Pagtrabaho "Pagliko" sa kasundalohan bahin 2
Ang kolum sa motor BK 10 sa paghunong. Sa foreground mao ang TKS tank transporter - temporaryo sa papel sa usa ka gasolina nga sakyanan.
Sa pagtapos sa 621s, ang sukaranan sa armamento sa militar sa Poland mao ang mga trak sa Polish Fiat 2L nga adunay kapasidad nga magdala hangtod sa XNUMX tonelada. Dugang pa sa labing kasagaran nga bersyon sa transportasyon sa awto nga adunay usa ka yano nga lawas sa kahoy nga kargamento, gigamit sa kasundalohan. usa ka lisensyado nga chassis alang sa daghang uban pa, labi pa o dili kaayo komplikado nga mga buluhaton. Karon imposible nga ilista ang tanan - usahay lainlain kaayo - mga kapilian nga gigamit sa Polish Army, State Police ug uban pang serbisyo sa gobyerno. Ang ikaduhang bahin sa artikulo gipahinungod sa pinili nga mga bersiyon, pipila lang niini ang gihulagway sa pipila lang ka sentence.
pag-instalar sa anti-aircraft
Ang anti-aircraft nga bersyon sa PF621 mao tingali ang labing komplikado ug talagsaon nga kapilian. Ang presensya niini sa 1st Anti-Aircraft Regiment mao ang resulta sa una nga paggamit sa 12 ka French 75-mm automobile anti-aircraft guns sa unit. Ngano nga nakahukom nga usbon ang chassis sa mga self-propelled nga pusil ug gamiton ang PF621? Ang rason kay yano ra kaayo: sa sinugdanan sa 1936, ang tanang French chassis giisip nga dili maayo nga gisul-ob ug karaan na. Kritikal kaayo ang assessment nga ang report sa inspeksyon sa mga ekipo wala magduha-duha sa pagpunting sa direkta nga ang mga kagamitan sa militar hingpit nga nawad-an sa kantidad niini sa De Dion-Bouton chassis nga gigamit karon.
Sa modernisasyon sa mga pusil batok sa ayroplano sa awto, mikomento sa konklusyon sa Hulyo 22, 1936, ang inspektor sa kasundalohan nga si Major General V. Norwid-Neugebauer, misulat: Pag-remake sa laraw sa awto sa Pransya. 75 mm sa mga termino sa pagtukod pag-usab gikan sa daan nga Dion Buton chassis ngadto sa Fiat chassis, ilabi na, ang pagbag-o sa mga masa sa mga ligid ngadto sa mga silindro, giisip ko nga angay tungod sa pag-uswag sa cruising speed sa mga ekipo, mas maayo nga depreciation sa pagsukod. ekipo gibutang sa departamento ug pinaagi sa pagkunhod sa patay nga anggulo. Ang isyu sa pag-rework niini nga mga pusil kinahanglan nga isipon nga dinalian kaayo kalabot sa inter-divisional exercises karong tuiga, diin ang cardion art. ang site mao ang pag-apil ug pag-angkon sa gikinahanglan nga dugang nga kasinatian alang sa air defense sa paglihok.
Sumala sa usa ka taho nga giandam sa tunga-tunga sa 1936, 6 sa 12 wz. 18/24, nga ang matag gunner naglangkob sa duha ka mga sakyanan - usa ka kanyon ug usa ka tuko. Ang una niini nahitabo sa sinugdanan sa Hunyo, ug dili - ingon sa sayop nga gitaho - sa Agosto 1. Ang duha ka komplikado nga sakyanan-cannon ug ang mga kahon sa butiki gibalhin direkta gikan sa French De Dion-Bouton nga mga sakyanan ngadto sa Italyano-Polish nga mga katugbang nga walay dagkong mga kausaban. Sa sinugdan, ang mga anti-aircraft TURs aduna pa'y mga armored shield nga nagtabon sa mga tripulante sa pusil, apan sa pipila ka mga litrato ang mga sakyanan walay kini nga matang sa espesyal nga kagamitan. Ang nagpasiugda sa tibuok proseso sa pagtukod pag-usab mao ang DowBrPanc., nga nagtabon sa mga gasto sa pagpasig-uli sa modelo nga gun site gikan sa kaugalingong badyet niini.
Sumala sa datos sa archival, 1 ka lola ang mopakita unta og 6 ka pusil (3 ka baterya ug 2 ka pusil) sa September exercises; busa mitungha ang pangutana, unsa man ang sunod nga lima, nga wala pa ma-reassemble nga mga set. Ang gasto sa pagtrabaho aron madugangan ang chamber nga adunay gipaabut nga komposisyon alang sa mga ehersisyo mao ang 170 zlotys (000 zlotys alang sa modernisasyon sa matag pusil + butiki nga pusil, lakip ang 34 zlotys alang sa matag PF000L chassis). Mga rate sa trabaho nga gipahayag sa PZInż. kini paspas - 14 pusil matag semana. Ang mga kahinguhaan nga gikinahanglan sa pagtabon niining "emerhensya nga operasyon" ihatag sa DowBrPanc. gikan sa ilang kaugalingong badyet, dayon makadawat ug tukmang bayad nga gigarantiyahan sa ika-000 ug ika-621 nga Deputy Ministers sa Military Affairs. Ang kantidad sa 1 204 zlotys nga may kalabutan sa ikaduhang batch sa unom ka pusil/kabayo kinahanglan nga gigahin isip bahin sa 000/1937 nga badyet, nga, ingon sa atong nahibal-an, wala gayud mahitabo.
Niadtong Hulyo, giandam ang usa ka protocol, nga nagpresentar sa labing hinungdanon nga mga parameter sa bag-ong gitukod nga mga salakyanan. Ang 140 km road test nagpakita nga ang pinakataas nga katulin sa makina wala magdagan kay 45 km/h. Ang kasagaran nga dagan sa usa ka 110-kilometros nga paglakaw kay 34,6 km/h alang sa Fiats. Ang De Dion Bouton chassis dili molapas sa threshold nga 20 km/h. nga dili makadaot sa mga instrumento sa pagsukod. Ang bahin sa off-road mubo - 14 km lamang. Gipakita sa mga pagsulay nga ang implemento makalihok nga gawasnon sa off-road, sa dalan sa lasang ug sa balason nga dalan nga adunay gagmay nga mga bungtod. Ang pagtandi sa abilidad sa pagbuntog sa mga dalan sa nasud sa mga pusil sa Fiat 621 chassis nga adunay mga pusil sa De Dion Bouton chassis klaro nga dili pabor sa naulahi. Ang pagkasensitibo sa bag-ong natapok nga mga pusil sa mga dalan sa nasud mahimong matino sa paagi nga dili lisud ang pagkuha sa mga posisyon sa pagpabuto sa tunga nga lugar.
