Mga additives sa lana sa gear: rating sa labing kaayo ug mga pagsusi sa drayber

Dili lamang ang transmission, apan usab ang motor gipadali sa trabaho, kung ang sulud sa tubo (9 g) gipaila sa gearbox nga adunay gidaghanon nga hangtod sa 8 ka litro. Ang ahente sa pagpasig-uli, nga natunaw sa ATP sa bisan unsang klase, nagbutang sa usa ka parehas nga layer sa nagtuyok nga mga sangkap sa awto, nga gipugngan ang ilang pagkaguba.

Ang pag-uwang, kasaba, pag-crunch mao ang unang mga timailhan sa pagkadaot sa transmission. Unya adunay mga pagtulo, dili husto nga pagbalhin sa mga katulin. Apan ayaw pagdalidali sa estasyon sa serbisyo: sa daghang mga kaso, ang mga additives sa lana sa gear malampuson nga makasulbad sa problema. Adunay init nga mga diskusyon sa mga benepisyo sa mga butang nga kemikal sa awto sa mga forum sa drayber: ug ang mga argumento sa mga kaatbang bug-at. Ang hilisgutan nanginahanglan usa ka dili mapihigon nga pagbungkag.

Ngano nga kinahanglan naton ang mga additives sa manual transmission

Ang transmission usa ka loaded unit diin adunay aktibo nga friction sa mga gears, rolling bearings, shafts, synchronizers. Ang proseso gihulagway sa usa ka dako nga pagpagawas sa kainit: nga walay lubrication, ang mekanismo dili molihok bisan sa pipila ka mga minuto.

Mga additives sa manual transmission Liquid Moli

Kung masunog ang mga additives sa pabrika gikan sa base nga mga lana, buhion sa mga drayber ang transmission fluid (TF) nga adunay mga concentrated additives.

Ang epekto sa paggamit sa mga droga mao ang mosunod:

• Ang usa ka polymer film naporma sa ibabaw sa mga bahin sa gearbox, nga nagpadali sa friction.
• Ang mga microcracks napuno, ang pag-configure sa mga elemento sa gearbox partially gipahiuli.
• Natunaw ang hugot nga mga compound sa carbon gikan sa mga dingding ug mga sangkap sa gearbox.
• Ang mga lungag ug mga linya sa lana sa yunit gilimpyohan. Sa samang higayon, ang metal chips ug hugaw nagpabilin sa suspension.
• Mas maayo nga performance sa oil pumps.

Ang mga gasket sa goma ug plastik dili mahugno: sa kasukwahi, ang mga auxiliary nga kemikal nga komposisyon naghimo sa mga seal nga humok, ang mga lutahan sa mga bahin sa transmission kay airtight.

Giunsa ang epekto sa mga additives

Ang resulta sa paggamit sa mga additives mao ang pagkunhod sa mga extraneous nga mga tingog ug vibration, ang extension sa operational nga kinabuhi sa asembliya. Namatikdan sa mga tag-iya ang hapsay nga pagbalhin sa gear, gipaayo nga dinamika, ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina. Bisan pa, alang sa usa ka positibo nga sangputanan, kinahanglan nimo nga pilion ug ipadapat ang mga additives sa husto.

Mga lagda alang sa paggamit sa mga additives sa mga lana sa gear

Ang additive sa preventive nga aksyon kinahanglan nga idugang sa diha nga ang pag-ilis sa lana, stirring sa liquid direkta sa canister.

Kung ang lubricant napuno na sa kahon, ang makitid nga katuyoan nga mga substansiya (pagpahiuli, anti-friction) gipaila sa tunga-tunga sa interservice nga panahon pinaagi sa regular nga mga paagi: usa ka oil filler neck, usa ka inspeksyon nga lungag o usa ka dipstick. Ang mga sealant gigamit sa unang timailhan sa leak.

Sa panahon sa pamaagi, ang transmission fluid kinahanglan nga init. Human sa pagbubo sa kemikal nga compounds, drive sa sakyanan sa usa ka hilum nga mode, pagbalhin sa mga gears sa usag usa.

Ang aksyon sa mga droga makaapekto human sa 300-500 km. Ayaw tugoti ang sobra nga dosis sa mga kemikal sa awto, ingon man ang dili igo nga kantidad.

Ang labing kaayo nga mga additives sa manual transmission

Ang merkado sa mga gasolina ug lubricant sa Russia gibahaan sa libu-libo nga mga butang sa kini nga kategorya. Aron masabtan ang mga materyales ug mahibal-an ang usa ka maayo nga produkto, ang mga rating nga gitipon sumala sa mga resulta sa mga pagsulay ug mga pagsulay sa mga komposisyon makatabang.

