Pag-ayo ug pag-ilis sa dashboard VAZ 2105

Ang panel sa instrumento nasangkapan sa tanan nga mga awto, tungod kay kini adunay mga timailhan ug mga instrumento nga nagtugot sa drayber sa pag-monitor sa kahimtang sa mga sistema sa makina. Ang panel sa instrumento sa ikalimang modelo sa Zhiguli dili usa ka komplikado nga aparato. Busa, kini mahimong ayohon, usbon o pulihan nga walay tabang sa gawas.

Deskripsyon sa torpedo sa VAZ 2105

Ang atubangan nga panel usa ka metal nga bayanan nga gitabonan sa polyurethane foam ug usa ka espesyal nga pelikula, nga gitaod sa atubangan sa cabin. Ang produkto naglangkob sa kombinasyon sa mga instrumento, radio receiver panel, glove box ug shelf, air ducts, levers ug switch.

Torpedo VAZ 2105: 1 - wiper ug washer switch lever; 2 - sungay switch; 3 - direksyon nga indicator switch lever; 4 - headlight switch lever; 5 - side nozzles sa bentilasyon ug interior heating system; 6 - instrument lighting switch; 7 - engine hood lock drive lever; 8 - headlight hydrocorrector; 9 - ignition switch; 10 - clutch pedal; 11 - portable lamp connection socket; 12 - brake pedal; 13 - alarm switch; 14 - accelerator pedal; 15 - air damper control handle carburetor 16 - gear lever; 17 - parking brake lever; 18 - lighter sa sigarilyo; 19 - pangdekorasyon nga tabon sa radio socket; 20 - ashtray; 21 - storage shelf; 22 - glove box; 23 - block sa mga levers alang sa pagkontrol sa bentilasyon ug interior nga sistema sa pagpainit; 24 - plug; 25 - panel sa instrumento

Unsa nga front panel ang mahimong ibutang imbes sa standard

Ang torpedo sa VAZ nga "lima" karon dili kaayo nindot tan-awon: angular nga mga porma, gamay nga instrumento, itom ug dili kaayo taas nga kalidad nga finishing nga materyal, nga nag-crack ug nag-warps sa paglabay sa panahon. Tungod niini nga hinungdan, daghang mga tag-iya ang nagtinguha nga mapaayo ang sulud ug pag-andar sa ilang awto pinaagi sa pagbutang usa ka panel gikan sa ubang mga awto. Sa VAZ 2105, uban sa pipila ka mga kausaban, mahimo nimong ipaila ang usa ka torpedo gikan sa maong mga sakyanan:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A.

Ang pag-instalar sa usa ka panel gikan sa usa ka langyaw nga sakyanan sa usa ka "classic" naghimo sa sulod sa sakyanan nga mas representante

Sa dili pa i-install ang usa ka partikular nga front panel, kinahanglan nimo nga susihon kung kini angay ba sa gidak-on, unsa nga mga pagbag-o ang himuon ug kung giunsa kini pagkonektar.

Unsaon pagtangtang sa torpedo

Ang panginahanglan sa pagbungkag sa panel mahimong tungod sa lain-laing mga rason:

• pag-ayo;
• puli;
• tuning.

Gikan sa mga himan kinahanglan nimo ang usa ka Phillips ug slotted screwdriver, ingon man usa ka yawe o ulo alang sa 10. Ang proseso sa pagbungkag gihimo sama sa mosunod:

1. Gi-de-energize namo ang onboard nga network.
2. Gi-unscrew namo ang mga screw nga nagsiguro sa plastic lining sa steering shaft ug gikuha kini.
3. Gibungkag namo ang panel sa instrumento.
4. Gitangtang namo ang mga fastener ug gitangtang ang estante.
   

   Ang estante gihuptan sa angay nga mga fastener, i-unscrew kini
5. Gitangtang namo ang mga screw ug gikuha ang glove box.
   

   Unscrew ang fastener ug kuhaa ang glove compartment
6. Gibira namo ang mga gunitanan gikan sa mga control levers sa sistema sa pagpainit.
   

   Gikuha namo ang mga gunitanan gikan sa mga lever sa pagkontrol sa heater
7. Gikuha namo ang elemento sa lining sa mga levers.
   

   Gibungkag namo ang lining sa mga heater control levers
8. Gitangtang namo ang mount ug gibungkag ang panel sa radio receiver.
9. Gitangtang namo ang ubos nga mount sa torpedo.
   

   Ang atubangan nga panel gilakip sa daghang mga punto
10. Sa mga dapit sa pag-instalar sa glove box ug hapsay, unscrew ang fastening nuts.
11. Gikuha namon ang panel gikan sa kompartamento sa pasahero.
12. Human mahuman ang trabaho, among kolektahon ang tanan sa reverse order.

Panudlo panel

Ang dashboard sa VAZ "lima", sama sa bisan unsa nga lain nga sakyanan, mao ang usa ka importante nga bahin, tungod kay kini naglangkob sa mga himan alang sa pag-monitor sa teknikal nga kahimtang sa sakyanan samtang nagmaneho. Ang tidy gibutang sa wala nga bahin sa torpedo atbang sa manibela, nga nagpasayon ​​sa pagbasa sa impormasyon. Ang aparato nasangkapan sa mga musunud nga elemento:

• 4 ka punto;
• 6 nga timailhan nga suga;
• 1 digital indicator (odometer).

Instrument panel VAZ 2105: 1 - switch sa suga sa gawas; 2 - indicator lamp alang sa dili igo nga presyur sa lana sa sistema sa lubrication sa makina; 3 - liquid temperature gauge sa sistema sa pagpabugnaw sa makina; 4 - battery charge indicator lamp; 5 - block sa control lamp; 6 - speedometer ; 7 - summing distance meter; 8 - rear window heating switch; 9 - plugs para sa instrument panel mounting screws; 10 - three-position heater fan switch; 11 - control lamp para sa switching sa high beam; 12 - control lamp alang sa pag-on sa mga indikasyon sa direksyon; 13 - control lamp turn on side lights; 14 - voltmeter; 15 - instrument cluster; 16 - fuel gauge; 17 - fuel reserve warning lamp; 18 - rear fog lights switch

Ang mosunod nga mga himan gigamit sa panel sa instrumento:

• speedometer;
• bloke sa signal lamp;
• sakyanan mileage counter;
• voltmeter;
• sensor sa temperatura sa coolant;
• fuel level sensor sa tangke.

Unsa nga dashboard ang ma-install

Ang dashboard sa "lima" mahimong mapaayo sa daghang mga paagi:

• paghimo og tuning gamit ang bag-ong mga elemento sa suga, timbangan ug mga pana sa instrumento;
• ipatuman ang kombinasyon sa mga himan gikan sa laing makina;
• himoa nga hapsay ang imong kaugalingon pinaagi sa pagbutang sa gikinahanglan nga mga punto.

Posible nga usbon ang taming pinaagi sa pag-ilis, apan pinaagi lamang sa mabinantayon nga pagpili ug pagpahiangay sa aparato alang sa usa ka standard nga torpedo, ingon man pagkahuman sa pasiuna nga pagtuon sa diagram sa koneksyon.

Gikan sa laing modelo sa VAZ

Ang ubang mga tag-iya nag-instalar sa usa ka panel gikan sa Kalina sa ikalima nga modelo sa Zhiguli. Ang produkto tan-awon nga moderno, ug ang kasayuran gikan sa mga aparato gibasa nga labi ka maayo. Ang esensya sa paghashas moabut sa pag-instalar sa usa ka bag-ong taming sa usa ka standard nga kaso, diin kini kinahanglan nga ipasaka, putlon, ug tipunon sa usa ka bag-ong mekanismo. Human makompleto ang mekanikal nga trabaho, gikinahanglan nga i-dock ang bag-ong dashboard nga adunay mga kable, pagsusi sa performance sa tanan nga mga pointer ug indicators.

Sa VAZ 2105, mahimo nimong i-install ang kombinasyon sa mga instrumento gikan sa Kalina

Gikan sa "Gazelle"

Kung gusto nimo ang instrument cluster gikan sa Gazelle, mahimo usab nimo kini i-install. Sa parehas nga oras, kinahanglan nimo nga masabtan nga kinahanglan nimo nga usbon ang mga kable pinaagi sa paghimo og mga adapter tungod sa dili pagtugma sa mga konektor, ug dayon i-install ang produkto sa usa ka standard nga kaso nga adunay kauban nga mga lakang sa pag-adjust ug pagpino.

