PTV - Porsche Torque Vectoring

Ang Porsche Torque Vectoring nga adunay variable nga pag-apod-apod sa torque sa likod nga ligid ug usa ka mekanikal nga kalainan sa likod usa ka sistema nga aktibo nga nagpauswag sa dinamika ug kalig-on sa pagmaneho.

Nagsalig sa anggulo sa pagmamaneho ug katulin, posisyon sa pedal nga pantulin, yaw nga tulin ug katulin, ang PTV hinungdanon kaayo nga nakapaayo sa pagmaniobra ug pagmando sa katukma pinaagi sa pag-target sa preno sa tuo o wala nga likud nga ligid.

Unsa ang gipasabut niini sa praktis? Sa panahon sa dinamikong pagkaguba, ang likud nga ligid gipailalom sa gamay nga pagpreno sa sulud sa kanto, depende sa anggulo sa manibela. Ang epekto? Ang ligid sa gawas sa kurba nakadawat dugang nga puwersa sa pagmaneho, mao nga ang kotse nagtuyok (yaw) palibot sa usa ka labi ka tin-aw nga patindog nga axis. Gihimo kini nga labing kadali sa pagsulok sa sulok, gihimo nga labi ka kusog ang pagsakay.

Sa ingon, sa mubu hangtod sa medium nga tulin, ang kadasig sa pagmaniobra ug pagmando sa ensakto labi nga nadugangan. Ingon kadugangan, sa kusog nga tulin, ang sistema, kauban ang mekanikal nga limitado nga slip sa likud nga pagkalain, naghatag labi ka kalig-on sa pagmaneho.

Bisan sa dili parehas nga mga ibabaw, basa ug niyebe nga mga dalan, kini nga sistema, kauban ang Porsche Traction Management (PTM) ug Porsche Stability Management (PSM), nagpakita sa mga kusog niini bahin sa kalig-on sa pagmaneho.

Tungod kay gipadako sa PTV ang dinamika sa pagmaneho, ang sistema nagpabilin nga aktibo sa mga agianan sa isport bisan kung ang PSM dili na aktibo.

Baruganan: pagkaepisyente Alang sa talagsaon nga kahimoan ug kalig-onan, wala'y dugang nga mga sangkap ang gikinahanglan sa unahan sa usa ka mekanikal nga limitado nga slip nga likud nga pagkalainlain. Sa ato pa: nagdugang ang kahimuot sa pagmaneho, apan dili gibug-aton.

Source: Porsche.com