Tesla Model 3 Real Performance Range – Bjorn Nyland TEST [YouTube]

Gisulayan ni Bjorn Nyland ang Tesla 3 Performance nga adunay 20-pulgada nga mga ligid. Pagdrayb sa gikusgon nga mga 90 km/h (92 km/h) sa mga motorway ug sa maayong panahon, ang sakyanan mibiyahe ug 397 km, nga mikonsumo ug 62 kWh nga enerhiya. Kini naghatag sa Model 3 Performance nga bersyon sa gibana-bana nga range nga 450-480 km kada charge.

Ang Nyland nagmaneho una sa amihanan-kasadpan ug dayon sa habagatan-sidlakan sa California I-5. Ang panahon maayo kaayo (pipila ka degrees Celsius, tin-aw nga kalangitan), ang ruta midagan latas sa kabukiran (hangtod sa 900 metros ibabaw sa lebel sa dagat), mao nga ang sakyanan kinahanglang mosaka sa mga bungtod, apan kini anaa sa mas nipis nga hangin.

Ang drayber milupad nga ang baterya 97 porsyento nga gi-charge tungod kay dili siya gusto nga maghulat alang sa hingpit nga pagkaayo sa enerhiya. Ang ride kay uneventful, uban sa pinakadako nga kakuryuso mao ang report sa Regenerative braking limitado, nga nagpakita sa usa ka taas nga pagkanaog ug lagmit nagpakita sa usa ka taas nga temperatura sa mga baterya o drive system.

Samtang nagmaneho sa aspalto, gisukod ni Nyland ang lebel sa kasaba sa kabin. Ang decibel meter nagpakita sa 65 ngadto sa 67 dB sa 92 km/h (tinuod nga 90 km/h). Ingon niana, ang awto mas kusog kaysa sa mga premium nga awto nga gisulayan sa Auto Bild - mas kusog pa kaysa sa Nissan Leaf.

> Kasaba sa cabin sa Nissan Leaf (2018)? Sama sa usa ka premium nga awto, i.e. HIlumon!

Bisan pa, kinahanglan nga idugang nga ang mga pagsukod gihimo sa lainlaing mga aparato sa lainlaing mga kondisyon, mao nga kini makatarunganon nga ikatandi.

Pagkahuman sa pagmaneho sa 222 kilometros, gikonsumo ni Tesla ang 44 porsyento nga kusog sa baterya ug nakaabot sa lebel nga 14,2 kWh / 100 km. Ang sakyanan kinahanglan nga makaabot sa Supercharger sa Burbank, California sa 5 porsyento nga lebel sa pag-charge.

Kung nagmaneho sa gabii, gipadayag nga ang Model 3 Performance adunay kahayag alang sa legroom, bulsa sa pultahan ug glove compartment bisan samtang nagmaneho. Sa European Tesla S ug X, kini nga kapilian aktibo lamang kung wala’y hunong.

> Ford: Electric Focus, Fiesta, Transit - karon bag-ong mga modelo alang sa Europe nga adunay mga electric nga bersyon

Human sa taas nga pagsaka, ang kasagaran nga konsumo sa enerhiya milukso ngadto sa 17,1 kWh/100 km, ang sakyanan nakahurot na ug 58 sa gibana-bana nga 73 kWh nga enerhiya ug nakamaneho na lamang ug 336 km. Ang pagkonsumo sa supercharger mao ang 15,7 kWh/100 km pagkahuman sa pagmaneho sa 396,9 km - ang kahimsog sa baterya 11 porsyento (larawan 2). Sa dalan, ang sakyanan mikonsumo og 62 kWh nga kuryente.

Sa katapusan, nahibal-an kini ni Nyland tinuod nga mileage sa Tesla Model 3 Performance sa 450-480 kilometros sa maayong panahon ug kalmado nga biyahe. Sa ingon, posible nga magbiyahe sakay sa awto gikan sa Warsaw hangtod sa dagat, apan uban ang mabinantayon nga pagpindot sa pedal sa accelerator. Ang mas taas nga tulin mopugos kanato sa paghimo bisan usa ka paghunong sa pag-charge.

> Girehistro ni Tesla ang usa ka sanga sa Poland: Tesla Poland sp. Z oo.

Angay nga tan-awon:

Mahimong interesado ka niini: