Pagsusi sa coolant sa dili pa ang tingtugnaw
Naganam ka tugnaw sa gawas, mao nga kinahanglan ka mangandam alang sa sub-zero nga temperatura. Atong atimanon ang atong sakyanan karon. Usa sa ingon nga lakang mao ang pagsusi sa coolant, tungod kay ang sayup nga klase sa coolant mahimong mosangput sa usa ka grabe nga pagkadaot.
Busa, magsugod kita pinaagi sa pagtangtang sa daan nga pluwido gikan sa radiator. Sa kini nga kaso, ang makina kinahanglan nga init, mao nga dali nimo mahubsan ang coolant gikan sa tibuok nga sistema, tungod kay ang thermostat bukas. Sa pipila ka mga salakyanan, mahimo’g kinahanglan nga habwaon ang pluwido gikan sa radiator ug bloke sa silindro.
Aron malimpyohan ang sistema sa pagpabugnaw, pun-a kini sa tubig. Dayon atong sugdan ang makina, human sa pagpainit atong gipalong, habwa ang likido ug pun-on ang usa ka bag-o, limpyo nga coolant alang sa radiator. Hinumdumi nga dilute ang coolant sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama kung adunay concentrate nga coolant. Human sa pag-ilis sa pluwido, ayaw kalimot sa pagdugo sa makapabugnaw nga sistema.
Busa ang pangutana mitungha "unsaon sa pagpadayon sa makapabugnaw nga sistema"? - Niini nga sistema, ang mga kanal sa radiator ug heater labing daling madutlan. Siguruha nga susihon kanunay ang lebel sa coolant. Kon atong mamatikdan nga kini ubos, kini mahimong hinungdan sa makina o cylinder head nga mag-overheat. Kung namatikdan namon ang hinungdanon nga pagtulo, nagpabilin nga ilisan ang radiator sa usa ka bag-o. Angayan usab nga mangutana matag karon ug unya, pananglitan sa pagbisita sa usa ka istasyon sa serbisyo aron masusi ang kalidad sa coolant. "Kadaghanan sa mga workshop nasangkapan sa angay nga mga instrumento aron masusi ang likido nga solidification point," ingon ni Marek Godziska, Technical Director sa Auto-Boss.
