Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una
News

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Ang bag-ong henerasyon nga Mercedes-AMG C63 gilauman nga ipadayag sa ulahi karong tuiga, nga ilisan ang V8 niini sa usa ka nakuryente nga upat ka silindro nga makina.

Panahon na aron manamilit sa minahal nga makina nga V8 samtang ang industriya sa automotibo nagpadulong sa elektripikasyon ug pagminus aron maabot ang mga target sa emisyon sa tambutso.

Nakita na namon ang Holden Commodore, Ford Falcon ug Chrysler 300 nga namatay tungod sa lainlaing mga hinungdan, apan ang V8 nga makina mogawas sa daghang mga modelo sa umaabot nga umaabot.

Mao nga kung sa imong hunahuna wala’y kapuli sa pagbalhin, ania ang mga nameligro nga mga modelo sa V8 nga magamit pa karon, apan tingali dili sa dili madugay.

Nissan nga nagpatrolya

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Bisan kung wala pa kini opisyal nga nakumpirma, ang pinakabag-o nga mga hungihong nagpakita nga ang sunod nga henerasyon nga Patrol off-road SUV ihulog ang V8 nga makina tungod sa pagkapakyas sa coating sa sunod nga mga tuig.

Ingon nga ang kasamtangan nga Australian nga bersyon sa dako nga SUV naggamit sa usa ka 5.6kW/8Nm 298-litro nga gasolina V560, ang sunod nga bersyon gihugonhugon nga mobalhin sa usa ka twin-turbocharged 3.5-litro V6.

Ang V6 gilauman nga sama ka gamhanan sa V8, kung dili labaw pa, apan - sama sa pagkamatay sa Toyota's LandCruiser diesel V8 - kadtong gusto sa usa ka dako, curved-walo nga SUV gusto nga molihok dayon.

Mercedes-AMG C63

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Ang sunod nga henerasyon nga Mercedes C63 motangtang sa ubiquitous AMG twin-turbocharged 4.0-litre V8 petrol engine pabor sa usa ka electrified four-cylinder engine. Ngalan ang mga masulub-on nga kasingkasing sa tibuok kalibutan.

Dili kini tanan nga dili maayo nga balita, tungod kay ang nakuryente nga upat ka silindro nga makina lagmit nga labaw sa 375kW / 700Nm V8 nga magamit sa mogawas nga C63 S, apan ang pagbalhin sa usa ka makina nga adunay katunga sa daghang mga silindro mahimong lisud alang sa pipila nga mga fans. .

Ayaw hunahunaa nga kini ang katapusan sa Mercedes V8, tungod kay ang V63 lagmit magpadayon nga itanyag sa mas dagkong mga modelo sama sa EXNUMX ug gipahinungod nga mga sports car sama sa sunod nga henerasyon nga AMG GT.

Lexus LC500

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Uban sa Lexus ug parent company nga Toyota nga nagpadulong sa electrification, ang 5.0-litro nga V8 nga petrol sa Lexus lagmit anaa sa katapusan nga mga bitiis niini.

Samtang ang makina gitanyag sa RC F, IS500 ug GS F, sa pagkakaron gitanyag lamang kini sa flagship LC500 sa Australia.

Uban sa 351kW / 540Nm, ang 5.0-litro nga V8 dili ang labing kusgan nga V8 nga magamit, apan kini siguradong naghimo sa LC nga labi ka madanihon.

Ang Lexus nag-ingon nga ang sunod nga performance flagship mao ang usa ka all-electric nga modelo ug magpabilin ang minahal nga LFA's DNA, mao nga kini mahimong katapusan sa Lexus V8 lineup.

Aston martin vantage

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Ang paghulam sa AMG's 4.0-litre twin-turbocharged V8 nga makina, ang Aston Martin Vantage nagtanyag og daghang pasundayag nga adunay tuning hangtod sa 387kW/685Nm.

Apan dili kana magdugay, tungod kay ang brand bag-o lang nagpadayag sa mga plano nga pakunhuran ang powertrain alang sa umaabot nga mga bersyon sa Vantage, ingon man ang DB11 ug DBX.

Samtang naglihok ang AMG padulong sa usa ka nakuryente nga upat ka silindro, giingon ni Aston nga kini nagtrabaho sa usa ka 6-litro nga V3.0 hybrid nga makina.

Ang gahum ug torque giingon nga parehas sa miaging V8, apan ang eksaktong mga numero wala pa makumpirma.

Jeep grand cherokee

Panahon na ba aron manamilit sa V8? Ang Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 ug uban pa gitakdang ilisan ang curved-eight samtang ang electric nga sakyanan nag-una

Ikasubo, ang V8-powered Jeep Grand Cherokee dili na magamit sa Australia tungod kay ang bag-ong henerasyon nga modelo mobalhin sa usa ka V6 unit.

Kana nagpasabut nga ang potensyal sa usa ka bag-ong henerasyon nga SRT o Trackhawk dili kaayo tan-awon, apan bag-o lang sa miaging tuig, ang Grand Cherokee gitanyag nga adunay tulo nga lainlaing V8 nga makina nga adunay marka nga 259kW / 520Nm, 344kW / 624Nm ug 522kW / 868Nm.

Samtang, ang bag-ong Grad Cherokee ilusad sa ulahi karong tuiga nga adunay 210kW/344Nm 3.6-litro nga V6 nga makina, nga adunay plug-in hybrid nga gipaabot usab sa umaabot.

Idugang sa usa ka comment