Lainlaing brake, lainlain nga problema

Samtang nag-atubang kita sa panguna nga preno, ang gitawag nga pagpangulo, kanunay naton kini mahinumduman kung kinahanglan naton kini.

Ang sistema sa pagpreno hinungdanon alang sa kaluwasan sa pagmaneho, apan nakaapekto usab kini sa luwas nga pagparking. Samtang among giatiman ang main brake, among giatiman usab ang parking brake, ang gitawag nga "Manual", kanunay namon kini mahinumduman kung kinahanglan namon kini.

Ang parking brake, nailhan usab nga "handbrake" (tungod sa paagi sa paggamit niini), naglihok sa likod nga mga ligid sa kadaghanan sa mga sakyanan. Ang eksepsiyon mao ang pipila ka mga modelo sa Citroen (eg Xantia), diin kini nga brake naglihok sa atubangan nga ehe.

Lever o butones

Sa modernong mga pasahero nga mga sakyanan, ang parking brake mahimong gamiton sa tradisyonal nga lever, dugang nga pedal, o usa ka butones sa dashboard.

Bisan pa, bisan unsa pa kini gipalihok, ang nahabilin nga preno parehas, sama sa prinsipyo sa operasyon. Ang mga apapangig o mga bloke gi-lock sa mekanikal nga paagi gamit ang usa ka kable, mao nga alang sa tanan nga mga matang sa pagkontrol ang usa ka grupo sa mga sayup parehas.

Ang hand lever brake mao ang labing kaylap nga gigamit. Kini ang pinakasimple nga sistema diin ang pagpindot sa usa ka lever nagpahugot sa cable ug nag-lock sa mga ligid.

Ang pedal brake molihok sa samang paagi, apan imong gamiton ang puwersa sa imong tiil ug mogamit og bulag nga butones aron buhian ang brake. Kini nga disenyo mas komplikado, apan mas sayon ​​usab.

 

Ang pinakabag-o nga solusyon mao ang electric nga bersyon. Apan bisan pa niana, kini usa ka tipikal nga mekanikal nga sistema diin ang lever gipulihan sa usa ka de-koryenteng motor. Ang ingon nga preno adunay daghang mga bentaha - ang puwersa nga gikinahanglan sa pag-operate simbolo, kinahanglan nimo nga ipadayon ang buton, ug ang electric motor ang mobuhat sa tanan nga trabaho alang kanimo.

Sa pipila ka mga modelo sa sakyanan (eg Renault Scenic) makalimtan nato ang bahin sa parking brake tungod kay kini kontrolado sa usa ka computer ug sa dihang atong palongon ang makina kini awtomatik nga moandar ug kon kita molihok kini mag-preno sa iyang kaugalingon.

Sunda ang pisi

Kadaghanan sa mga asembliya sa handbrake nahimutang sa ilawom sa chassis, mao nga nagtrabaho sila sa lisud kaayo nga mga kahimtang. Ang labing kasagaran nga mekanikal nga pagkapakyas mao ang kable, bisan unsa pa ang tipo sa preno. Ang nadaot nga armadura hinungdan sa kaagnasan nga mahitabo dayon ug dayon, bisan pa sa pagpagawas sa lever, ang mga ligid dili maablihan. Kung adunay mga brake disc sa likod, pagkahuman makuha ang ligid, mahimo nimong ibira ang kable nga kusog (nga adunay screwdriver) ug makaabut sa lugar. Bisan pa, kung sila gi-install apapangig - kinahanglan nimo nga tangtangon ang tambol, apan dili kini kadali.

Uban sa pedal brake, kini mahimong mahitabo nga ang pedal dili buhian ug magpabilin sa salog, bisan pa sa kamatuoran nga ang lever gipagawas. Kini usa ka malfunction sa mekanismo sa pag-unlock ug mahimo kini nga emergency nga ma-unlock sa dalan, tungod kay kini nahimutang sa sulod sa kompartamento sa pasahero.

Usab, sa usa ka electric brake, ang drayber wala ibilin sa panultihon nga "yelo". Kung ang buton mohunong sa pagtubag, ang kandado maablihan pinaagi sa pagbira sa usa ka espesyal nga kable sa punoan.

Hain ang labing maayo?

Walay klarong tubag. Ang elektrisidad mao ang labing kombenyente, apan tungod sa pinakadako nga pagkakomplikado sa disenyo, kini mahimong mapailalom sa kanunay nga mga kapakyasan. Kini mao ang tinuod nga ilabi na alang sa mga sakyanan nga pipila ka tuig ang panuigon, tungod kay ang brake motor nahimutang sa ilalum sa chassis duol sa likod nga mga ligid.

Ang pinakasimple mao ang brake nga adunay lever sa kamot, apan dili kini kombenyente alang sa tanan. Ang usa ka mekanismo nga gipadagan sa tiil mahimong usa ka pagkompromiso. Apan bisan pa niini nga kaso, sa pagpalit sa usa ka sakyanan, tingali dili kita makapili sa matang sa handbrake. Busa, kinahanglan nimong dawaton kini kung unsa kini, ampingi kini ug gamiton kini kanunay kutob sa mahimo.