Aron ipaila ang usa ka kombinasyon sa mga himan gikan sa Gazelle, kinahanglan nimo nga usbon ang mga kable, mga konektor, ipahiangay ang taming sa standard nga kaso

Gikan sa langyaw nga sakyanan

Daghang mga tag-iya sa klasiko nga "Lada" sa proseso sa pag-tune sa ilang awto nag-install sa usa ka dashboard gikan sa mga langyaw nga awto. Kasagaran, ang mga produkto gikan sa mga awto nga gihimo sa ulahing bahin sa 1980s - sayo sa 1990s angay alang niini nga mga katuyoan. Usa niini mao ang BMW E30, Audi 80.

Sa VAZ 2105, kinahanglan ka magpili usa ka dashboard nga mohaum sa gidak-on ug wala magkinahanglan mga pagbag-o sa kardinal sa mga kable.

Mga malfunction sa dashboard VAZ 2105

Sa pagsangkap sa dashboard sa sakyanan nga gikuwestiyon, usa ka gamay nga hugpong sa mga indicators ang gigamit, apan kini mahimo usab nga magtrabaho nga intermittently usahay. Busa, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang posible nga mga malfunction ug mahimo nimo nga mapapas kini, labi na tungod kay wala kini magkinahanglan espesyal nga mga himan.

Pagtangtang sa panel sa instrumento

Aron mabungkag ang aparato nga gipangutana, kinahanglan nimo ang usa ka slotted ug Phillips screwdriver, ug ang pamaagi mismo naglangkob sa mga musunud nga lakang:

1. Gi-de-energize namo ang onboard nga network.
2. Gamit ang screwdriver, kuhaa ang mga plug sa self-tapping screws.
   

   Ang mga fastener sa dashboard gisirhan gamit ang mga plugs
3. Ablihi ang taming.
   

   Gamit ang usa ka Phillips screwdriver, ablihi ang dashboard mount
4. Gibira ang hapsay nga gamay padulong sa among kaugalingon, among gidiskonekta ang mga kable gikan sa switch sa fan sa stove.
   

   Pagbira og gamay sa dashboard, idiskonekta ang block gikan sa switch sa stove fan
5. Gibalhin namon ang hapsay sa wala ug gitangtang ang pagkabit sa kable sa speedometer, pagkahuman gikuha namon ang flexible shaft.
6. Gidiskonekta namon ang tulo ka mga pad nga adunay mga wire.
   

   Aron bungkagon ang panel sa instrumento, idiskonekta ang tulo ka pad
7. Gibungkag namo ang cluster sa instrumento.

Pag-ilis sa mga bombilya

Usa sa labing kasagaran nga pagkadaot sa hapsay mao ang pagkasunog sa mga bombilya sa backlight. Ang ilang kapuli naglangkob sa mosunod nga mga lakang:

1. Gikuha namo ang dashboard.
2. Gikuha namon ang depekto nga bombilya gikan sa aparato kauban ang cartridge.
   

   Gikuha namon ang bombilya gikan sa aparato kauban ang cartridge.
3. Kuhaa ang bombilya gikan sa socket pinaagi sa pagtuyok niini sa counterclockwise. Sa dapit niini, nag-instalar kami og nagtrabaho nga bahin.
   

   Kuhaa ang bombilya gikan sa socket ug pulihan kini og maayo.
4. Gipulihan namo ang mga bombilya sa block sa signaling device pinaagi sa pagpabalik sa cartridge, pag-align sa protrusion sa slot sa board, ug pagtangtang niini gikan sa lungag. Gibag-o namon ang lampara kauban ang cartridge.
   

   Sa yunit sa pagsenyas, ang bombilya nagbag-o sa cartridge

Video: pag-ilis sa mga suga sa panel sa instrumento sa VAZ 2105

pag-ilis sa mga lampara sa panel VAZ 2105 - 2104

Diagnostics ug pag-ilis sa indibidwal nga mga himan

Tungod kay ang matag usa sa mga indicators sa dashboard nagpakita sa kahimtang sa usa ka partikular nga sistema sa sakyanan, ang mga panghitabo sa mga problema hinungdan sa kahasol sa panahon sa operasyon. Busa, kini mao ang madanihon sa pagwagtang sa bisan unsa nga malfunctions sa labing madali.

Ang gahi nga gasolina

Ang "lima" naggamit sa fuel sensor BM-150, nga nahimutang sa fuel tank. Sa estruktura, ang himan naglangkob sa usa ka variable resistor, ang resistensya nga lainlain gikan sa usa ka naglihok nga lever nga adunay float. Usab sa lever mao ang usa ka kontak nga turns sa lampara sa hapsay, signal sa usa ka gamay nga kantidad sa gasolina sa tangke (4-6,5 ka litro). Ang panel sa instrumento adunay usa ka arrow pointer nga nagpakita sa lebel sa gasolina.

Ang arrow indicator nga gibutang sa instrument panel nagpakita sa lebel sa gasolina sa tangke

Kung adunay usa ka pagduda nga ang fuel sensor wala magtrabaho sa husto (kanunay nga puno o walay sulod nga tangke), nan kinahanglan nimo nga susihon ang pagsukol niini:

• nga adunay walay sulod nga tangke, ang pagsukol kinahanglan nga anaa sa han-ay sa 315-345 ohms;
• sa diha nga ang katunga napuno - 108-128 ohms;
• sa bug-os nga - 7 ohms.

Kung kinahanglan nga ilisan ang sensor, igo na nga kuhaon ang mga wire, i-unscrew ang mga fastener ug kuhaa kini gikan sa tangke sa gas. Halos walay mga problema sa arrow pointer.

Aron makuha ang sensor sa lebel sa gasolina, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tubo, mga wire ug i-unscrew ang mount

Voltmeter

Ang voltmeter naghatag og kontrol sa boltahe sa mga terminal sa baterya kung ang makina wala magdagan, ug sa panahon sa operasyon niini kini nagpakita sa boltahe nga gipatungha sa generator. Kung ang pana naa sa green zone, kini nagpasabut nga ang boltahe sa on-board network normal. Kung ang pointer mobalhin sa pula nga sona, kini nagpakita sa usa ka huyang nga alternator belt tension o usa ka malfunction. Ang puti nga lugar sa timailhan nagpaila sa usa ka dili makanunayon nga mode sa pag-charge-discharge. Ang panghitabo sa mga problema sa mga pagbasa sa voltmeter, ingon nga usa ka lagda, tungod sa usa ka break sa mga wiring. Busa, kinahanglan nimo nga susihon ang circuit sa suplay sa kuryente sa aparato nga adunay multimeter.

Ang Voltmeter nagpakita sa boltahe sa mga terminal sa baterya

gauge sa temperatura

Ang VAZ 2105 nasangkapan sa usa ka sensor sa temperatura sa TM-106, nga giputos sa ulo sa silindro sa wala nga bahin. Ang sensor naglangkob sa usa ka resistor kansang resistensya nagbag-o depende sa temperatura sa antifreeze. Ang mga pagbasa gipakita sa usa ka gauge sa temperatura sa dashboard.

Ang engine coolant sensor nga gi-install sa cylinder head

Kung ang aparato dili molihok o adunay mga pagduda bahin sa pagkahusto sa mga pagbasa, kinahanglan nimo nga susihon ang sensor. Aron mahimo kini, i-on ang ignition, kuhaa ang konduktor gikan sa sensor ug isira kini sa yuta. Kung ang pana motipas sa tuo, ang gisusi nga elemento giisip nga dili molihok. Kung wala’y mga pagtipas sa pointer, nan adunay usa ka break nga nahitabo sa mga kable, nga magkinahanglan usa ka dial-up nga adunay multimeter. Kung adunay mga problema sa sensor, gipulihan namon kini sama sa mosunod:

1. Kuhaa ang negatibo nga terminal gikan sa baterya.
2. Kuhaa ang coolant gikan sa makina.
3. Gihugot namo ang rubber cap gikan sa sensor ug gidiskonekta ang wire.
   

   Usa ra ka terminal ang konektado sa sensor, kuhaa kini
4. Gi-unscrew namo ang sensor nga adunay lawom nga ulo ug usa ka extension cord ug i-install ang usa nga magamit sa lugar niini.
   

   Gi-unscrew namo ang coolant sensor nga adunay lawom nga ulo

Talaan: datos sa pagsulay sa sensor sa temperatura

Temperatura, °C	Ang boltahe nga gihatag sa sensor, V	Ang resistensya sa sensor, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Gauge sa lana

Ang pagpugong sa presyur sa sistema sa lubrication sa Zhiguli ikalima nga modelo gihimo pinaagi sa usa ka sensor sa bloke sa makina, ingon man usa ka bombilya sa hapsay. Ang indikasyon nga lampara nagsiga kung ang ignition gibuksan ug gipalong pipila ka segundo pagkahuman sa pagsugod sa yunit sa kuryente. Kung ang lampara nagpakita sa dili igo nga presyur sa lana sa sistema samtang nagdagan ang makina, kinahanglan nimo nga susihon una ang lebel sa lana gamit ang usa ka dipstick ug dayon ipadayon ang pag-troubleshoot. Ang pagkawala sa kahayag sa lampara mahimong magpakita sa pagkasunog niini. Kung ang lebel sa lana normal, ang lampara nagtrabaho, apan sa samang higayon kini nagdan-ag sa tanang panahon, kinahanglan nimo nga ilisan ang sensor.

Kung ang presyur sa lana sa sistema ubos, ang suga mosiga.

Nagkinahanglan kini og 21 ratchet socket ug bag-ong bahin. Ang pagpuli naglangkob sa mosunod nga mga lakang sa lakang:

1. Kuhaa ang rubber boot ug terminal gikan sa sensor.
   

   Aron mabungkag ang oil sensor, kuhaa ang tabon ug wire gikan niini.
2. Gi-unscrew namo ang elemento gamit ang ulo o yawe.
   

   Ablihi ang sensor gamit ang yawe o ulo
3. I-install ang bag-ong sensor sa reverse order.

Speedometer

Gamit ang speedometer, makontrol sa drayber ang gikusgon ug gilay-on nga biyahe (tachometer). Ang mga nag-unang malfunction nga mahitabo sa speedometer tungod sa cable malfunctions, diin ang rotation gipasa ngadto sa device gikan sa gearbox. Ang flexible shaft naguba sa paglabay sa panahon o ang mga tip niini maguba. Ingon usa ka sangputanan, ang mga paspas nga pagbasa nawala o dili tukma.

Ang speedometer nagpakita sa gikusgon sa paglihok sa sakyanan.

Aron mapulihan ang cable, kinahanglan nimo nga andamon ang mosunod nga mga himan:

• patag nga distornilyador;
• pliers;
• mga wrenches;
• wire o pisi hangtod sa 2 metros ang gitas-on;
• bag-ong drive cable.

Aron mapulihan, kinahanglan nimo nga buhaton ang mosunod:

1. Gi-de-energize namo ang onboard nga network.
2. Gikuha namon ang cluster sa instrumento.
3. Gamit ang mga pliers, i-unscrew ang pagkabit sa kable ngadto sa speedometer.
   

   Ang speedometer cable gitaod sa device gamit ang nut.
4. Gihigot namo ang wire sa cable nut.
   

   Gihigot namo ang usa ka piraso sa wire sa mata sa speedometer cable
5. Sa pagpaubos sa ilawom sa awto, gitangtang namon ang nut nga nagsiguro sa cable sa drive, pagkahuman gibira namon ang bahin sa among kaugalingon.
   

   Gikan sa ubos ang cable gitakda sa speedometer drive
6. Gihigot namo ang wire sa bag-ong cable ug gibira kini sa salon.
7. Gihubad namon ang wire ug gikolekta ang tanan sa lugar niini.

Sa wala pa i-install ang usa ka bag-ong flexible shaft, girekomenda nga i-disassemble ug lubricate kini, pananglitan, sa Litol.

Sa dili pa i-install ang speedometer cable, girekomenda nga mag-lubricate

Talaan: Mga Bili sa Pagsusi sa Speedometer

Katulin sa drive shaft, min-1	Mga pagbasa sa speedometer, km/h
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Video: Pag-troubleshoot sa Speedometer

Dili mugana ang speedometer, nangita mig rason.

