Gilugwayan nga pagsulay: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

Ang pagdaog sa titulong 2014 European Car of the Year nga adunay usa ka awto nga iya sa usa ka bahin nga ginganlan ang katunggali sa Aleman usa ka matam-is nga kadaugan alang sa Peugeot. Karon nga pamilyar na kita sa 308, labi nga giklaro sa amon nga ang kadaugan angayan.

Ang Peugeot 308 dili makita sa bisan unsang direksyon nga panan-aw, apan adunay gihapon usa ka pagbati sa pagkahiuyon nga gipakita ang ka sopistikado ug paghikap sa kaluho nga adunay mga chrome accent. Aron mapuno kini, adunay usab adlaw-adlaw nga mga suga nga LED suga ug i-turn signal nga karon gipakita ang direksyon sa hinay-hinay nga pag-on sa mga LED. Ang kalidad sa pagkagama ug dekorasyon dili ikalimod, ang positibo nga feedback gidala sa sulud. Ang sabungan mahimo nga usa ka gamay nga dili kaayo mapangahason, apan kini makanunayon ug hingpit sa mga termino sa ergonomics. Ang kadaghanan sa mga buton sa center console gikaon sa 9,7-pulgada nga infotainment screen, nga dali gamiton, salamat sa bahin sa mga kombenyente nga mga laktaran tupad sa screen.

Bisan tuod ang wheelbase mao ang kasagaran niini nga bahin, ang gilapdon sa cabin mao ang usa sa mga bentaha sa "tulo ka gatus ug walo" sa mga kakompetensya. Bisan ang mas tag-as nga mga tawo makakitag maayong posisyon sa pagdrayb, ang mga lingkoranan nabantog nga komportable ug naanad na kami sa pagtan-aw sa mga gauge sa manibela. Mahimo ka usab nga mohaum sa tulo ka mga hamtong sa likod nga lingkuranan, apan ang duha mas komportable nga molingkod. Kung imong dad-on ang imong anak sa likod nga lingkuranan sa usa ka lingkuranan sa bata, imong mapasalamatan ang dali nga pag-access sa mga konektor sa ISOFIX.

Ang gagmay nga mga turbocharger karon lig-on nga natukod sa 'tres gatus ug walo' nga bahin. Ang usa ka makina nga sama niini naghatag daghang pagsanong ug abtik, apan kung nahibal-an nimo kung giunsa pag-preno ang imong tuo nga tiil, gantihan ka usab nimo sa mubu nga konsumo sa gasolina. Ang chassis medyo neyutral, naghatag usa ka luwas nga posisyon nga adunay dugang nga paghupay, apan nakapahigawad sa bisan kinsa nga nangita alang sa kaabtik ug dinamismo.

Tungod kay ang segment nga C usa ka klase nga "maturity test" alang sa tanan nga mga taggama, malampuson nga nakaya kini ni Peugeot sa 308. Dugang pa, ang una nga lugar kanunay gihatag sa modelo gikan sa Wolfsburg, ug pagkahuman niini adunay usa ka mabangis nga panagsangka alang sa ikaduhang puwesto . Kadto nga mga adlaw klaro nga natapos.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Panguna nga datos

Base nga presyo sa modelo:	20.390 €
Gasto sa modelo sa pagsulay:	20.041 €

Mga gasto (matag tuig)

Teknikal nga impormasyon

makina:	3-silindro - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - maximum nga gahum 96 kW (130 hp) sa 5.500 rpm - maximum torque 230 Nm sa 1.750 rpm.
Pagbalhin sa kusog:	ang makina gimaneho sa atubangan nga mga ligid - 6-speed automatic transmission.
Kapasidad:	top speed 200 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - average combined fuel consumption (ECE) 5,2 l/100 km, CO2 emissions 119 g/km.
Misa:	walay sulod nga sakyanan 1.150 kg - permissible total gibug-aton 1.770 kg.
Mga sukat sa gawas:	gitas-on 4.253 mm - gilapdon 1.804 mm - gitas-on 1.457 mm - wheelbase 2.620 mm - punoan 470-1.309 53 l - tangke sa gasolina XNUMX l.