Ang Tesla firmware 2020.48.26 nakaguba sa interface apan naka-fix nga pag-charge sa Tesla Model S ug X?
Mga de-kuryenteng awto

Ang Tesla firmware 2020.48.26 nakaguba sa interface apan naka-fix nga pag-charge sa Tesla Model S ug X?

Ang mga taga-Europa walay rason nga maghusay sa Tesla 2020.48.26 software. Wala nila makuha ang boombox ug, dugang pa, gipakubus nila ang gidak-on sa mga inskripsiyon sa counter, ug ang transportasyon nga adunay mga magnifier wala pa moabut. Bisan pa, kini nahimo nga ang bag-ong firmware usab adunay maayong mga punto: sa pipila nga Tesla Model S ug X's, kini nagdugang sa labing kadaghan nga gahum sa pag-charge, nga nagpamubo sa proseso sa pagpuno sa enerhiya.

Tesla Model S / X Boot Human sa Pag-instalar sa Firmware 2020.48.26: Mas hinay, Mas paspas

Sa pagkakaron, kini mao ang pipila lamang ka mga taho, mao nga kamo kinahanglan nga moduol kanila pag-ayo. Nagsugod ang tanan sa usa ka tag-iya sa usa ka Tesla Model S 100D (2017) nga adunay kapin sa 156 ka libo ka kilometro nga milyahe. Matod niya, kanunay siyang mogamit og blower, mao nga gikunhoran sa tiggama ang iyang maximum charging power gikan sa 120-140 kW ngadto sa 104 kW (source).

samtang pagkahuman sa pag-instalar sa firmware 2020.48.26 ug pagkonektar sa Supercharger v3, ang awto gipaspasan sa 155 kW, i.e. +853 km/h (+14,2 km/min). Ingon usa ka sangputanan, 24 hangtod 80 porsyento sa mga baterya ang na-charge sa 39 minuto, nga naghatag usa ka average nga gahum sa tibuuk nga proseso nga mga 79 kW:

Ang Tesla firmware 2020.48.26 nakaguba sa interface apan naka-fix nga pag-charge sa Tesla Model S ug X?

Sa mga komento, ang tingog sa tag-iya sa usa ka parehas nga Tesla sa parehas nga tuig, nga sa Supercharger v3 makahimo sa pag-uswag bisan sa 187 kW (+1 km / h, +028 km / min.), Gipatingog. Bisan pa, namatikdan niya nga ang iyang milyahe katunga sa taghimo sa istorya.

Ang sunod nga surfer gikan sa Tesl Model S P100D nalipay kay bag-o lang nabal-an sa Supercharger v3, ang gahum sa pag-charge kay kutob sa 157 kW... Laing naigo sa 130kW sa Supercharger v2, bisan kung ang iyang awto (Tesla Model X P100D) na-lock sa 106kW hangtod karon. Ang tag-iya sa Tesla Model S 90D, nga kaniadto nagpalambo sa usa ka makalibog nga 94 kW, pagkahuman sa pag-instalar sa bag-ong software nagpagawas sa 129 kW ... (tinubdan)

Sa pagkakaron walay Supercharger v3 sa Poland, apan sumala sa mga taho gikan sa mga tiggamit sa internet, ang bag-ong firmware nagdugang sa kapasidad sa pag-charge bisan sa Supercharger v2.

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment