Gilugwayan nga pagsulay: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - Ang kontribusyon sa Opel sa pagpaandar

Ang ulahi, siyempre, posible lamang sa kondisyon sa kini nga klase sa awto, apan nakit-an ni Opel ang usa ka maayong resipe aron mahatagan ang pagpaandar sa usa ka makapahimuot nga hitsura. Ang maayong bahin sa Zafira mao - kini masabtan - ang wanang. Maka-accommodate kini og hangtod sa pito ka mga pasahero. Alang sa mas mugbo nga mga distansiya, ang ikatulo nga bangko maghatag ug daghang lawak alang sa mas gagmay, mas hanas nga mga tawo, apan mas haom nga gamiton sa usa ka pamilya nga adunay upat ka tawo nga nagkinahanglan usab ug haom nga rack alang sa biyahe. Ang mga Zafira sailboat siguradong nagtanyag sa husto nga kagamitan alang sa labaw pa sa transportasyon. Ang lainlaing mga aksesorya nagtugot kanimo sa pagsakay nga komportable. Nakasulat na kami mahitungod sa pipila ka mga butang, sama sa wheel rack, nga sama sa usa ka kahon sa likod nga bumper ug mahimong ibira kon gikinahanglan. Morag makapaikag nga adunay usa ka gipalapad nga windshield sa atop nga mahimong "makaaghat" sa usa ka pagbati nga mas konektado sa kalikopan o usa ka mas maayo nga pagtan-aw sa dalan ug sa tanan sa palibot. Bisan pa, ang kasinatian sa among mga pagbiyahe nagpakita nga kini adunay mga limitasyon - kung nagmaneho sa sunny nga panahon, ang drayber nanginahanglan panalipod gikan sa mga silaw alang sa kaluwasan. Kini nagpasabut nga kung ang sun visor gibalhin sa posisyon, kini gibutang sa normal nga posisyon sama sa tanan nga ubang mga awto, ug ang mas dako nga windshield sa usa ka paagi dili magamit.

Ang Movable center floor console dali ra gamiton. Mahimo nimo tipigan ang lainlaing mga basura (ug, siyempre, usa ka butang nga mapuslanon nga gidala namon sa awto kanunay), mahimo kini gamiton ingon usa ka armrest, ug kung moatras sa likod ingon usa ka utlanan taliwala sa duha nga likud nga lingkuranan. Pagdayeg ang mga pangunahang lingkoranan, nga giingon ni Opel nga sporty sa ergonomiya, apan siguradong gihuptan nila nga maayo ang lawas ug naghatag paghupay (labi na nga ang matig-a nga chassis nga adunay lapad nga low-section nga mga ligid ang nag-atiman niini).

Bisan pa, tinuod nga makalahutay kita nga adunay gamay nga dugang nga kagamitan, labi na kung tan-awon naton kung pila ang pagtaas sa presyo sa pagpalit - pananglitan, gikunhuran namon ang dugang nga 1.130 euro alang sa usa ka mas dako nga windshield ug 1.230 euro alang sa mga tabon sa lingkoranan sa panit. . Ingon nga usa ka maayo nga tanyag sa mga pakete sa kagamitan, mahimo natong hisgutan ang usa nga gitawag sa Opel nga Innovation (alang sa 1.000 euros) ug naglakip sa usa ka navigation device nga adunay dugang nga koneksyon (Navi 950 IntelliLink), usa ka warning device, gipainit nga mga salamin sa gawas nga adunay electrical adjustment ug usa ka electric switch. . (sa kolor sa sakyanan), usa ka smoke bag ug usa ka outlet sa trunk. Ang Driver Assistance Package 2, nga nagtanyag ug adaptive cruise control, driver information display (monochrome graphic), following distance display, automatic collision avoidance braking system sa gikusgon nga hangtod sa 180 km/h, gipainit ug electrical adjustable sa gawas sa rear view mirrors. power folding exterior mirror caps nga adunay gloss black inserts ug blind spot warning system.

Alang sa mga dugay nga panaw o kung nagdali ang drayber, ang XNUMX-litro nga turbo nga diesel engine siguradong ang husto nga kapilian. Giatiman ni Opel ang moderno nga tambal sa gas nga tambutso, hinungdan nga ang Zafira adunay usab usa ka partikulo filter ug usa ka pili nga sistema sa pagkunhod sa catalytic sa sistema sa tambutso. Nakasiguro usab namon ang pagpaandar niini pinaagi sa pagdugang sa urea (AdBlue) kaduha sa usa ka gipalugway nga pagsulay. Ang katarungan nga kinahanglan nga pun-an usab kini makaduha hinungdan nga tungod kung gigamit ang naandan nga mga bomba lisud matag-an kung unsang kadako ang kinahanglan nga paliton sa AdBlue container (apan dili mahimo nga gamiton ang usa ka bomba nga nagtanyag likido aron mapuno ang usa ka trak). tanke).

Mao nga, makahinapos ako: kung wala ka’y labot sa uso ug nangita alang sa usa ka mapuslanon ug kasaligan, ingon man kusog ug ekonomikanhon nga minivan, ang Zafira siguradong usa ka maayong kapilian.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Pagsugod / Pag-undang sa kabag-ohan

Panguna nga datos

Base nga presyo sa modelo:	28.270 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	36.735 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.956 cm3 - maximum nga gahum 125 kW (170 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 400 Nm sa 1.750-2.500 rpm
Pagbalhin sa kusog:	front-wheel drive - 6-speed manual - ligid 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Kapasidad:	top speed 208 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissions 129 g/km
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.748 kg - permissible total gibug-aton 2.410 kg
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.666 mm - gilapdon 1.884 mm - gitas-on 1.660 mm - wheelbase 2.760 mm - tangke sa gasolina 58 l
Kahon:	710-1.860 l

Ang amon mga pagsukot

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 16.421 km
Pagpadali 0-100km:	9,9s
402m gikan sa syudad:	17,2 ka tuig ( 133 km / h)
Pagkasibo 50-90km / h:	8,1 / 13,8s (IV/V)
Pagkasibo 80-120km / h:	9,5 / 13,1s (Sun./Bi.)
Ang distansya sa preno sa 100 km / h:	39,5m
AM nga lamesa:	40m
Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit	61dB