Ang 2022 Suzuki S-Cross gipadayag uban ang bag-ong istilo ug teknolohiya, nga nagdani sa atensyon gikan sa Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV ug Kia Seltos.
Ang S-Cross misulod sa iyang ikatulo nga henerasyon.
Gi-unveil ni Suzuki ang ikatulo nga henerasyon nga S-Cross nga gamay nga SUV, nga adunay gi-update nga exterior ug interior nga istilo, ingon man ang bag-ong multimedia ug mga teknolohiya sa kaluwasan.
Sumala sa Suzuki Australia, ang bag-ong S-Cross maigo sa mga lokal nga showroom sa sunod tuig. Giya sa Mga Kotse nakasabut nga kini mahimong i-release sa unang quarter.
Sa bisan unsa nga kaso, ang pinakabag-o nga pagpagawas sa serye sa S-Cross makita nga usa ka mayor nga facelift sa gisundan niini: ang atubangan ug likod nga mga fascia, sama sa gipaabut, gihatagan og usa ka overhaul uban sa cockpit.
Ang mga highlight sa disenyo naglakip sa mas rectangular LED headlights, usa ka mas dako nga grille nga adunay usa ka pinahigda nga stripe, usa ka gamay nga likod nga bintana, gisumpay nga tin-aw nga mga taillight, usa ka multimedia system nga adunay 7.0- o 9.0-pulgada nga "floating" touchscreen, ug usa ka reconfigured center console.
Ang S-Cross karon 4300mm ang gitas-on (nga adunay wheelbase nga 2600m), 1785mm ang gilapdon ug 1585mm ang gitas-on, nga adunay boot nga kapasidad nga 430 ka litro.
Ang mga lokal nga spec wala pa ma-fix, apan ang S-Cross itanyag gihapon sa usa ka 1.4-litro nga BoosterJet turbo-petrol four-cylinder engine nga adunay pirma ni Suzuki nga AllGrip all-wheel drive system.
Ang front-wheel drive mahimo usab nga ma-install gikan sa pabrika, kauban ang duha nga mga kapilian sa transmission: usa ka manual nga unom ka tulin ug usa ka awtomatik nga converter nga unom ka tulin nga torque.
Apan unsa nga bersyon sa makina nga makuha sa Australia nagpabilin nga makita. Ang 103kW/220Nm nga bersyon anaa karon sa lokal, apan ang 95kW/235Nm nga variant anaa sa European nga mga kustomer nga adunay 10kW/50Nm 48V mild hybrid system nga makatabang sa pagdaginot sa gasolina.
Ang bag-ong hardware naglakip sa wireless smartphone charger ug Apple CarPlay ug Android Auto wireless connectivity para sa 9.0-inch touchscreen (7.0-inch device nagsuporta lamang sa wired connection).
Ang mga advanced nga sistema sa pagtabang sa drayber moabot sa autonomous emergency braking, lane keeping assist, adaptive cruise control (uban ang stop and go function), traffic sign recognition, blind spot monitoring, rear cross traffic alert ug surround view camera.
Ang presyo sa Australia makumpirma nga mas duol sa lokal nga paglansad sa mga kakompetensya nga Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV ug Kia Seltos. Alang sa pakisayran, ang ikaduhang henerasyon nga S-Cross nagkantidad tali sa $29,740 ug $31,240 plus gasto sa pagbiyahe.
