Sa pagdrayb ug sakyanan, hinumdomi ang pagsul-ob sa saktong sapatos.
Ang ting-init mao ang panahon diin ang usa ka hinungdanon nga bahin sa mga tawo nakahukom nga magsul-ob og mga flip-flop. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga survey sa mga drayber nagpakita nga ang mga flip flops mao ang labing lisud alang kanila sa pagmaneho, sa samang higayon, 25% sa mga respondents miangkon nga sila kanunay nga nagmaneho niini. Lakip sa mga sapatos nga dili angay sa pagdrayb, mahimo usab nimo nga hinganlan ang taas nga takong nga sapatos, taas nga tiil nga sapatos ug wedges.
Ang husto nga sapin makatabang kanimo nga dali nga makatubag sa pagpreno, pagbalhin, ug pagpadali. Ang mga bahin sama sa outsole traction ug kahupayan mahimong mapamatud-an nga hinungdanon kung adunay kalit nga emerhensya sa pagpreno. Bisan kung ang kadiyot nga tiil nga nahulog gikan sa pedal sa preno ingon dili makadaot, angay nga hinumdoman nga kung molihok sa katulin nga 90 km / h, mabuntog namon ang 25 m sa usa ka segundo, ingon si Zbigniew Veseli, direktor sa Renault driving school.
BASAHA USAB
Hinumdumi nga magsul-ob sa husto nga sapatos kung magkuha sa imong pagsulay sa pagmaneho
Ang mga poste nagmaneho sa mga awto sa taas nga takong
Ang maayo nga mga sapatos kinahanglan, labaw sa tanan, adunay husto nga lapalapa. Dili kini sobra ka baga ug gahi, kinahanglan nimo nga mabati ang kusog nga kinahanglan nimo nga ipadayon ang pedal. Kini kinahanglan usab nga adunay maayo nga traksyon aron ang tiil dili mawala sa mga pedal. Siguroha nga likayan ang lapad kaayo nga mga sapatos, nga mahimong mosangpot sa kamatuoran nga atong gipugos ang duha ka kasikbit nga mga pedal sa samang higayon. Usa ka importante nga punto nga kinahanglan usab nga tagdon, ilabi na sa ting-init, mao ang pagsira sa mga sapatos sa ankle area. Ang mga sapatos kinahanglan nga mohaum sa tiil, kinahanglan nga walay risgo nga mawala gikan niini. Kini ang usa sa mga hinungdan ngano nga ang mga flip flops ug ankle boots wala sa lugar. Ang labing maayo nga mga sapatos, siyempre, mga sapatos sa sports nga adunay patag nga mga soles nga adunay maayo nga pagkupot, ipasabut ang mga magtutudlo sa Renault driving school. Sa bisan unsa nga kahimtang kinahanglan nga magmaneho ka nga walay mga tiil.
"Kung kami adunay mga sapatos nga dili angay alang sa pagdrayb, kinahanglan namon ang usa ka ikaduha nga pagbalhin uban kanamo, diin kami luwas nga makamaneho sa usa ka awto," tambag sa mga magtutudlo sa eskuylahan sa pagmaneho sa Renault.
Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa mga sapatos sa ulan. Kon basa ang lapalapa, mas dali kining mo-slide sa mga pedal. Kung atong ikombinar kini sa mga sapatos nga adunay dili maayo nga pagkupot bisan sa uga nga panahon, kita siguradong nameligro nga mawad-an sa kontrol sa sakyanan, nagpasidaan ang mga magtutudlo sa Renault driving school. Aron malikayan kini, kinahanglang pahiran sa drayber ang lapalapa sa iyang sapatos.
Unsa nga sapatos ang likayan:
Platform/wedge nga mga tikod - adunay baga ug kasagaran bug-at nga mga lapalapa nga makapalisud sa paglihok dayon, makapamenos sa pagkasensitibo ug mahimong mosangpot sa tiil nga maipit taliwala sa mga pedal,
- Pin - usa ka taas ug nipis nga tikod mahimong maipit sa banig ug makabalda sa pagmaniobra,
wala usab kini maghatag igong, lig-on nga suporta,
– Flip flops, flip flops ug sapatos nga gihigot sa buolbuol - dili kini motapot sa mga bitiis, nga mahimong mosangpot sa pagdikit
mawala kini, mahimo usab sila nga hinungdan sa masakit nga mga abrasion,
-Ang mga sapatos hugot kaayo palibot sa buolbuol - mga talikala ug nagpahinay sa paglihok.
Unsa nga sapatos ang pilion alang sa pagmaneho:
- Ang lapalapa kinahanglan nga hangtod sa 2,5 cm ang gibag-on, ug dili kini lapad,
-Ang mga sapatos kinahanglan adunay maayo nga pagkupot, kinahanglan nga dili mawala sa mga pedal,
-Sila kinahanglan nga motapot pag-ayo sa paa,
-Dili nila pugngan ang paglihok o hinungdan sa kahasol.
