Gipaila ang gawas sa Skoda Enyaq iV crossover
Gisundan sa awto ang istilo nga gihubit sa labing bag-ong mga modelo sa brand sama sa Octavia ug uban pa. Ang mga tiglaraw nagpadayon sa hinayhinay nga pagdeklara sa Skoda Enyaq iV electric SUV, nga ang premiere sa kalibutan gikatakda sa Septyembre 1. Sa labing bag-o nga serye sa mga teaser, gipakita ang mga sketch sa sulud, ug karon, bisan sa mga drowing, gipakita ang gawas. Gisundan sa awto ang istilo sa labing bag-ong mga modelo sa brand, sama sa ikaupat nga Octavia, crossover Kamiq o Scala compact hatchback. Apan sa parehas nga oras, ang SUV adunay hingpit nga magkalainlain nga katimbangan.
Ang mga plaka sa Founder's Edition sa mga salamin sa kilid nagpakita sa una nga gikutuban nga edisyon nga 1895 nga mga piraso. Ang laraw sa kini nga bersyon kinahanglan managlahi sa naandan nga Enyaq ug ang kagamitan kinahanglan maglakip sa mga espesyal nga dagway.
Nakita na namo ang sakyanan sa camouflage, ug karon mahimo namong itandi ug masabtan kung unsa ang gitago sa likod sa mga sticker ug pelikula. Ug sa samang higayon itandi ang disenyo sa usa ka suod nga paryente - ID.4.
Giingon sa mga tagsulat sa modelo nga kini medyo taas kaysa parehas nga crossovers tungod sa baterya sa ilawom sa salog. Adunay kini usa ka gamay nga mas mubo nga bonnet ug usa ka mas taas nga atop kaysa usa ka SUV nga gipaandar sa pagkasunog. Apan ang balanse nga katimbangan gipahiuli sa usa ka dako (alang sa usa ka awto nga ingon niini kadako) nga wheelbase nga 2765 mm nga adunay gitas-on nga 4648.
Ang mga tigdesinyo wala magtangtang sa pangdekorasyon nga grille gikan sa de-koryenteng awto, sama sa gibuhat sa pipila nga mga tiglalang sa mga de-koryenteng awto, apan sa kasukwahi, gipasiugda nila kini nga biswal, bisan gamay nga giduso kini sa unahan ug gihimo kini nga mas bertikal. Nailhan dayon kini ingon usa ka grille sa radiator sa Skoda. Inubanan sa bug-os nga LED matrix headlights, dagkong mga ligid, sloping roof ug sculpted side walls, nagmugna kini og dinamikong hitsura. Bug-os nga compatible sa drive. Giingon na: Ang Enyaq adunay rear-wheel drive ug all-wheel drive, lima ka bersyon sa gahum ug tulo ka bersyon sa baterya. Ang top-end nga rear-wheel drive nga bersyon (Enyaq iV 80) adunay 204 hp. ug mobiyahe sa 500 km sa usa ka bayad, ug ang labing taas nga pagbag-o nga adunay dual transmission (Enyaq iV vRS) - 306 hp. ug 460km.
Ang panguna nga laraw sa panggawas nga laraw ni Skoda nga si Karl Neuhold nagpahiyum, nagsaad sa mga namalit sa crossover nga "daghang wanang ug daghang mga sorpresa."
Ang una nga modelo sa Skoda sa modular nga plataporma sa Volkswagen, ang MEB, nagbukas sa usa ka bag-ong panahon alang sa kompanya, sumala sa kompanya. Ug busa siya kinahanglan nga mohimo usa ka lakang sa unahan sa disenyo. Gipakasama ni Karl Neuhold kining electric SUV sa usa ka space shuttle, nga nagsaad og kombinasyon sa versatility ug smart features. Alang sa mga mahigugmaon sa mga numero, ang teknikal nga datos mas makapaikag, apan dili tanan gibutyag. Apan ang mga tigdesinyo nanghambog sa usa ka drag coefficient nga 0,27, nga gitawag nila nga "impressive alang sa usa ka crossover niini nga gidak-on." Kini, siyempre, dili usa ka rekord alang sa usa ka SUV, apan yano kaayo nga kantidad sa salapi.
Kagahapon, gipahibalo sa Skoda nga ang Enyaq iV makadawat dili lamang sa LED, kondili usab sa matrix nga mga suga - nga adunay bag-ong hexagonal nga porma sa mga nag-unang module, manipis nga "mga eyelashes" sa mga suga sa nabigasyon ug dugang nga mga elemento sa kristal. Kon kini IQ.Light LED Matrix optics, sama sa Golf ug Tuareg, ang mga Czech manghambog sa gidaghanon sa mga diode sa matag headlight (gikan sa 22 ngadto sa 128), apan dili. Kung ang mga matrice mohaum sa standard nga hardware sa Enyaq wala mahibal-an.
Ang laraw sa mga suga ug 3D nga suga sa labing kabag-o nga Skoda dili magsapaw, apan ang porma nga V nga istrikto nga motif gisuportahan sa pagtimbre sa tailgate. Ang punoan nga estilista sa suga nga si Petar Nevrzela, siyempre, nagsulti nga siya inspirado sa tradisyon sa baso nga Bohemian.
Pinauyon kay Skoda, ang mga headlight sa matrix "gipasiugda ang makabag-o nga kinaiya sa bag-ong modelo." Ang makabag-o nga mga de-kuryenteng awto nakakuha na og mga maatras nga mga kuptanan sa pultahan, apan gibutang sa mga Czech ang labing ordinaryo nga mga sa Enyaq iV, ug ang artista "nakalimtan" nga pintura kini.
Kagahapon, gibutyag ni Volkswagen sa teaser form usa ka matrix headlight gikan sa ID.4 SUV, ang kambal nga igsoon ni Enyaq. Wala’y paghulagway, apan ang IQ. Ang marka sa sanag nagsulti alang sa iyang kaugalingon.
Ang "bag-ong panahon" nga gihisgutan sa mga Czech bahin sa tatak mahimong wala sa electromobility. Sayo sa kini nga bulan, ang Skoda gikuha ni Thomas Schaefer, nga, pinauyon sa sulud nga mga gigikanan, ibalik ang brand sa segment sa badyet. Kung mao man, dili angay ipasigarbo sa Skoda ang mga premium nga kapilian, apan kinahanglan tubagon ang kanunay nga gipangutana (pagsingil, pagpaayo, pagkaluwas) nga gihimo karon sa Volkswagen sa US sa wala pa maglansad ang ID.4.
