Safety belt
Ang usa ka strap o hugpong nga strap, dali nga makuha pinaagi sa mando, nga gilaraw aron ihigot ang tawo sa lingkuranan aron mapanalipdan siya kung adunay disgrasya, o sa bisan unsang kaso nga igsapayan siya sa lingkuranan sa pagpaabut sa grabe nga pagkakapoy. Nakab-ot ang labing kadaghan nga magamit kung kauban sa usa ka airbag.
Paglabay sa mga tuig, ang mga bakus nakaagi sa lainlaing mga pagpaayo: sa sinugdanan, wala sila bisan gamit sa usa ka rolyo, mao nga dili magamit ang ilang paggamit, kanunay nga dili epektibo, apan labaw sa tanan, wala kini tugoti nga mobalhin ang tag-iya. Pagkahuman, sa ulahi, nangabut ang mga coil, ug aron mapaayo pa kini, ang tanan nga mga balay naggamit mga sistema nga labi nga mas higpitan ang bakus sa panahon nga mahimo’g maaksidente (mga nagpakaaron-ingnon).
Usa ka bililhon nga gamit alang sa kahilwasan sa dalan, ug karon dili tanan ang nagsul-ob niini. Aron masulbad kini nga problema, daghang mga balay ang naggamit mga madungog nga buzzer nga nagpugos bisan sa labi ka paulit-ulit nga mga nakasala nga magsul-ob og bakus. Ang kini nga solusyon popular kaayo sa Euro NCAP, nga naghatag mga puntos sa bonus sa bantog nga mga pagsulay sa pag-crash sa mga awto nga adunay kagamitan niini.
Ang mga seat belt kay usa ka imbensyon nga kapin na sa usa ka siglo ang edad: una kini nga gipatente sa Pranses nga si Gustave Desiree Liebau (nga nagtawag kanila nga "seat belts") niadtong 1903. Bisan pa, ang dili kaayo taas nga katulin sa mga salakyanan niadtong mga panahona ug ang risgo sa paghuot nga ilang gihatag (medyo bagis nga mga materyales ang gigamit niadtong panahona) hinungdan nga ang aparato dili igo nga nagsabwag.
Kaniadtong 1957, pagkahuman sa kasinatian sa motorsport, diin sila usab adunay papel sa pagsuporta sa lawas alang sa pagdagsang sa kilid, bisan pa niana gipaila sila sa pipila ka mga awto, bisan kung gigamit kini labi pa sa usa ka pagsulay kaysa tinuud nga pagtuo sa kapuslanan sa usa ka butang. Bisan pa, ang mga sangputanan sa mga eksperimento nakit-an nga positibo kaayo, ug kaniadtong 1960, ang una nga serye sa mga bakus sa lingkuranan gilansad sa merkado. Sa partikular, gipangatarungan nga ang mga sinturon sa lingkoranan, kung husto ang pagkasulud, makapaminus sa peligro nga maigo ang dughan sa manibela kung adunay kalit nga pagpreno.
Kaniadtong 1973, gipahibalo sa Pransya nga ang mga seat belt kinahanglan sa balaod. Pagkahuman, ang tanan nga mga nasud sa Kasadpan, lakip ang Italya, nagsunod sa balaodnon nga transalpine (sa Estados Unidos sa Amerika, ang unang estado nga gideklara nga mandatory sila mao ang Massachusetts kaniadtong 1975).
