong mga sentimos, ayaw kabalaka kay nabaligya na ang tanang lokal nga stock. .

Gipaandar sa parehas nga 3.9-litro nga twin-turbocharged V8 petrol engine sama sa bersyon sa coupe, ang 488 Pista Spider nagpalambo sa 530kW sa 8000rpm ug 770Nm nga torque gikan sa 3000rpm.

Gipares sa pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission, ang rear-wheel drive nga 488 Pista Spider makahimo sa 0-100 km/h sulod lang sa 2.85 segundos ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga XNUMX km/h, nga katumbas sa fixed-roof counterpart niini.

Apan, ang Ferrari Convertible kay 100kg mas bug-at sa 1380kg (uga) kumpara sa Coupe tungod sa retractable hardtop, nga miresulta sa 0.4kph nga oras sa 0s ubos pa sa 200s.

Ang mga ekipo gilauman nga kadaghanan madala gikan sa coupe ngadto sa Spider samtang ang Ferrari nagsaad nga "ang hingpit nga kombinasyon sa aerodynamic efficiency, kaputli sa porma ug racing spirit" aron itanyag ang "labing taas nga lebel sa transisyon sa teknolohiya gikan sa track ngadto sa dalan nga legal." Taas nga sakyanan."

Ingon niana, ang mekanikal nga mga bentaha sama sa Ferrari's side slip angle control system, E-Diff3, F1-Trac, ug magnetorheological suspension gilauman nga madala ngadto sa convertible.

Bag-o sa 488 Pista Spider mao ang updated nga Ferrari Dynamic Enhancer para sa mas maayong pagdumala sa limitasyon.

Gawas pa sa 20-pulgada, 10-spoke nga mga ligid, ang mga pumapalit mahimo usab nga mopili sa usa ka piraso nga carbon fiber nga mga ligid nga makapakunhod sa gibug-aton sa 20 porsyento, alang sa wala gibutyag nga kantidad.

Ang Ferrari 488 Pista Spider ba ang labing kaayo nga mabag-o? Isulti kanamo kung unsa ang imong gihunahuna sa mga komento sa ubos.

Idugang sa usa ka comment