Pagbakasyon sakay sa awto. Unsaon pag-andam? (video)

Unsa ang buhaton aron makauli nga luwas sa balay ug unsa ang kasagarang sayup nga nahimo sa mga drayber? - Pag-focus sa dalan sa unahan ug likayi ang mga pagkabalda kutob sa mahimo. Adunay daghang mga kasaypanan, apan ang pinakadako nga sangputanan tungod sa sobra nga pagdali. Nagdali kami nga magbakasyon - kini katingad-an na, ”miingon si Sylvester Pavlovsky, ang proyekto sa Conscious Driver.

Unsa ang mahinumduman kung magbiyahe sakay sa awto?

Ang drayber ug ang sakyanan kinahanglang andam alang sa biyahe,

Sa dili ka pa moadto sa usa ka tour, kinahanglan nimo nga atimanon ang teknikal nga kahimtang sa awto, susihon ang kabalido sa karon nga teknikal nga inspeksyon ug polisiya sa seguro,

· Susiha ang lebel sa tanang pluwido sa sakyanan: lana sa makina, brake fluid, coolant, power steering fluid ug washer fluid. Kung ang lebel ubos ra kaayo, idugang kini

Ang mga lampara kinahanglang anaa sa maayong kondisyon ug limpyo. Importante usab nga susihon ang operasyon sa tanan nga mga lampara ug mga timailhan sa sakyanan. Ang matag drayber kinahanglan usab nga magdala usa ka ekstra nga set sa mga bombilya ug piyus. Ang mga lampara kinahanglan nga usbon sa pares,

Girekomenda sa mga editor:

Paglimpyo sa sulod sa sakyanan ug paghugas sa upholstery. Giya

Ang Polish nga supercar andam na alang sa operasyon

Ang labing kaayo nga gigamit nga mga compact alang sa 10-20 ka libo. zloty

Angayan nga magsangkap sa awto sa usa ka hugpong sa mga improvised nga paagi ug susihon ang sulud sa first-aid kit sa awto,

Dugang pa sa pasidaan nga triangle ug fire extinguisher, kinahanglan nga magdala ka usa ka set sa reflective vest, nga gikinahanglan sa pipila ka mga nasod sa Uropa,

Maayo nga magdala og tubig sa dalan, nga dili lamang makapalong sa imong kauhaw, apan, pananglitan, kung adunay pagkapakyas sa pagpabugnaw, mahimo kini idugang sa radiator,

Susiha ang husto nga presyur sa ligid ug pagsul-ob sa tread - ang balaod nagkinahanglan nga kini labing menos 1,6 mm,

Ang mga bagahe ug luag nga mga butang kinahanglan nga maayo nga luwas sa panahon sa pagbiyahe - ang usa ka luag nga butang mahimong 50-30 ka beses nga mas bug-at sa usa ka pagbangga sa gikusgon nga 50 km / h,

Sa dili pa mobiya, ang drayber kinahanglang magplano daan sa ruta (gamit ang nabigasyon o mapa),

Sa wala pa ang biyahe, ang drayber kinahanglan nga mopahulay, ug samtang nagdrayb matag 2-3 ka oras, pahulay sa pipila ka minuto, bisan kung dili siya gikapoy,

Angayan nga adunay usa ka pahayag kung adunay usa ka aksidente sa awto, usab sa English kung nagbiyahe sa gawas sa nasud,

Ang tanan nga mga magpapanaw kinahanglan magsul-ob og mga seat belt samtang nagdrayb,

Girekomenda namon: Unsa ang gitanyag sa Volkswagen!

Sa usa ka awto nga adunay mga seat belt, ang usa ka bata nga dili molapas sa 150 cm kinahanglan nga dad-on sa usa ka angay nga lingkuranan sa awto,

Ang lingkoranan kinahanglan nga ipasibo alang sa gibug-aton ug gitas-on sa bata ug sa husto nga pag-instalar sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama.

· Kung ang salakyanan adunay airbag sa pasahero, mahimo nimong dad-on ang usa ka bata sa lingkoranan sa bata sa atubangan nga lingkuranan pagkahuman ma-deactivate ang airbag!

Kung nagbiyahe kauban ang usa ka bata, angay nga kanunay nga mohunong, ug sa maadlaw nga mga adlaw, panalipdan kini gikan sa mga silaw sa adlaw nga adunay mga roller blind,

Ang temperatura sa sakyanan makaapekto sa mga kahanas sa motor sa drayber - ang labing taas nga temperatura sa sakyanan mao ang 20-22 ° C,

Ang pagdani sa atensyon sa drayber sa dalan usa sa labing hinungdanon nga elemento sa luwas nga pagmaneho - wala’y bisan kinsa ug wala’y kinahanglan nga makabalda sa drayber sa awto.