Pag-adjust sa headlight VAZ 2114

Kadaghanan sa mga motorista mas gusto nga dili manghilabot sa optics hangtod nga kini mapakyas. Tungod niini nga kinaiya, daghang mga aksidente ang mahitabo sa gabii, ingon man ang mga kondisyon sa panahon nga makaapekto sa visibility. Duol sa karsada kanunay nimong makita ang mga kurbadong reinforcement nga lisod mabangga bisag gusto nimo. Gipakita sa praktis nga ang wala mabag-o nga mga headlight makadaot sa visibility sa gabii o sa dili maayo nga panahon. Uban sa kanunay nga mga jerks, ang mekanismo nagbalhin-balhin ug ang kahayag nahulog sa sayup nga anggulo sa hilig, ingon nga resulta - usa ka pagkunhod sa visibility range ug usa ka seryoso nga hulga dili lamang sa tag-iya sa VAZ 2114, kondili usab sa ubang mga motorista ug mga pedestrian.

Aron mapanalipdan ang imong kaugalingon ug ang uban, paghimo lang og mga kausaban matag duha ka bulan. Ang proseso yano ra, mao nga ang pag-tune mahimo nga himuon sa usa ka drayber sa VAZ 2114 sa usa ka garahe o kahon. Ang lista sa presyo sa mga tindahan sa pag-ayo sa awto naglakip usab sa serbisyo sama sa pag-adjust sa suga. Sa wala pa i-adjust ang mga optika, gikinahanglan nga masabtan kung unsa nga mga kinaiya ang kinahanglan nga adunay husto nga tune nga optika:

• Ang nag-unang tahas mao ang pagdan-ag sa dalan sa atubangan sa sakyanan. Atensyon: kini usa ka dalan, dili usa ka medium. Kinahanglang makakita ang drayber og klaro nga linya sa kahayag sa iyang atubangan.
• Ang kahayag nga flux kinahanglan nga dili mahulog sa windshield sa umaabot nga mga sakyanan.
• Ang mga headlight kinahanglan nga sa ingon ka taas nga ang range maximize.

Pag-andam alang sa pag-adjust sa headlight

 

Ang pagpangandam naglakip sa paglimpyo sa mga headlight ug pagpangita sa mga depekto nga mahimo usab nga hinungdan sa pagkadaut sa kahimtang sa optics. Sa wala pa i-adjust ang mga headlight, kinahanglan nga limpyohan kini gamit ang detergent - ang baso sa optika sa mga domestic nga awto igo nga gibag-on, mao nga kung kontaminado ang light flux, dili kini mabuak. Ang mga reflector ug baso kinahanglan nga susihon kung adunay mga depekto.

Human sa paglimpyo gamit ang detergent, hugasi pag-usab ang baso gamit ang limpyo nga espongha ug tugoti nga mamala ang nawong. Kung makit-an ang mga chips o mga liki, kinahanglan nga ilisan ang baso sa headlight. Ang sama nga magamit sa reflector, adunay usa ka drawback - puli.

Mapuslanon nga tambag: aron madugangan ang kahusayan sa suga sa VAZ 2114, mahimo nimong i-install ang mga elemento sa gabon, xenon o halogen headlight. Karon sa merkado adunay usa ka tibuuk nga lista alang sa mga domestic nga awto.

Sa VAZ 2114, ang suga gi-adjust gamit ang mga screw. Ang ubang mga screw maoy responsable sa bertikal nga eroplano, ug ang ikaduha - alang sa pinahigda. Tungod sa pagtuyok, ang optical nga elemento nagbag-o sa posisyon. Sa mga serbisyo sa awto, gigamit sa mga agalon ang mga optical nga aparato aron ma-adjust ang suga. Sa mga kondisyon sa garahe, ang tag-iya sa VAZ makahimo sa mga kausaban gamit ang screen.

Lakang sa Lakang Mga Panudlo

1. Ang pag-adjust gihimo sa ubos nga beam. Ang VAZ 2114 kinahanglan ibutang sa atubangan sa usa ka patag nga bungbong. Ang gilay-on gikan sa mga headlight ngadto sa ayroplano kinahanglang eksaktong 5 metros. Ang gibug-aton nga mga 80 ka kilo kinahanglan ibutang sa lingkuranan sa drayber. Siguruha usab nga puno ang tangke. Ang dali nga pag-adjust gihimo gamit ang usa ka standard nga load sa makina;
2. Sa diha nga ang VAZ 2114 gikarga ug andam, kinahanglan nimo nga magsugod sa pagdrowing sa "screen". Sa dingding nga adunay chalk gamit ang usa ka magmamando, kinahanglan nimo nga magdrowing og usa ka bertikal nga linya sa axis, nga katumbas sa sentro sa awto. Human niana, duha pa ka bertikal nga linya ang gidrowing parallel sa axis; sila kinahanglan nga sa lebel sa optics. Sunod, pagdrowing og pinahigda nga linya sa lebel sa mga headlight. Ubos sa 6,5 cm, usa ka linya ang gilaraw aron ipakita ang mga sentro sa mga punto sa kahayag;
3. Ang mga setting gihimo nga sunud-sunod. Ang parola nga wala moapil sa pag-tune mas maayo nga tabunan sa karton;
4. Ang proseso mahimong makompleto kung ang taas nga limitasyon motakdo sa lebel sa sentral nga axis, ingon sa gipakita sa diagram. Ang mga punto sa intersection sa mga bertikal nga linya ug ang mga sentro sa mga punto kinahanglan nga katumbas sa mga punto sa intersection sa hilig ug pinahigda nga mga seksyon sa mga punto;

Ang resulta

Human makompleto ang tanan nga mga lakang, ang drayber sa VAZ 2114 makadawat sa hingpit nga kahayag nga modan-ag sa kalihukan. Ang uban nga mga tiggamit sa dalan malipay usab sa gipahiangay nga mga optika - ang sinaw nga flux dili maigo sa mga mata.

pasundayag sa headlight range: