ignition wire
Ang taas nga boltahe nga mga kable sa batakan usa ka solidong asembliya nga dili hinungdan sa bisan unsang mga problema sa tiggamit sa awto.
Ang taas nga boltahe nga mga kable sa batakan usa ka solidong asembliya nga dili hinungdan sa bisan unsang mga problema sa tiggamit sa awto. 
Ang mga kable sa ignition nagtrabaho sa hilabihan ka lisud nga mga kondisyon - ang temperatura sa hangin sa kompartamento sa makina moabot gikan sa minus 30 ngadto sa plus 50 degrees C, ug ang humidity sa hangin usab mausab. Sila usab delikado sa makadaot nga mga epekto sa mga asin ug mekanikal nga mga hugaw. Ang resulta mao ang pagkunhod sa performance sa sistema ug bisan walay spark. Ug mahimo usab kini nga hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina, sobra nga pagbuga sa makahilo nga mga sangkap sa mga gas nga tambutso, kadaot sa lambda probe ug catalyst, ug bisan ang makina mismo. Busa, angay nga susihon ang mga kable alang sa mekanikal nga kadaot, mga pagsubay sa "mga tusok" ug oksihenasyon sa mga materyales.
Ang mga bantog nga tiggama sa hose nagrekomenda nga ilisan kini matag 80 ka libo ka kilometro, ug sa mga awto nga adunay mga pag-install sa gas matag 40 ka libo ka kilometro.
