Extended test: Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop Innovation - ekonomikanhon apan sa kaluoy sa

Sa usa ka gipadako nga pagsulay sa Opel Zafira, nahibal-an namon nga kini usa ka old-school limousine van, nga, bisan sa mga merito niini, sa kasubo, labi nga gikuha gikan sa mga crossovers. Pareho kini sa makina niini, nga sa pagkakaron hingpit nga nagsalig sa mga naghimo sa desisyon.

Sasha Kapetanovich

Naghisgot kami, siyempre, bahin sa usa ka turbodiesel nga upat ka silindro nga makina, nga adunay gibug-aton nga usa ka makina nga diesel. Atong hinumdoman nga sa usa ka higayon kitang tanan - ug daghan pa ang nahigugma - ganahan nga mogamit niini nga matang sa makina, nga popular gihapon karon, ilabi na sa mga nagbiyahe og layo kaayo sa mga sakyanan, tungod kay kini naghatag og ekonomikanhon nga pagdrayb ug medyo layo nga mga distansya. medyo layo nga distansya.Talagsa nga pagbisita sa mga gasolinahan. Sa katapusan, kini usab gipamatud-an pinaagi sa konsumo, tungod kay ang pagsulay Zafira mikonsumo sa usa ka average nga 7,4 ka litro sa diesel fuel kada 100 kilometro sa adlaw-adlaw nga mga biyahe sa lain-laing mga matang, ug sa usa ka mas kasarangan nga normal nga lap kini mas ekonomikanhon sa usa ka konsumo sa 5,7 ka litro kada 100 km. Dugang pa, sa panahon sa usa ka biyahe ngadto sa Germany, sa diha nga ang makina nagdagan sa usa ka medyo kamalaumon range, kini-ut-ut ngadto sa 5,4 ka litro sa gasolina kada 100 kilometro.

Unsa man ang problema ug ngano nga nawad-an sa pagkapopular ang mga diesel engine? Ang ilang pagkunhod hinungdan sa iskandalo nga may kalabotan sa pagmaniobra sa mga pagsukod sa tambutso, nga gitugotan sa pipila ka mga manggagama. Apan dili kana tanan. Ang panlimbong tingali dili mahimo kung wala ang labi ka higpit nga mga regulasyon nga nagpugos sa mga tiggama sa awto ug motorsiklo nga modangop sa labi ka mahal nga mga pamaagi sa paglimpyo sa gasolina, bisan kung wala’y panlimbong. Dugay na nga nahibal-an nga ang mga filter sa partikulo nagtangtang sa makadaot nga soot gikan sa mga gas nga maubos sa mga sulud nga pagkasunog kung ang pagsagol sa gasolina mas grabe nga pagkasunog ug ang nahabilin nga mga gas nga labi ka lisud nga limpyohan. Kasagaran kini makahilo nga mga nitroheno nga okido, nga naporma kung ang sobra nga oxygen sa sulud nga pagkasunog naghiusa sa nitroheno gikan sa hangin. Ang mga nitrogen oxide gibag-o sa mga catalista nga dili makadaot nga nitroheno ug tubig, nga nagkinahanglan nga ipaila ang urea o ang tubig nga solusyon niini sa ngalan sa pamaligya nga Ad Blue, nga kinahanglan usab alang sa pagsulay sa Zafira.

Busa unsa ang imong ikatambag nga dili mopalit og Zafira nga adunay turbodiesel nga makina? Dili gyud, tungod kay kini usa ka awto nga adunay usa ka hapsay ug medyo hilom nga makina nga, nga adunay 170 nga "kabayo" ug 400 Newton metros nga torque, naghatag usa ka hapsay ug komportable nga pagsakay alang sa mubo ug layo nga mga distansya, ingon usab ekonomikanhon. Apan kung mopalit ka og awto karon, maayong hunahunaon kung pila ang kantidad niini kung sulayan nimo kini ibaligya lima o unom ka tuig gikan karon. Tungod sa kasamtangan nga mga kalamboan, kini mahimong mas makataronganon sa kadugayan sa pagpalit sa usa ka sakyanan uban sa usa ka turbo-petrol engine sa usa ka matang, o bisan sa usa ka hybrid. Siyempre, ang pagtagna sa umaabot dili sayon, ug ang kahimtang daling mausab.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Pagsugod / Pag-undang sa kabag-ohan

Panguna nga datos

Base nga presyo sa modelo:	28.270 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	36.735 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - maximum nga gahum 125 kW (170 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 400 ​​​​Nm sa 1.750-2.500 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	front-wheel drive engine - 6-speed manual transmission - ligid 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3).
Kapasidad:	top speed 208 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.748 kg - permissible total gibug-aton 2.410 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.666 mm - gilapdon 1.884 mm - gitas-on 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - punoan 710-1.860 58 l - tangke sa gasolina XNUMX l.

Ang amon mga pagsukot

Mga kondisyon sa pagsukol: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 16.421 km
Pagpadali 0-100km:	9,9s
402m gikan sa syudad:	17,2 ka tuig ( 133 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Pagkasibo 80-120km / h:	9,5 / 13,1s (Sun./Bi.)
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	39,5m
AM nga lamesa:	40m
Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit	61dB