SMT2 additive sa automatic transmission - mekanismo sa aksyon, aplikasyon, feedback gikan sa mga tag-iya sa sakyanan

Ang CMT2 nagmugna og usa ka pelikula sa mga rubbing elemento sa motor. Siya adunay maayo nga kapasidad sa pagdala, nga nagtugot sa pagdugang sa gahum sa mekanismo. Ang protective layer nagpugong sa scuffing.

Additive SMT2 nagsilbi alang sa dugang nga proteksyon sa rubbing mga bahin sa sakyanan. Kasagaran ang produkto gigamit dugang sa lana, apan ang mga magbubuhat nag-angkon nga kini usa ka independente nga himan nga adunay usa ka hugpong sa mga mapuslanon nga gimbuhaton.

Unsa ang nagrepresentar

Ang tiggama sa SMT2 mao ang Amerikanong kompanya nga Hi-Gear. Kaniadto, ang mga motorista migamit ug lain-laing matang sa auto chemical goods - SMT.

Gipamenos sa additive ang friction sa mga parte sa makina ug ang proseso sa pagsul-ob, gipugngan ang pag-scuff sa mga interface sa mga metal nga bahin.

Mekanismo sa aksyon

Ang CMT2 nagmugna og usa ka pelikula sa mga rubbing elemento sa motor. Siya adunay maayo nga kapasidad sa pagdala, nga nagtugot sa pagdugang sa gahum sa mekanismo. Ang protective layer nagpugong sa scuffing.

Mekanismo sa aksyon sa SMT2 additive

Ang pagka-epektibo sa additive mamatikdan lamang sa tibuok nga mga bahin. Dili makatarunganon ang pagsulay sa pag-ayo sa mga pagkaguba pinaagi sa pagbubo og likido sa makina.

Additive sa lana sa makina

Ang SMT2 mahimong isagol sa bisan unsang sangkap sa kini nga kategorya. Ang produkto angayan bisan sa mga pormulasyon nga makadaginot sa kahinguhaan (SAE 0W-20) ug mga espesyal nga likido. Ang himan wala mag-usab sa orihinal nga mga kabtangan sa mga lana.

Paghatag sa Manwal

Human ibubo ang CMT additive ngadto sa manwal ug automatic transmissions, ang mga tiggamit nakamatikod nga ang kahon nagsugod sa pagtrabaho nga mas hapsay kaysa kaniadto. Ang mga reverse gear shift nga dali.

Ilabi na nga mamatikdan ang mga pagbag-o sa pagbalhin sa gear sa transmission sa mubu nga tulin, kung gikinahanglan, tungod sa usa ka babag sa dalan, nga malantip nga magbalhin gikan sa ikaduha hangtod sa una, apan ang tulin taas pa. Ang operasyon hapsay kaayo.

Mga panudlo alang sa paggamit

Kini mao ang advisable nga pun-on ang smt2 air conditioner human sa pag-ilis sa mga lubricant ngadto sa compartment alang sa sama nga mga materyales. Kung gigamit ang grease o two-stroke nga lana, nan kinahanglan nimo nga isagol ang mga compound, ug dayon ibubo.

Mga panudlo alang sa paggamit

Ang SMT walay solidong partikulo ug busa dili kinahanglan nga matay-og sa dili pa gamiton. Importante nga tagdon ang mga proporsiyon sa pagpuno:

Basaha usab: Additive sa awtomatik nga transmission batok sa mga sipa: mga bahin ug rating sa labing kaayo nga mga tiggama

• alang sa motor sa unang higayon, igo na ang 60 ml. kada 1 litro lana, unya ang dosis gitunga (ang pelikula nagpabilin bisan human sa usa ka pagbubo);
• transmission gearbox ug power steering - 50 ml. kada 1 litro lana;
• kagamitan sa tanaman - dili molapas sa 30 ml;
• upat ka-stroke nga makina - 20 ml. kada 100 l. mga likido;
• mga yunit nga adunay mga bearings - usa ka ratio nga 3 hangtod 100.

Ang pag-bust sa produkto makadaut sa pasundayag sa mga sistema, ang mga bahin molihok nga adunay gibug-aton.

Reviews

Pagtuon sa mga opinyon sa mga tag-iya sa sakyanan, kita makahinapos nga daghan ang natagbaw sa additive. Namatikdan nila ang hapsay nga pagdagan kung gigamit ang likido sa kapin sa 100 ka libo nga km. dagan. Bisan pa, gipakita nga sa wala pa ang CMT2 mas baga.

Adunay usab mga wala matagbaw - sila nag-ingon nga ang una nga 200-300 km lamang ang mas maayo gikan sa tren.

SMT2 nga pagsulay sa usa ka friction machine