Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy
Artikulo

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Kanunay kaayo, labi na sa mga tigpamaligya sa awto, makakaplag ka bisan unsang mga aksesorya o sinina nga adunay logo sa labing bantog nga mga tiggama sa kalibutan, sama pananglit, Ferrari, Lamborghini o Mercedes-Benz. Ang tanan nga kini nga pagpamaligya nag-amot sa pagtukod sa pagkamaunongon sa kustomer ug, siyempre, pagdugang sa kita sa kompanya. Bisan pa, ang han-ay sa mga tatak nga awtomatiko molapas sa mga T-shirt, kalo o yawi nga kadena, sama sa gipakita niini nga mga pananglitan sa mga yate nga gihimo sa ingon nga mga tatak (o labi na, sa ilang kooperasyon). 

Sigarilyo Tirranna AMG Edition

Ang Cigarette Racing naghimo sa Tiranna nga naghiusa sa tulin ug kahupayan. Kini usa ka 18-metro nga taas nga rocket sa dagat nga adunay katulin nga 65 knots (120 km / h) salamat sa 6 nga outboard 4,6-litro nga V8 nga makina nga naghatag usa ka kinatibuk-ang kusog nga labaw sa 2700 hp. Dili kini usa ka racing boat, bisan pa, tungod kay nagtanyag kini usa ka maluho nga sulud sa yate ingon man lainlaing mga bahin sa carbon fiber gikan sa Mercedes-AMG. Sa laktud, parehas kini sa kadalanan nga AMG, usa ka sagol nga kaluho ug isport. Katingad-an, ang Mercedes-AMG nagpagawas usa ka kolaborasyon sa G-Class sa kini nga okasyon nga gitawag nga Cigarette Edition nga adunay mga kolor sa bangka ug pipila nga piho nga mga detalye.

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Lamborghini Tecnomar 63

Kining bag-o nga pagmugna dili ang unang pagsulod sa Lamborghini sa sektor sa tubig, tungod kay ang Italyano nga kompanya nagmugna og usa ka parisan sa mga makina sa dagat niadtong dekada 1980 apan wala gayud makahimo og kompletong sakayan. Karon, salamat sa kolaborasyon sa Tecnomar, ang brand makapakita sa iyang mga binuhat. Sama sa mga sakyanan sa Lamborghini, ang sakayan usab nanghambog sa top-notch performance - 4000 hp, usa ka kinatas-ang tulin nga 110 km / h ug usa ka tag sa presyo nga hapit 1 milyon nga euro.

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Lexus LY 650

Sama sa nakita sa miaging mga pananglitan, ang mga yate gikan sa mga naghimo sa awto kanunay nga sangputanan sa pakigsosyo sa mga espesyalista nga kompanya sa sektor sa kadagatan. Bisan pa, dili kini ang hinungdan sa Lexus LY 650. Tinuod usab nga kini nga produkto dili 100% Lexus tungod kay ang Italyano nga disenyo nga yate studio nga Nuvolari Lenard naapil sa proyekto. Bisan pa, ang orihinal nga ideya naggikan sa usa ka Japanese brand nga nagtumong sa pagpakita sa usa ka luho nga lifestyle sa gawas sa mga awto. Ang LY650 adunay gitas-on nga 19,8 metro ug gipadagan sa usa ka makina nga Volvo Penta IPS nga 12,8 litro nga naghimo og 1350 horsepower. Ang lawas naggamit sagol nga mga materyales ug gipalig-on nga plastik, ug daghang mga on-board nga elektronikong aparato mahimong makontrol gamit ang usa ka smartphone.

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Mercedes Arrow460-GranTurismo

Pag-abut sa mga yate, ang German nga automaker nagkuha ug laing trump card nga adunay 460 Arrow2016-GranTurismo. Gidisenyo sa Mercedes-Benz Design Center ug gidesinyo sa Silver Arrows Marine sa Britanya, kini nga sakayan nakakuha og inspirasyon gikan sa maluho nga interior sa Mercedes-Benz S -klase. Kini 14m ang gitas-on, lingkoranan sa 10 ka tawo, adunay mga lamesa, higdaanan, banyo, maluho nga walk-in closet ug, lohikal, ang tanan nga panel sa sulod hinimo sa kahoy. Ang yate nasangkapan sa duha ka Yanmar 6LY3-ETP nga gipabugnaw sa hangin nga diesel nga mga makina, ang kinatibuk-ang gahum nga 960 hp. Giangkon nga labing katulin nga 40 knots, nga mga 74 km / h.

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Pininfarina Super Sport 65

Ang Super Sport 65, nga gimugna sa pakigtambayayong sa Italya nga si Rossinavi, nagsimbolo sa panan-awon ni Pininfarina sa usa ka bantog nga yate nga yate. Dili moubus sa 65,5 m ang gitas-on ug labing taas nga 11 m ang gilapdon, bisan kung adunay usa nga pagbalhin nga 2,2 m lamang, kini nga gamay nga barko gidak-on aron dali kini makasulud sa mga pantalan ug mga bay nga ang ubang mga yate nga adunay sukat wala’y access sa .. . ... Ang disenyo nagkuha usab daghang mga bahin gikan sa kalibutan sa mga awto, gawas pa, adunay daghang mga andana dinhi.

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Iveco SeaLand

Sa katapusan, usa ka modelo nga gamay ra ang pagkasama sa mga luho nga yate. Kini ang Iveco SeaLand, usa ka eksperimento nga amphibious nga sakyanan nga gibase sa Iveco Daily 4 × 4, nga gipresentar sa 2012 Geneva Motor Show. Gikan sa usa ka mekanikal nga punto sa panglantaw, kini halos wala mausab, gawas sa iyang kaugalingon nga amphibious sakyanan konsepto uban sa usa ka espesyal nga lawas ug welded steel, ang lawas direkta sa palibot sa sakyanan. Ang modelo adunay usa ka hydrojet engine, nga gidugangan sa usa ka 3,0-litro nga turbodiesel nga makina ug mga tangke sa gasolina nga adunay kinatibuk-ang kapasidad nga 300 ka litro. Ang brand nag-atubang og dakong hagit alang sa SeaLand sa pagtabok sa Corsican Canal: 75 nautical miles, mga 140 ka kilometro, sulod lang sa 14 ka oras.

Ang mga naghimo sa awto naghimo og mga yate nga gipangandoy

Idugang sa usa ka comment