Dacia Spring Electric - Car - Preliminary impressions [FR video]. Polish nga mga presyo kada bulan, tunga-tunga sa Abril

Ang Portal Automobile-Propre (Iningles para sa saktong sakyanan) nakahigayon sa pagsakay sa city electric nga Dacia Spring Electric, nga adunay kahigayonan nga mahimong pinakabarato nga modelo sa iyang matang sa merkado. Ang salakyanan mibati nga lig-on, apan barato - ug dili kaayo hinay, labing menos hangtod sa 50-60 km / h. Ang mga presyo sa Poland alang sa modelo mahibal-an sa tungatunga sa Abril 2021.

Dacia Spring Electric - Overview

Magsugod kita sa usa ka pulong sa pag-amping: ang mga bayanan ingon og kini gipusil gamit ang usa ka lapad nga anggulo nga kamera, mao nga ang mga butang sa tunga sa frame makita nga mas dako kaysa sa tinuod, nabuak. Ang aktuwal nga mga sukod sa mga sakyanan mas sayon ​​nga hukman pinaagi sa pagtan-aw sa patag nga mga hulagway sa Dacia nga walay giladmon.

Ang pelikula nahinumdom sa mga sukod sa sakyanan ug gintang managsama 15 cm... Ang mga kagamitan nga gipakita naglakip usab sa LED daytime running lights, roof rails ug 14-pulgada nga mga ligid nga asero (mga ligid 165/70 R14). Ang wanang sa ilawom sa atubangan nga hood usa ka haw-ang nga dali magamit alang sa punoan sa umaabot, sa luyo sa among pagbuot 290 liters... Sumala sa pamahayag sa magtutudlo, mapuslanon nga kapasidad sa baterya 27,4 kWh (nga adunay kinatibuk-ang gahum nga 28,6 kWh).

Lingkod sa likod ma duha nga lugar"Sa luyo" usa ka peryodista nga adunay gitas-on nga 1,77 metros, ang iyang mga tuhod midapat sa likod sa miaging lingkuranan... Sa atubangan, imposible ang pag-adjust sa gitas-on sa lingkoranan ug manibela, samtang ang mga materyales nga gigamit sa sulod naghatag og impresyon nga kini sayon ​​​​nga limpyohan.

в bug-os nga na-charge nga baterya Ang Dacia Spring Electric gikalkulo 209 ka kilometro ang gilapdon sa tiilan niini sa temperatura sa hangin nga 16 degrees Celsius. Ang direksyon knob kay kasagaran, ug ang air source selection mechanism (external/closed loop) maoy classic lever, nga nagpahinumdum sa mga sakyanan gikan sa katloan ka tuig na ang milabay (ubos sa tulo ka knob):

Turntable Dacii Spring Electric в 9,6 meter... Hangtud sa una nga 50-60 km / h, ang awto paspas nga gipadali, unya klaro nga wala’y igo nga gahum (maximum nga 33 kW / 45 hp). Suspension kini saba, rumbled, apan naghatag direkta nga impormasyon mahitungod sa nawong, nga maayo nga nagtimaan sa mga utlanan nga kini mao ang mas maayo nga dili sa pagtabok. makapaikag nga kamatuoran Eco modekinsa makapakunhod sa gahum mga makina alang sa OK ra. 22 kW (30 HP) ug nga nagtugot kanimo sa pagpadali sa 80 km / h.

Bisan tuod ang electric Dacia dili mopaspas sama sa usa ka rocket (19,1 segundos ngadto sa 100 km / h), sa track kini nakahimo sa pagpadali ngadto sa 110-130 km / h, mao nga ang tag-iya niini dili mobati sa pagpanghilabot. Ang kabin wala hilomAng drayber tin-aw nga mipataas sa iyang tingog, apan ang mga sakyanan sa sulod nga susama og gidak-on mas gusto nga modagan og mas kusog.

Average nga konsumo sa enerhiya human sa pagdrayb sa napulo ka kilometro sa mga suburb ug sa highway mao ang 18,8 kWh / 100 km (188 Wh / km), nga mao 146 kilometros nga gilay-on sa usa ka bug-os nga baterya (ilabi na nga dili maluwas); gisaad sa tiggama ang 225-230 nga mga yunit sa WLTP. Spring sa Cena Dacii Elektrisyanista sa Poland nga ipahibalo sa tungatunga sa Abril, gipaabut namon ang paglansad sa awto alang sa mga indibidwal nga kustomer gikan sa ubos sa PLN 80.

Ang kaatbang sa modelo mao ang Fiat Centoventi kung kini sa katapusan naigo sa merkado. Ang Skoda Citigo e iV ug Volkswagen e-Up naa usab sa parehas nga bahin.

Kini mao ang bili sa pagtan-aw sa tibuok entry:

Mahimong interesado ka niini: