Ang gidak-on sa ligid ug rim

Kung alang sa maayong katarungan kinahanglan naton nga usbon ang gidak-on sa ligid, kinahanglan naton nga ipunting ang piho nga mga lamesa sa pagbag-o aron mapadayon ang diyametro sa gawas.

Kung tungod sa maayong rason kinahanglan natong usbon ang gidak-on sa ligid, kinahanglan natong i-refer ang piho nga mga lamesa sa pagbag-o aron magpabilin ang gawas nga diametro sa ligid.

Ang mga pagbasa sa speedometer ug odometer sa sakyanan suod nga nalangkit sa diametro sa ligid. Timan-i nga ang mas lapad, ubos nga profile nga mga ligid nagkinahanglan usab og mas lapad nga rim nga adunay mas dako nga diametro sa lingkuranan.

Dili igo ang pagkompleto sa usa ka bag-ong ligid, kinahanglan nimo nga susihon kung ang bag-o, mas lapad nga ligid mohaum sa arko sa ligid ug kung kini magkuskos sa mga elemento sa suspensyon kung magliko. Kinahanglang hatagan og gibug-aton nga ang mas lapad nga mga ligid makapakunhod sa dinamika sa sakyanan ug labing taas nga tulin ug makadugang sa konsumo sa gasolina. Ang gidak-on sa ligid nga gipili sa tiggama mao ang labing maayo nga kapilian sa mga termino sa operasyon. Kung gusto nimo nga usbon kini, palihug sunda kini nga mga lagda.