Mibalik si Ram aron ipaila pag-usab ang bag-ong Ram 1500 EV, ug lahi kaayo kini sa bisan unsang naa sa merkado.
Mga sulod
Si Ram nagpadayon sa pagduso sa pag-uswag sa una nga electric pickup truck, ug samtang layo pa kini, ang pipila sa mga bahin niini makita na. Gipaambit sa brand ang usa ka preview sa atubangan sa electric car ug kini tan-awon nga moderno ug elegante ug nagpakita usab og kahayag bisan sa logo.
Aron makasunod sa Ford ug Chevy, nga nagpaila na sa mga full-size nga electric pickup, si Ram nagtrabaho sa paglansad sa iyang kaugalingon. Bisan kung ang Ram medyo ulahi sa party, nagtanyag kini nga talagsaon nga mga bahin sama sa usa ka combustion range extender nga siguradong lahi. Dili igsapayan, gipaambit ni Ram ang usa ka dali nga pagtan-aw sa atubangan sa iyang umaabot nga electric pickup, ug bisan kung lisud nga makita ang ngitngit nga mga detalye, adunay daghang trabaho nga kinahanglan buhaton tungod sa mga backlit nga accent sa atubangan.
Elegante ug eksklusibo nga facade
Kini nga dili klaro nga silhouette nagpakita kung unsa ang lagmit nga ang emblem ug mga headlight sa kalibre. Ang mga headlight sleek ug talagsaon sa usa ka electric model, ug ang grille logo dako ug klaro nga nagdan-ag. Naanad na kami nga makita ang mga nagdan-ag nga mga atubangan tungod kay mao kana ang nagpalahi sa F-150 Lightning gikan sa dalan.
Kini nga pagtan-aw wala magpakita sa Ram's LED nga kilay sama sa gibuhat sa nangaging mga paghubad; hinoon, adunay mga break sa matag headlight, ug dili usab sila magkita sa tunga. Bisan pa, ang Ram daw adunay usa ka matang sa pseudo-double nga atop, nga makapaikag.
Wala pa gitakda ni Ram ang petsa sa pag-abot sa 1500 EV.
Wala pa'y pulong kung kanus-a siya mag-debut, bisan kung giingon ni Ram nga kini mahitabo sa 2024. Wala pa nahibal-an ang mga spec, apan kung tan-awon nimo ang trailer, makita nimo ang litrato sa hubo nga chassis. nga adunay dako nga baterya nga nag-okupar sa sentro nga bahin. Nagpakita usab kini sa usa ka bag-ong disenyo sa ligid, bisan kung si Ram klaro nga nag-black out sa kadaghanan kanila, nga daw usa ka matang sa chunky five-spoke nga disenyo.
Adunay katarungan nga motuo nga ang Ram nga gipadagan sa baterya mahimo nga gipadagan sa plataporma sa STLA Frame nga gipahibalo ni Stellantis kaniadto alang sa tibuuk nga kadako nga mga de-koryenteng salakyanan. Kini dili pa makita, apan kini kinahanglan nga timan-an; Sa pagkakaron, ang Ram 1500 nagsakay sa usa ka frame, apan adunay coil-spring rear suspension imbes sa mas tradisyonal nga leaf spring. Ang trak mahimong adunay usa ka hingpit nga independente nga suspensyon sa likod sama sa iyang kakompetensya sa Ford.
Kinahanglang hatagan ug pagtagad ni Ram ang range sa iyang electric car.
Siyempre, wala pa gipagawas ni Ram ang bisan unsang kasayuran bahin sa baterya. Bisan pa, kinahanglan nimo ang labing taas nga gilay-on nga labing menos 300 ka milya kung gusto sa Ram nga makigkompetensya sa (314 ka milya), (320 ka milya), o (400 ka milya ang giangkon). Mahimong dili kini usa ka problema kung ikaw adunay usa ka hingpit nga pagkasunog nga makina nga gidisenyo aron madugangan ang sakup.
Dili na kinahanglan isulti, makapahinam nga makita ang laing electric pickup truck nga nagtrabaho. Ang mga mahigugmaon sa trak nanginahanglan usa ka paagi sa paghakot, pagguyod ug pagsuhid sa off-road nga wala magsunog sa fossil fuel, ug ang Big Three naghatag kanila. Ang pangutana, kanus-a kini ibalhin sa /-ton ug -ton trak?
**********
:
