Pag-align sa ligid

Ang dili maayo nga pag-adjust sa "geometry" sa mga ligid mahimong delikado sa pagmaneho, ug labing maayo nga makaguba sa pipila ka mga bahin sa awto.

Bisan kung dili kinahanglan, usahay makatabang ang hingpit nga pagsusi sa mga anggulo sa suspensyon sa ligid.

Ang mga tag-iya og mga sakyanan kasagarang mupakaubos sa saktong anggulo sa mga ligid sa ilang mga sakyanan. Bisan sa pagpalit sa usa ka gigamit nga awto, panagsa ra sila magdesisyon nga susihon ang "geometry" sa wala pa mopirma sa kontrata. Kini adunay dako nga epekto sa kaluwasan sa pagmaneho, pagdumala sa sakyanan, kalig-on ug pagsul-ob sa ligid.

Mga ligid sa atubang

Ang tudlo sa tiil ug kamber sa mga ligid sa atubangan maoy labing importante kay mao kini ang labing sayon ​​nga masayop sa pag-adjust sa atong mga libaong ug libaong nga mga dalan. Sa tinuud, maalamon nga susihon ang "geometry" sa mga ligid sa atubangan sa wala pa magsugod ang matag panahon sa ting-init. Kung nagpalit usa ka gigamit nga awto, kinahanglan nimo kini buhaton dayon. Bisan pa, una kinahanglan nimo nga susihon ug wagtangon ang dula sa pagsuspinde, ug dayon susihon ang geometry. Kini usa ka gamay nga gasto, ug ang husto nga "geometry" sa mga ligid sa atubangan makadugang sa kaluwasan sa pagmaneho ug mapugngan ang paspas nga pagsul-ob sa ligid.

upat ka eskina

Ang labing importante sa geometry mao ang upat ka gidaghanon: anggulo sa camber, anggulo sa kingpin, anggulo sa pag-abante sa kingpin ug ang convergence.

Kung ang mga ligid dili husto nga pagkahan-ay, ang mga ligid dali nga masul-ob ug dili parehas. Ang pagkiling ug anggulo sa rotation sa steering spindle nagtino sa kalig-on sa sakyanan sa dihang nagdrayb, tungod kay kini makaapekto sa pagdumala niini. Ang dili husto nga extension sa king pin hinungdan nga ang salakyanan mahimong dili lig-on samtang nagmaneho. Ang husto nga pag-align sa ligid makapugong sa pag-skidding sa kilid, makapauswag sa kinatibuk-ang kalig-on sa manibela ug makapugong sa sobra nga pagsul-ob sa ligid.

Susihon kada tuig

Kanunay namon nga gitambagan ka nga susihon ang "geometry" sa dili pa mopalit og usa ka gigamit nga awto, ug giplano kausa sa usa ka tuig sa wala pa magsugod ang panahon sa ting-init. Gisusi namon ang geometry sa usa ka espesyal nga workshop nga nasangkapan sa angay nga kagamitan. Gamay ra kini nga mga gasto, apan takus kini, tungod kay direkta kini nga nakaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho.