Ignition relay VAZ 2107: ang tanan nga mga sekreto

Ang gagmay ug dili makita nga mga bahin sa sakyanan halos kanunay nga gibalewala sa mga drayber, tungod kay ang chassis o ang makina mismo daw mas importante ug nagkinahanglan og espesyal nga pag-atiman. Bisan pa, ang dagkong mga problema sa sakyanan kasagaran mahitabo tungod sa pipila ka "gamay nga butang" - pananglitan, usa ka ignition relay. Kini usa ka gamay nga aparato nga adunay hinungdanon nga papel sa VAZ 2107.

Ignition relay VAZ 2107

Sa una nga mga bersyon sa VAZ, walay fuse box ug relay, nga mao, ang gahum gihatag sa coil pinaagi sa ignition switch mismo. Ang ingon nga sistema sa pagsugod sa motor "nagkaon" sa daghang elektrisidad, dugang pa, ang mga kontak dali nga na-oxidize ug mihunong sa normal nga paglihok.

Ang modernong ignition relay gi-install sa VAZ 2107. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpakunhod sa pagkarga sa mga kontak kung gi-on ang aparato, tungod kay ang relay nagpalong sa pipila ka mga de-koryenteng sirkito sa panahon sa pagsugod. Ang ignition relay gigamit sa duha ka carburetor ug injection nga mga modelo sa VAZ 2107.

Ang gamay nga aparato nagpamenos sa pagkarga sa mga kontak, nga nagpalugway sa kinabuhi sa tanan nga mga elemento sa ignition

Kon sa unsang paagi kini nga mga buhat

Ang ignition relay maoy usa sa mga elemento sa tibuok sistema sa ignition. Kini nga sistema naglangkob sa:

• spark plugs;
• tigpanagtag;
• kapasitor;
• interrupter cam;
• mga coil;
• mounting block;
• switch.

Sa higayon nga ang makina gisugdan, ang gahum gikan sa mga spark plugs mosulod sa ignition relay, nga nagbalhin sa enerhiya gikan sa pipila ka mga sirkito. Tungod niini, ang coil gihatagan sa kantidad sa gahum nga gikinahanglan alang sa usa ka regular nga pagsugod sa motor. Alang sa uniporme nga suplay sa kasamtangan, ang relay direkta nga nagtrabaho sa distributor ug kapasitor.

Ang nahimutangan sa relay sa sakyanan

Ang bisan unsang mga problema sa ignition relay sa VAZ 2107 nagsugod sa kamatuoran nga ang drayber dili makasugod sa makina sa unang higayon. Ang mga pagduda diha-diha dayon mitungha bahin sa paghimo sa pipila ka mga node, apan, ingon nga usa ka lagda, kini ang relay nga gisulayan una. Sa "pito" kini nahimutang diha-diha dayon sa luyo sa panel sa instrumento ug gibutang sa ilalum sa torpedo. Kini nga kahikayan dili matawag nga kombenyente, tungod kay aron makaabut sa relay, kinahanglan nimo nga hingpit nga tangtangon ang dashboard.

Ang ignition relay nahimutang sa komon nga yunit direkta sa luyo sa instrument panel sa cabin

Talaan: mga ngalan sa mga relay ug piyus

Numero sa piyus (gihatagan karon bili) *	Katuyoan sa mga piyus nga VAZ 2107
F1 (8A / 10A)	Mga suga sa likod (reverse light). Balikbalik nga fuse. Heater nga motor. Fuse sa hurno. Senyales nga lampara ug likod nga bintana sa pagpainit relay (winding). Ang electric motor sa tiglimpyo ug washer sa likod nga bintana (VAZ-21047).
F2 (8 / 10A)	Mga de-koryenteng motor para sa mga wiper, panghugas sa windshield ug mga suga. Relay cleaners, windshield washers ug headlights (mga kontak). Wiper fuse VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)	Reserve.
F5 (16A / 20A)	Ang elemento sa pagpainit sa likod sa bintana ug ang relay niini (mga kontak).
F6 (8A / 10A)	Sigarilyo lighter fuse VAZ 2107. Socket alang sa madaladala nga lampara.
F7 (16A / 20A)	Senyas sa tunog. Radiator fan cool motor. Fan fuse VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Mga indikasyon sa direksyon sa mode sa alarma. Pagbalhin ug relay-interrupter alang sa mga indikasyon sa direksyon ug mga alarma (sa mode sa alarma).
F9 (8A / 10A)	Mga suga sa gabon. Generator boltahe regulator G-222 (alang sa mga bahin sa mga sakyanan).
F10 (8A / 10A)	Kombinasyon sa instrumento. Fuse sa panel sa instrumento. Indicator lamp ug battery charge relay. Mga indikasyon sa direksyon ug katugbang nga indicator lamp. Mga signal nga lampara alang sa reserba sa gasolina, presyur sa lana, parking brake ug lebel sa brake fluid. Voltmeter. Mga gamit sa carburetor electropneumatic valve control system. Relay-interrupter lamp nga nagsenyas sa parking brake.
F11 (8A / 10A)	Mga brake lamp. Plafond sa internal nga kahayag sa usa ka lawas. Fuse sa stoplight.
F12 (8A / 10A)	High beam (tuo nga headlight). Coil para sa pagpasiga sa headlight cleaner relay.
F13 (8A / 10A)	High beam (wala nga headlight) ug high beam indicator lamp.
F14 (8A / 10A)	Kahayag sa clearance (wala nga headlight ug tuo nga taillight). Indicator lamp para sa pagpasiga sa kilid nga suga. License plate nga suga. Lampara sa hood.
F15 (8A / 10A)	Kahayag sa clearance (tuo nga headlight ug wala nga taillight). Lampara sa suga sa instrumento. Sigarilyo nga lighter lamp. Kahayag sa glove box.
F16 (8A / 10A)	Dipped beam (tuo nga headlight). Winding alang sa pagpaandar sa headlight cleaner relay.
F17 (8A / 10A)	Dipped beam (wala nga headlight).
* Sa denominator alang sa mga pin-type nga piyus

