Injector programming: utility ug pamaagi

Sa modernong mga sakyanan, ang pag-ilis sa mga injector usahay dili limitado sa yano nga pag-disassembly / reassembly. Sa tinuud, samtang ang mga sistema sa pag-injection mahimong mas tukma, kontrolado sa kompyuter, usahay kinahanglan nga i-tune ang ulahi aron mahibal-an kung giunsa kini gamiton. Sama sa kinahanglan nimo nga adunay mga piloto / drayber alang sa mga bag-ong butang sa imong kompyuter, kinahanglan nimo isulti sa computer sa pag-injection bahin niini.

Injector coding: ngano?

Ang usa ka injector usa lamang ka gamay nga orifice nga nagbukas ug nagsira sa mubu nga mga yugto sa panahon ug dayon gipasulod ang labi o gamay nga gasolina depende sa gidugayon sa pag-abli, pagkakalibrate niini, ug teknolohiya (piezo o solenoid). Apan kini nga mga yugto sa panahon mubo ra ug ang mga dosis gamay kaayo nga ang pag-pilot sa mga nozzle kinahanglan nga himuon sa labing tukma. Ug aron mahibal-an sa kompyuter ang dosis sa gasolina sa tukma kutob sa mahimo, kinahanglan nga ipiho ang mga kinaiya sa injector. Dili niya kini masabtan sa iyang kaugalingon ...

Dugang pa, bisan ang duha ka mga injector sa parehas nga produksiyon dili maghatag eksakto nga parehas nga dagan, mao nga ang code nagtugot sa gamay nga bayad alang niini, sama sa gibug-aton nga among gibutang sa imong mga ligid alang sa pagbalanse (imposible nga maghimo usa ka hingpit nga balanse nga ligid alang sa tibuok perimeter niini).

Hinumdomi, bisan pa, nga ang presensya sa mga coding nozzle dili sistematiko ug busa wala’y lain nga mahimo niini nga kaso gawas sa pagbaylo niini.

Imong masabtan usab nga sa kaso diin kami adunay mga code nga injector, dili kinahanglan nga ilisan ang tanan nga mga injector kung adunay problema sa usa o daghan pa niini (daghang mekaniko ang nag-ingon nga mas maayo nga ilisan ang tanan, bisan kung adunay usa lang ka problema. Kini nga diskusyon nagpadayon).

Unsaon pag-code sa usa ka injector?

Nagkinahanglan kini og maleta (computer + vehicle OBD compatible software) ug usa ka OBD connection aron makigkomunikar sa computer (aron makahimo og “adjustments”).

Unya kinahanglan nimo nga i-install ang bag-ong injector sa lugar. Dayon among markahan ang numero sa injector (1 hangtod 4 sa gamay nga 4-silindro nga in-line nga makina, ug busa 18 sa Chiron) aron mailhan kini. Sa katapusan, gamit ang kaso, ang bag-ong mga kinaiya sa katugbang nga injector kinahanglan nga ipakita sa kompyuter nga adunay code, usa ka matang sa yawe nga susama sa Wi-Fi code.

Kini nga code adunay mga kinaiya nga ma-decode sa kompyuter.

Usa ka sangputanan sa wala ma-code nga mga injector?

Kung dili nimo i-update ang imong kompyuter, wala’y peligro, apan mahimo’g moresulta kini sa gamay nga pagkawala sa kahusayan sa makina.

Tanan nga mga komento ug reaksyon

katapusan gi-post ang komento:

Tom (Petsa: 2021, 09:25:04)

Maayong buntag ! Dinhi gibag-o nako ang mga injector sa usa ka Golf V 1.9 TDI 105, gawas nga kini usa nga "mga garas" kung wala’y trabaho, kung dili, wala’y pagkawala sa kuryente, kinahanglan ba kini nga ma-code? salamat daan

Il J. 2 (mga) reaksyon sa kini nga komento:

• Taurus LABING MAAYO NGA NAG-APIL (2021-09-26 09:20:50): Ang mga injector nga wala ma-reprogram dili mapakyas, mangita og problema sa kuryente o gasolina.
• Tom (2021-09-26 22:54:52): Ang akong nakita nga katingad-an mao nga sa hinay nga paglihok, ang nahabilin nga oras wala’y abnormal niini, ang tanan nga gahum niini.

(Makita ang imong post sa ilalom sa komento pagkahuman sa pagpanghimatuud)

Nagpadayon ang mga komento (51 à 90) >> i-klik dinhi

Pagsulat usa ka komento

Sa imong hunahuna ang mga sticker kay Crit'air