Mga hinungdan sa malfunction sa power windows ug ang ilang solusyon
Mga sulod
Ang usa ka yano nga rason alang sa dili nagtrabaho nga power windows mao ang control button. Isira kini direkta: ang mga yawe nga nagtrabaho isira ang bintana. Kung walay reaksyon, ilisan ang buton.
Ang usa ka mekanismo sa pagpaubos, pagpataas ug pagpugong sa mga bintana sa usa ka piho nga posisyon gitago sa ilawom sa trim sa pultahan sa awto. Ang himan gipahimutang sa paglihok pinaagi sa pagpabalik sa kuptanan sa door card o pinaagi sa pagpindot sa usa ka buton. Kung ang mga paningkamot nga gihimo wala maghatag mga sangputanan, hinungdanon nga makit-an ang hinungdan ngano nga ang bintana sa kuryente dili molihok.
Giunsa ang regulator sa bintana
Ang mga sliding windows sa sakyanan gidisenyo aron ma-ventilate ang compartment sa pasahero, mapugngan ang pag-alisngaw niini. Aron masabtan nganong ang power window (SP) mihunong sa pagtrabaho sa usa ka sakyanan, sabta ang device niini.
Ang operasyon sa naandan nga kapilian gihatag sa usa ka drive, usa ka mekanismo sa pagbayaw, ug usa ka sistema sa pagkontrol.
Adunay duha ka mga matang sa mga drive: mekanikal (SP nagmaneho sa pisikal nga pwersa sa kuptanan) ug electric (ang mekanismo gimaneho sa usa ka electric motor, kinahanglan nimo nga ipadayon ang katugbang nga yawe).
Gintong bintana
Ang mga mekanismo sa pagbayaw sumala sa ilang disenyo gibahin sa pipila ka mga matang:
- pisi. Ang panguna nga sangkap mao ang tambol. Ang usa ka flexible nga elemento gisamad niini, nga giunat pa sa daghang mga roller. Sa diha nga ang tambol motuyok, ang usa ka tumoy sa kable (kadena, bakus) masamdan niini, ang usa wala madugta. Busa ang elemento mismo nakadawat sa paglihok sa paghubad. Uban sa cable, ang bildo nga konektado niini pinaagi sa usa ka plato nagalihok.
- Rack. Sa ingon nga aparato, ang manwal o mga de-koryenteng motor nagmugna usa ka rotational nga paglihok sa mga gamit, nga, sa baylo, nagmaneho sa usa ka linear nga sistema sa mga rack.
- Lever (usa o doble nga disenyo sa lever). Prinsipyo sa operasyon: ang rotation gikan sa drive pinaagi sa sistema sa mga gear gipasa ngadto sa mga levers, ug ilang gipalihok ang plato diin ang bildo gilakip.
Ang sistema sa pagkontrol usa ka yunit nga nagpadala usa ka mando gikan sa drayber ngadto sa actuator. Kasagaran, ang "utok" ang mabasol kung nganong ang bintana sa kuryente sa awto dili molihok. Ang ECU adunay daghang gamit: awtomatik nga pag-abli ug pagsira sa mga bintana, reverse nga paglihok, hilit nga kontrol gikan sa gawas, pag-ali sa switch sa switch.
Posible nga mga hinungdan sa mga malfunction sa power window
Kung ang regulator sa bintana dili molihok sa awto, ang kahupayan masamok. Aron makit-an ug ayuhon ang hinungdan, kuhaa ang door card ug susiha:
- nga ang mekanismo wala'y labot;
- ang mga langyaw nga butang wala makasulod niini;
- ang kable wala mabuak, ug kini wala mabara.
Kontrol block
Ang usa ka komplikado nga knot, nga sagad konektado sa usa ka sentral nga kandado, naghimo sa daghang mga gimbuhaton:
- nagpalihok sa bildo;
- awtomatik nga mohunong sa mga drive kon ang mga bintana anaa sa grabeng mga punto;
- i-lock ang likod nga mga pultahan kon adunay mga bata sa sakyanan.
Kontrol block
Adunay daghang mga kaso sa block failure.
Ang window regulator dili motubag sa pagpindot sa mga control key
Tingali ang problema naa sa mga fuse o ang mga wire sa corrugation nga nahimutang taliwala sa lawas sa awto ug sa pultahan naguba. Susiha ang "weak spot", batia ang matag wire sa twist. Kung dili makit-an ang break, i-ring ang tibuuk nga mga kable.
Ang mga baso nakaabot sa grabeng mga punto, apan ang mga drive nagpadayon sa pagtrabaho
Limit switch napakyas. Bisan kung ang mga bahin gikonsiderar nga ayohon, lisud nga ibalik kini. Busa, ang mga switch sa limitasyon hingpit nga giusab.
Pag-reset sa ECU
Ang "auto" mode sa window regulator dili molihok kung ang mga terminal gikuha gikan sa baterya o mga konektor gikan sa mga control unit. Reprogram block:
- Pindota ang buton, ipaubos ang baso.
- Hupti ang yawe nga pug-on sulod sa 3-4 ka segundo hangtud nga makadungog ka og usa ka kinaiya nga pag-klik gikan sa block.
- Dayon iisa ang baso sa samang paagi.