Dugang pa mahitungod sa electrical equipment VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Mga matang sa mga relay nga gigamit sa VAZ 2107:

1. Ang mga relay ug pin-type nga mga fuse nga nahimutang sa mounting block.
2. Ang relay sa paglakip sa pagpainit sa likod nga bildo.
3. Relay alang sa pag-switch sa mga tiglimpyo ug mga washer sa headlight.
4. Relay para sa pagpasiga sa mga sound signal (gi-install ang jumper).
5. Relay para sa pagpaandar sa electric motor sa cooling system fan (wala gigamit sukad 2000).
6. Relay para sa pagpasiga sa high beam headlights.
7. Ang relay sa paglakip sa usa ka lumalabay nga sinag sa mga headlight.

Ang VAZ 2107 naggamit lamang sa 7 ka nag-unang mga relay

Kinahanglan mahibal-an sa drayber nga ang ignition relay sa tanan nga mga modelo sa VAZ 2107 gi-install sunod sa emergency power relay. Ang duha nga mga aparato adunay parehas nga potensyal, busa, kung adunay mga pagkaguba sa dalan, ang usa ka emergency relay mahimong ma-install puli sa usa ka gihuyop nga ignition relay.

Ang relay sa ignition ug ang relay sa emerhensya nga gahum adunay parehas nga istruktura ug potensyal, busa kini giisip nga mabag-o

Parehas ra ba ang relay sa mga modelo sa carburetor ug injection

Ang VAZ 2107 adunay taas nga kasaysayan sa pag-uswag. Karon, ang tanan nga kasamtangan nga mga modelo mahimong bahinon sa duha ka matang: daan ug bag-o. Ang duha ka carburetor ug indeyksiyon nga VAZ 2107 naggamit sa eksakto nga parehas nga mga relay sa ignition, bisan pa, kinahanglan nimo nga maampingon nga pilion ang usa ka bag-ong relay base sa tuig sa paghimo sa awto.

Ang bisan unsang matang sa power unit mahimong masangkapan sa usa ka daan nga istilo sa ignition relay, nga mao, ang aparato mahimong isipon nga unibersal. Bisan pa, ang bag-ong modelo nga mga relay angay alang lamang sa "pito" pagkahuman sa 2000 nga pagpagawas.

Ang daan nga bloke naggamit sa mga relay nga lainlaig gidak-on ug porma, ang mga bag-o naggamit sa standard nga mga bahin nga adunay dugang nga performance.

Sa unsa nga paagi sa pagsusi sa ignition relay sa "pito"

Mahimo nimong susihon ang relay sa ignition diha mismo sa awto, aron kini nga pamaagi mahimo sa imong kaugalingon ug sa duha hangtod tulo ka minuto. Bisan pa, alang sa katukma, girekomenda nga i-armas ang imong kaugalingon sa usa ka multimeter o labing menos usa ka naandan nga suga nga indikasyon. Sunod, kinahanglan nimo nga molihok sumala sa mosunod nga algorithm:

1. Kuhaa ang konektado nga bloke gikan sa relay.
2. Susiha ang mga kontak alang sa oksihenasyon, pagkaguba ug kontaminasyon.
3. Kung gikinahanglan, kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga kontak.
4. Ikonektar ang usa ka multimeter sa mga kontak sa relay.

Pagkahuman sa pagpakusog sa relay, kinahanglan nga sukdon ang boltahe nga gihimo sa aparato. Kung walay short circuit kung ang kasamtangan nga gigamit sa mga terminal 85 ug 86, nan ang relay sayup. Ang operability sa relay gitino pinaagi sa pagsira sa mga kontak tali sa 30 ug 87 pin. Ang pag-numero sa mga output gipakita sa relay mismo sa likod nga bahin.

Basaha ang bahin sa contactless ignition system: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Video: do-it-yourself relay check

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

Pag-ilis sa ignition relay sa VAZ 2107

Aron mapulihan ang ignition relay sa imong kaugalingon, dili nimo kinahanglan ang usa ka espesyal nga himan. Dali ka nga makaagi sa mga aparato nga naa sa bisan unsang drayber sa kit:

• screwdriver nga adunay usa ka tul-id ug nipis nga sulab;
• screwdriver nga adunay cross blade;
• wrench alang sa 10.

Gamit ang ordinaryong mga screwdriver, mahimo nimong tangtangon ang ignition relay sa pipila ka minuto

Kung ang relay mihunong sa pagtrabaho, nan imposible nga ibalik kini, tungod kay sa sinugdan ang aparato sa kini nga bahin wala magpasabut sa pag-ayo sa trabaho. Busa, kung adunay mga problema sa relay, mahimo ra nimo kini ilisan sa usa ka bag-o.

Pag-abot sa nasunog nga relay, kini nagpabilin lamang sa pagbitad niini ug pag-instalar og bag-o sa iyang regular nga lugar

Ang pamaagi alang sa mga modelo sa indeyksiyon ug carburetor sa VAZ 2107 managsama. Aron makahimo usa ka luwas nga palibot sa panahon sa pag-ilis, girekomenda nga kuhaon ang negatibo nga wire gikan sa baterya sa makina sa dili pa magsugod sa trabaho. Unya ipadayon sumala sa laraw:

1. Ang pagtangtang sa panel sa instrumento magsugod sa pagtangtang sa mga clamp gamit ang screwdriver.
2. Kuhaa ang mga gunitanan gikan sa mga lever nga nagkupot sa taming.
3. Kuhaa ang mga nozzle sa air duct pinaagi sa pag-pry sa matag usa niini gamit ang blade sa screwdriver.
4. Diha-diha dayon human sa mga nozzle, ibira ngadto kanimo ug kuhaa ang switch sa heater mode, nga kaniadto gitangtang ang mga wire gikan niini.
5. Sunod, kuhaa ang mga tumoy sa mga linya gikan niini nga switch.
6. Gamit ang screwdriver, kuhaa ang self-tapping screw ug ang plug niini.
7. I-unscrew ang nut sa machine mileage reset knob gamit ang 10 key wrench.
8. Iduso ang kuptanan kutob sa mahimo ngadto sa dashboard.
9. Dayon kuhaa ang tuo nga ngilit sa taming.
10. Idiskonekta ang nut nga nagsiguro sa speedometer drive cable sa sakyanan.
11. Kuhaa ang hose gikan sa fitting.
12. Kuhaa ang mga bloke sa wire nga moadto sa panel.
13. Human sa tanan niini nga mga buhat, mahimo nimong tangtangon ang panel sa instrumento.
14. Ang ignition relay nahimutang dayon sa luyo niini, sa usa ka espesyal nga bracket. Gamit ang usa ka 10 wrench, tangtangon ang pag-ayo sa nut ug kuhaa ang relay.
15. Sa dapit sa napakyas nga device, pag-instalar og bag-o, paghimo sa pag-instalar nga trabaho sa reverse order.

Basaha usab ang bahin sa VAZ 2107 starter relay: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Litrato: nag-unang yugto sa trabaho

Ang taming naa sa yano nga mga trangka, mao nga dali ra kini makuha.

Ang tanan nga mga himan nga adunay mga alambre kinahanglan nga mabinantayon nga makuha gikan sa luyo sa taming.

Human madiskonekta ang block, mahimo nimong bungkagon ang taming mismo

Idiskonekta ang mga kontak gikan sa relay ug kuhaa ang aparato

Video: pamaagi sa pagpuli sa relay

puli nga starter relay

Mahimo nimo nga independente nga ibalik ang pasundayag sa imong awto gamit ang ordinaryong mga screwdriver ug wrenches. Ang tanan nga mga matang sa trabaho nga adunay ignition relay magamit bisan sa usa ka bag-ong drayber, mao nga dili ka kinahanglan nga mobayad pag-usab sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo aron atubangon ang relay.