Prioridad sa mga salakyanan sa ruta
18.1.
Sa gawas nga mga interseksyon diin ang mga linya sa tram motabok sa dalan, ang pag-una sa tram labi sa mga wala’y track nga mga sakyanan, gawas kung mobiya sa depot.
18.2.
Sa mga karsada nga adunay linya alang sa mga salakyanan sa ruta, gimarkahan og mga karatula 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 ug 5.14, gidili ang paglihok ug paghunong sa uban pang mga salakyanan sa kini nga linya, gawas sa:
mga bus sa eskuylahan;
mga salakyanan nga gigamit ingon usa ka pasahero nga taxi;
Ang mga salakyanan nga gigamit sa pagdala sa mga pasahero, adunay, gawas sa lingkoranan sa drayber, labaw pa sa 8 nga mga lingkoranan, ang gitugot nga teknikal nga maximum nga gibug-aton nga molapas sa 5 tonelada, ang lista nga gi-aprobahan sa mga ehekutibo nga awtoridad sa mga constituent entity sa Russian Federation - s. Moscow, St. Petersburg ug Sevastopol;
Gitugotan ang mga nagbisikleta sa mga agianan alang sa mga salakyanan kung ang mao nga linya naa sa tuo.
Ang mga drayber sa mga salakyanan nga gitugotan sa pagmaneho sa mga agianan alang sa mga rota nga mga salakyanan, kung mosulod sa usa ka intersection gikan sa ingon nga agianan, mahimong motipas gikan sa mga kinahanglanon sa mga karatula sa dalan 4.1.1 - 4.1.6
, 5.15.1 ug 5.15.2 aron ipadayon ang pagmaneho subay sa ingon nga linya.
Kung kini nga lane nahimulag gikan sa nahabilin nga dalan sa usa ka nabuak nga linya nga nagmarka, unya sa pag-likid, kinahanglan ipatindog kini sa mga salakyanan. Gitugotan usab ang mao nga mga lugar nga magmaneho sa kini nga linya kung magsulud sa dalan ug alang sa pagsakay ug pagpanaug sa mga pasahero sa tuo nga ngilit sa karsada, nga gihatag nga dili kini makababag sa mga salakyanan sa ruta.
18.3.
Sa mga husay, ang mga drayber kinahanglan mohatag dalan sa mga trolleybus ug bus nga magsugod sa gitudlo nga punto sa paghunong. Ang mga drayber sa trolleybus ug bus mahimo ra magsugod paglihok human masiguro nila nga mahatagan sila og dalan.
