Giya sa Pagmaneho sa Hong Kong

Ang Hong Kong usa ka talagsaon nga destinasyon sa bakasyon. Adunay daghang makapaikag nga mga butang nga imong makita ug mahimo sa kini nga lungsod sa turista. Mahimo nimong bisitahan ang Madame Tussauds, Ocean Park, Disneyland ug uban pang mga lugar sa kalingawan. Ang Buddhist shrine sa Chuk Lam Sim usa usab ka makapaikag nga site. Mahimo ka usab nga mosaka sa tumoy sa Victoria Peak alang sa usa ka maayo nga pagtan-aw sa lungsod.

Pag-abang sa awto sa Hong Kong

Ang tanang drayber sa Hong Kong kinahanglang adunay third party insurance ug ang lisensya sa sakyanan kinahanglang anaa sa wala nga bahin sa windshield. Kung imong kuhaon ang imong giabangan nga awto, kinahanglan nimo nga sigurohon nga naa nimo ang kinahanglan nga insurance ug sticker aron dili ka peligro nga mabira. Ang mga magbabakasyon sa Hong Kong mahimong mogamit sa ilang lokal nga lisensya sa pagmaneho ug internasyonal nga lisensya sa pagmaneho hangtod sa 12 ka bulan, aron wala ka'y ​​problema sa pagmaneho samtang nagbakasyon. Ang minimum nga edad sa pagmaneho mao ang 21 ka tuig.

Kung nag-abang ka ug awto sa Hong Kong, siguroha nga makuha nimo ang numero sa telepono ug impormasyon sa pagkontak sa emerhensya gikan sa kompanya sa pag-abang kung kinahanglan nimo nga kontakon sila. Kung naa kay giabangan nga awto, labi ka dali ang paglibot ug pagbisita sa tanan nga mga lugar nga gusto nimo makita sa imong bakasyon.

Kondisyon sa dalan ug kaluwasan

Ang mga dalan sa sulod ug palibot sa Hong Kong maayo kaayo nga kahimtang. Ang mga dalan, kadalanan ug mga lugar nga puy-anan maayo ang suga, busa ang pagmaneho sa gabii kinahanglan nga dali ug luwas. Ang mga drayber sa Hong Kong kasagarang nagsunod sa mga lagda sa dalan, apan dili kini kanunay nga mahitabo. Ang mga dalan mahimong maghuot, busa kinahanglan nga mag-amping ka sa pagmaneho.

Kung nagdrayb ka, dili nimo magamit ang imong mobile phone gawas kung konektado kini sa hands-free system. Sa Hong Kong, ang trapiko naa sa wala ug mo-overtake ka sa ubang mga sakyanan sa tuo. Ang mga bata ubos sa 15 kinahanglan nga naa sa mga pagpugong sa bata nga angay sa ilang gidak-on. Ang mga drayber ug pasahero sa sakyanan kinahanglang magsul-ob ug seat belt.

Wala ka'y ​​problema sa pagbasa sa mga karatula sa Hong Kong. Ingon sa usa ka lagda, ilang gibutang ang English kay sa Chinese. Ang mga timailhan sa numero, sama sa katulin ug distansya, naggamit sa mga numero sa Kasadpan.

Kung ang mga salakyanan mosulod sa mga nag-unang karsada gikan sa mga menor de edad nga karsada, kinahanglan nga hatagan nila ang usa ka salakyanan nga naa na sa mga panguna nga dalan. Ang mga sakyanan nga moliko sa tuo kinahanglan usab nga maghatag dalan sa umaabot nga trapiko.

Limitasyon sa tulin

Hatagi'g pagtagad ang mga karatula sa dalan aron mabantayan nimo ang limit sa tulin sa lainlaing mga lugar. Ang kasagaran nga mga limitasyon sa tulin mao ang mosunod.

• Mga lugar sa kasyudaran - 50 hangtod 70 km/h, gawas kung lahi ang gipakita sa mga timailhan.
• Mga lugar nga puy-anan - 30 km/h

Pangunang mga dalan

Adunay tulo ka nag-unang mga kategorya sa mga dalan sa Hong Kong. Sila naglakip sa:

• Mga ruta sa amihanan ug habagatan
• Mga ruta sa Sidlakan ug Kasadpan
• Singsing sa Bag-ong mga Teritoryo

Nanghinaut kami nga usa ka nindot nga panahon sa pagbakasyon, ug siguroha nga adunay usa ka giabangan nga awto nga imong magamit. Kini makapasayon ​​sa paglihok.