Liqui Moly GearProtect

Ang usa ka pagrepaso sa labing kaayo nagsugod sa usa ka tambal nga hinimo sa Aleman, nga gimandoan sa molybdenum disulfide, tumbaga ug zinc. Ang mga partikulo sa humok nga mga metal tungod sa paggamit sa sangkap sa kompanya nga "Liqui Mole" ingon usa ka ahente sa pagpasig-uli alang sa mga daan nga yunit nga adunay klaro nga mga timailhan sa pagsul-ob.

Mos Duha ka Ultra

Ang revitalizant additive epektibo sa medyo bag-ong mga kahon nga wala makasinati og grabe nga mekanikal nga kadaot. Ang materyal nagporma og usa ka lig-on nga protective film sa ibabaw sa mga structural elemento sa manwal transmission, nga nagpadali sa friction sa mga bahin nga anaa sa engagement: input shafts, gears. Ang universal nga tambal gisagol sa tanang matang sa TJ. Ang nagtrabaho nga kinabuhi sa kahon, sumala sa tiggama, nagdugang sa 5 ka beses.

Nanoprotec MAX

Ang oxide nga pelikula nga naporma sa mga auto additives kasaligan nga nanalipod sa mga elemento sa transmission gikan sa sayo nga pagsul-ob.

Additives Nanoprotec alang sa manual transmission

Salamat sa Nanoprotec MAX, ang gearbox molihok nga hapsay, nga wala’y mga jerks ug sipa kung mag-ilis gikan sa usa ka gear ngadto sa lain. Sa dalan, ingon sa namatikdan sa mga tiggamit sa mga pagsusi, ang mekanismo mihunong sa pag-uwang ug pag-ungog.

Liqui Moly gear oil additive

Ang laing produkto sa Aleman angayan nga nakasulod sa mga lista sa maayo kaayo nga mga additives alang sa mga mekaniko. Ang Liqui Moly naghimo og usa ka molybdenum compound alang sa bug-at nga katungdanan nga mga kahon ug mga tulay.

Ang sama sa gel nga pagpangandam giputos sa 20 g nga mga tubo: ang usa ka pakete igo na alang sa 2 ka litro nga sugnod.

Revitalizer nga "Hado"

Ang mga produkto sa Ukrainian-Dutch joint venture Xado popular sa 80 ka mga nasud sa tibuok kalibutan. Ang silikon ug seramiko, nga gilakip sa kemikal nga pormula sa gel, bahin nga nagbag-o sa gisul-ob nga mga bahin, gibag-o ang base nga lana, gipalugway ang kinabuhi sa kahon.

Ang materyal nagpamenos sa coefficient sa friction, nga nagdugang sa kahusayan sa makina. Namatikdan kini sa mga tag-iya sa domestic Lada Vesta, Granta, Kalina.

Ang labing kaayo nga mga additives sa automatic transmission

Ang mga bahin sa disenyo sa awtomatiko, variable ug robotic nga mga gearbox nanginahanglan ATP ug mga additives nga adunay piho nga mga kabtangan. Sa pagtuon sa mga materyales nga gitanyag sa mga Ruso nga mga motorista, ang mga eksperto naghipos sa usa ka lista sa tinuod nga epektibo nga mga droga.

Liquid Moly ATF Additive

Alang sa awtomatik nga mga kahon nga adunay standard nga gidaghanon nga 8 ka litro, igo na ang usa ka botelya (250 ml) sa German LiquiMoly ATF Additive. Kini nagtugot kaninyo sa paghatag sa pabrika lubricant bag-ong mga hiyas. Ang pormula sa komplikado nga additive naglakip sa mga ahente sa paglimpyo nga nagtunaw ug nagwagtang sa hugaw gikan sa mga lungag sa kahon.

Additive Liqui Moly alang sa automatic transmission

Lakip sa ubang mga buluhaton: pagpanalipod batok sa scuffing, pagpugong sa foaming sa nagtrabaho fluid, automatic transmission kasaba pagsumpo.

RVS Master Transmission Atr7

Ang pag-uswag sa balay naglangkob sa magnesium silicates, plasma-expanded graphite, amphibole. Ang nalista nga mga sangkap adunay mapuslanon nga epekto sa kahimtang sa lubrication sa pabrika ug sa kinatibuk-ang pasundayag sa yunit. Giangkon sa tiggama nga ang tambal nagbayad sa pagsul-ob sa mga ngipon sa gear hangtod sa 0,5 mm.

Suprotec awtomatik nga transmission

Ang Russian nga tribotechnical nga komposisyon maayo isip usa ka prophylactic, apan kini usab hingpit nga nagpasig-uli sa mga depekto nga elemento sa classic automata ug CVTs.

