Dugang nga "Forsan". Mga review sa mga tagduma
Mga sulod
Unsa ang additive nga "Forsan"?
Ang Forsan engine additive usa ka tradisyonal nga nano-ceramic nga komposisyon, nga gigamit sa usa ka porma o lain sa kadaghanan nga mga additives sa kini nga klase. Ug aron mahimong mas tukma, ang termino nga "dugang" Forsan dili matawag. Ang additive wala magpasabot ug epekto sa kemikal nga komposisyon sa lana ug usa ka pagbag-o sa bisan unsang mga kinaiya niini. Ang mga sangkap sa Forsan naggamit lang sa lana ingon usa ka medium sa transportasyon aron maghatud sa mga aktibo nga sangkap sa mga lugar nga adunay mga friction.
Ang mga partikulo sa nanoceramic sa Forsan Nanoceramics additive nag-circulate pinaagi sa lubrication system ug nagdeposito sa mga metal nga ibabaw sa internal combustion engine. Ubos sa impluwensya sa temperatura ug presyur, ang mga kristal nga nanoceramic nagpuno sa mga haw-ang ug mga microdamage sa metal ug nagmugna usa ka gahi kaayo nga layer sa nawong. Uban sa katig-a, ang nanoceramic coating adunay ubos kaayo nga coefficient sa friction. Ingon usa ka sangputanan, ang mga mosunud nga epekto naobserbahan:
- partial renovation sa nadaot nga metal-to-metal contact spots (liners, shaft journals, piston rings, cylinder mirrors, ug uban pa);
- pagkunhod sa internal nga pagsukol sa naglihok nga mga bahin sa motor.
Nagdala kini sa pipila nga pagtaas sa gahum ug kalig-on sa motor. Adunay usa ka pagkunhod sa konsumo sa mga sugnod ug lubricant (gasolina ug lana), ingon man usa ka pagkunhod sa kasaba ug pagbalik sa vibration gikan sa operasyon sa motor.
Giunsa kini pagpadapat?
Ang Forsan additive anaa sa tulo ka bersyon.
- Proteksyon nga pakete nga "Forsan". Gigamit kini alang sa mga makina nga adunay mileage hangtod sa 100 ka libo nga km. Girekomenda nga pun-on ang lana nga dili sayo kaysa pagkahuman sa pagsira sa makina (ang gikatakda nga mileage nga gitakda sa tiggama, diin ang makina kinahanglan nga molihok sa malumo nga paagi). Ang panguna nga katuyoan sa kini nga additive mao ang proteksyon sa pagsul-ob.
- Recovery package "Forsan". Girekomenda alang sa mga makina nga adunay solidong mileage (gikan sa 100 ka libo nga km). Niini nga additive, ang gipasiugda mao ang pagpahiuli sa gisul-ob nga metal nga mga ibabaw sa internal nga mga makina sa pagkasunog.
- Pagdugtong sa transmission. Gibubo kini sa mga yunit sama sa checkpoints, axles, gearboxes. Naglihok nga adunay taas nga pagkarga sa kontak ug kasarangan nga temperatura.
Ang mga proporsyon sa pagpuno nagdepende sa tipo sa makina nga giproseso ug ang kantidad sa lubricant niini. Ang mga panudlo alang sa paggamit sa mga pormula sa Forsan medyo komplikado ug gihunahuna nga detalyado; gihatag kini sa tiggama kauban ang produkto.
"Forsan" o "Suprotek": nga mas epektibo?
Taliwala sa mga motorista walay klaro nga opinyon kung kinsa sa mga additives ang mas maayo. Kung itandi sa proporsyon, nan adunay daghang mga pagsusi sa bukas nga mga gigikanan, positibo ug negatibo, bahin sa mga komposisyon sa Suprotec. Bisan pa, kinahanglan nga masabtan sa usa nga ang hanay sa produkto sa mga produkto sa Suprotec labi ka lapad (gisukod sa dosena nga mga posisyon batok sa tulo ra) ug ang bahin sa merkado labi ka dako kaysa sa Forsan.
Kung nagsalig ka sa mga pagsusi sa network, nan makasulti kami uban ang pagsalig: ang Forsan additive nagtrabaho, ug nagtrabaho nga adunay mahikap nga kahusayan. Ug kung ang panginahanglan sa paggamit sa usa ka seramik nga komposisyon husto nga pag-analisar ug gisunod ang mga panudlo sa tiggama, ang Forsan molihok. Kini nga additive makatabang sa pagpanalipod o pagpalugway sa kinabuhi sa internal combustion engine o transmission.
Ang pangutana sa pagka-epektibo sa komposisyon nagpabilin nga bukas, tungod kay sa matag indibidwal nga kaso ang trabaho sa additive usa ka indibidwal ug nagdepende sa kinaiya sa pagsul-ob sa makina, ang intensity sa operasyon niini, ug daghang dosena nga uban pang mga hinungdan.