Mga buton sa pagkontrol
Buhata ang sama sa matag bintana. Kung ang mga bintana sa pasahero dili makontrol gikan sa lingkuranan sa drayber, iprograma pag-usab ang matag pultahan nga gilain.
Ang joint venture nagtrabaho abnormally, pipila ka mga kapilian wala gilakip
Ang mga kable naguba, ang kaumog nakasulod sa yunit. Kuhaa ang kaagnasan sa mga electronic board pinaagi sa pagpahid sa alkohol, ug pagtratar sa mga kontak ug mga konektor gamit ang silicone grease sa porma sa usa ka spray.
Ang gubot nga operasyon sa mga power windows
Kini "makadaot" sa sentral nga kandado. Unya ang mekanismo mihunong usab sa pagtrabaho.
Kakulang sa lubricant
Ang tanan nga mga bahin sa makina naglihok nga adunay usa ka lubricant nga makapabaga ug makapauga.
Kung ang window lifter sa sakyanan "naipit", kini nagpasabot nga walay igo nga lana, ang mga giya nahimo nga skewed (bisan tuod sila mismo mahimong deformed).
Lubricate ang mga bisagra pinaagi sa oiler gamit ang lana sa makina. Ibutang ang grasa sa nagalihok nga mga bahin. Hugasi ang mga oxide sa usa ka spray, limpyo. Lubricate usab ang mekanismo.
Elektrikal nga bahin
Kung nag-atubang sa usa ka problema, gamita ang imong kaugalingon sa usa ka multimeter ug usa ka sagad nga hugpong sa mga himan.
Susiha:
- Fuse. Kung ang elemento adunay depekto, pulihan kini, pangitaa ang hinungdan ngano nga nasunog ang elemento.
- Boltahe. Kuhaa ang casing, sukda ang boltahe sa mga output sa electric motor (ang naandan mao ang 12-12,4 V). Kung makit-an nimo ang usa ka ubos nga numero, susiha ang mga wiring o tawagan ang indibidwal nga mga seksyon niini. Sa samang higayon, susiha ang mga konektor: ang kasamtangan dili moagi sa mga sored nga koneksyon.
- Mga kontak. Limpyohi kini ug sul-i og mantika.
Pag-ayo sa bintana regulator
Ang usa ka yano nga rason alang sa dili nagtrabaho nga power windows mao ang control button. Isira kini direkta: ang mga yawe nga nagtrabaho isira ang bintana. Kung walay reaksyon, ilisan ang buton.
Motor
Kini nga component mao ang loaded nga bahin sa joint venture. Ang electric motor usab adunay kasagaran nga mga problema.
Pagpilit sa mga brush sa rotor
Usa ka sangputanan sa corrosion o pagtaas sa temperatura sa motor. Aron mawagtang ang pagdikit:
- Pagkuha ug litrato sa usa ka motor.
- Limpyohi ang rotor gamit ang sandpaper.
Pagsul-ob sa plastik nga gear
Sa diha nga ang bildo molihok sa mga jerks, sticks, paglihok sa lakang sa lakang:
- Pagkuha ug litrato sa usa ka motor.
- Kuhaa ang atubangang hapin.
- Gamita ang usa ka screwdriver sa pry sa gear, kuhaa kini gikan sa housing.
- I-install ang bag-ong bahin.
Ang gisul-ob nga mga bearings mohimo og usa ka pag-uwang nga tingog sa diha nga ang power windows operate. Ang pag-ilis sa mga depekto nga mga bahin yano ra: nakuha nimo ang gear, gitangtang kini, karon gitumba ang shaft gamit ang drift. Sunod, i-press ang bearing, pag-instalar og bag-o.
Sa diha nga ikaw makahimo sa pag-operate sa usa ka sakyanan nga adunay sayup nga power window
Ang usa ka awto usa ka awto nga adunay dugang nga peligro. Kung nagmaneho, kinahanglan nimo nga sigurado nga ang awto naa sa hingpit nga teknikal nga kahimtang. Posible ba nga mag-operate sa usa ka awto nga adunay dili nagtrabaho nga mga bintana sa kuryente, kini gisulat sa seksyon 2. parapo 2.3.1. "Mga lagda sa dalan".
Ang mga lagda sa trapiko naghatag alang sa 5 nga mga pagkaguba diin ang paglihok sa salakyanan dili gitugotan:
- Sistema sa preno.
- Paggiya.
- Dili nagtrabaho nga optika.
- Depektoso nga wiper sa windshield sa kilid sa drayber.
- Napakyas ang coupling device sa usa ka sakyanan nga adunay trailer.
Walay mga power windows niini nga lista, apan ang operasyon sa maong sakyanan bisan pa niana gidili. Kini daw usa ka panagsumpaki.
Mahinungdanon nga masabtan kung diin nga kaso gitugotan ang operasyon sa awto kung ang bintana sa kuryente dili molihok. Kung kinahanglan ka nga mopauli sa balay o sa usa ka tindahan sa pag-ayo, kini ang mga hinungdan ngano nga mahimo nimong maoperahan ang usa ka makina nga adunay mga sayup nga SP nga adunay dugang nga pag-amping. Alang sa personal nga mga hinungdan, ang usa ka awto nga adunay dili magamit nga mga bintana sa kuryente dili mamaneho. Apan, walay silot alang niini.