Ang "Suprotek" nagpamenos sa makahasol nga mga kasaba sa kahon hangtod sa 10 dB, nagpadali sa pagbalhin sa mga gear, ug nanalipod sa asembliya gikan sa sobrang kainit.

SMT2 Hi-Gear

Ang kal-ang sa kakulang sa taas nga kalidad nga mga himan sa pag-tune sa domestic fuel ug lubricants nga merkado napuno sa tambal sa American brand nga High Gear. Ang molybdenum additive sa ATF nagtangtang sa sobra nga kainit gikan sa mga rubbing component, nagsira sa oil seal leaks. Ang additive, nga gitawag sa mga motorista nga "friction winner", gigamit sa kombinasyon sa mga synthetic ug mineral nga lana.

Pagpasig-uli sa XADO EX120

Dili lamang ang transmission, apan usab ang motor gipadali sa trabaho, kung ang sulud sa tubo (9 g) gipaila sa gearbox nga adunay gidaghanon nga hangtod sa 8 ka litro.

Ang ahente sa pagpasig-uli, nga natunaw sa ATP sa bisan unsang klase, nagbutang sa usa ka parehas nga layer sa nagtuyok nga mga sangkap sa awto, nga gipugngan ang ilang pagkaguba.

Ang natural nga pagsul-ob sa mga piyesa gipakunhod, ang mga kasaba sa gawas mawala. Ang revitalization (pagbawi) molungtad og 50 ka oras, o 1,5 ka libo ka kilometro sa speedometer. Human niini nga panahon, ang mga drayber makamatikod sa usa ka kinatibuk-ang kalamboan sa performance sa sakyanan.

Unsa nga mga additives ang makatabang sa pagwagtang sa mga tingog sa usa ka manual transmission

Kung gitun-an ang mga label sa mga autochemical nga idugang sa checkpoint, dili nimo makit-an ang usa ka pig-ot nga gipunting nga anti-noise additive. Ang pagwagtang sa mga tingog natural nga moabut, ingon usa ka maayong kapilian sa daghang mga gimbuhaton sa ingon nga tambal.

Kung ang transmission, salamat sa mga mapuslanon nga auxiliary nga mga sangkap, molihok nga wala’y kapakyasan, wala’y bisan diin gikan ang kasaba.

Unsa nga mga additives ang dili kinahanglan gamiton alang sa mga gearbox

Ang high-tech nga concentrated compounds mahimong dakog kaayohan o, sukwahi, makaguba sa transmission ug makina.

Ayaw paggamit ug engine oil additives sa manual transmissions. Ingon usab ang mga awtomatikong transmission fluid.

Interesado sa matang sa base lubricants sa mga node. Ayaw pagsagol sa mineral nga tubig additive sa semi-synthetics.

Ang mga tiggama nag-uban sa mga kemikal sa sakyanan nga adunay detalyado nga mga instruksyon, diin ang unang butang nagpakita sa katuyoan sa substansiya.

Unsa ang giingon sa mga motorista bahin sa mga additives sa lana sa gear: mga pagsusi

Ang mga drayber mabangis nga nakiglantugi: "ibubo o dili ibubo." Gibahin sa duha ka mga kampo, ang mga tag-iya sa awto sa thematic nga mga forum naghatag makatarunganon nga mga argumento alang sa mga additives ug batok.

Apan lisud ang dili pag-uyon, pananglitan, nga ang mga depressant compound (antigels) makahimo sa usa ka awto nga magsugod nga mas maayo sa katugnaw. Bisan pa, ang pagduhaduha bahin sa pagtukod sa mga guba nga mga ngipon sa gear ingon og makatarunganon usab.

Ang mga independenteng eksperto nakahimo sa pagkalkulo: 77% sa mga tag-iya sa sakyanan ang hilig sa pabor sa mga additives. Apan gipasidan-an sa mga mekaniko sa awto nga ang mga kemikal usa ka temporaryo nga lakang, labi na bahin sa pagtulo sa lana gikan sa mga kahon. Imposible nga ayohon ang tanan nga "mga samad" sa transmission sa mga likido: kung adunay hinungdanon nga pagsul-ob ug grabe nga pagkaguba, kontaka ang serbisyo sa awto.

Positibo nga mga pagsusi:

Basaha usab: Additive sa awtomatik nga transmission batok sa mga sipa: mga bahin ug rating sa labing kaayo nga mga tiggama

Positibo nga feedback bahin sa mga additives

Dugang nga pagrepaso para sa Lada Vesta

Nasuko nga mga tubag:

Negatibo nga feedback bahin sa additive

Feedback sa additive nga Hado

Additive XADO sa manual transmission.