Mga switch

Ang mga switch nga nahimutang sa hapsay usahay mapakyas. Kini nagpakita sa iyang kaugalingon sa porma sa kakulang sa fixation, jamming sa usa sa mga posisyon, o dili maayo nga kontak sa internal nga mekanismo. Sa kini nga kaso, ang bahin kinahanglan lamang nga ilisan. Tungod sa ubos nga gasto sa mga switch (50-100 rubles), ang ilang pag-ayo dili praktikal. Aron mapulihan ang napakyas nga switch, sunda kini nga mga lakang:

1. Idiskonekta ang wire gikan sa negatibo sa baterya.
2. Kuhaa ang yawe gikan sa iyang gilingkoran.
3. Gidiskonekta namo ang mga wire.
   

   Kuhaa ang mga wire gikan sa switch sa usag usa.
4. Pag-instalar og bag-ong butang.
   

   Ang bag-ong switch gi-install sa reverse order

Mas magaan ang sigarilyo

Kung kaniadto gigamit ang lighter sa sigarilyo alang sa katuyoan niini, karon posible nga makonektar ang lainlaing mga modernong aparato pinaagi niini (mga charger, compressor alang sa mga ligid sa pumping, vacuum cleaner, ug uban pa). Usahay mahitabo nga ang lighter sa sigarilyo mohunong sa pagtrabaho.

Pinaagi sa lighter sa sigarilyo, mahimo nimong ikonektar ang charger sa telepono, laptop, ingon man usa ka compressor alang sa pagpaburot sa mga ligid.

Ang mga nag-unang hinungdan sa mga malfunction mao ang:

• nasunog nga spiral;
• dili maayo nga kontak;
• gihuyop nga fuse (F6 10 A);
• mga problema sa wiring.

Uban sa nasunog nga kontak sa socket, mahimo nimong sulayan nga limpyohan kini o ilisan lang ang bahin sa asembliya. Aron mahimo kini, buhata ang mosunod:

1. Atong bungkagon ang instrumento.
2. Gitangtang namo ang mga alambre nga nagsuplay og boltahe sa lighter sa sigarilyo.
3. I-unscrew ang nut ug kuhaa ang device.
   

   Ablihi ang mount ug idiskonekta ang mga wire, kuhaa ang lighter sa sigarilyo
4. Nag-instalar kami og bag-ong bahin pinaagi sa pag-reassembly.
   

   Gibutang namon ang bag-ong lighter sa sigarilyo sa usa ka regular nga lugar

Understeering's shifter

Ang steering column switch VAZ 2105 nahimutang sa steering column ug naglangkob sa tulo ka levers. Sa tanan nga klasiko nga Zhiguli, kini nga aparato naglihok sa parehas nga prinsipyo.

Depende sa posisyon sa mga switch levers, ang pipila ka mga himan nagtrabaho.

Mga posisyon sa lever "A" sa turn signal switch:

• 0 - ang mga timailhan sa direksyon wala;
• I - ang mga timailhan sa tuo nga liko gilakip;
• II - ang left turn indicators kay on.

Scheme alang sa pagbalhin sa mga indikasyon sa direksyon ug mga alarma VAZ 2105: 1 - block headlights nga adunay mga indicators sa atubangan nga direksyon; 2 - side direction indicators; 3 - mounting block; 4 - ignition relay; 5 - switch sa ignition; 6 - relay-breaker alang sa mga indikasyon sa direksyon ug alarma; 7 - lampara nga timailhan sa direksyon nga nahimutang sa speedometer; 8 - mga suga sa likod nga adunay mga lampara nga timailhan sa direksyon; 9 - switch sa alarma; 10 - turn signal switch sa tulo ka lever switch

Ang lever nga "B" gi-aktibo kung ang switch sa suga sa gawas sa hapsay gi-on sa ikaduha nga naayos nga posisyon:

• 0 - ang suga sa gawas ug ang gituslob nga mga headlight anaa;
• I - ang suga sa gawas ug ang high beam nga mga headlight anaa;
• II - ang high beam nga mga headlight anaa (dili-fixed nga posisyon).

Scheme sa pagbalhin sa mga headlight ug fog light sa likod nga mga suga sa VAZ 2105: 1 - mga headlight; 2 - mounting block; 3 - headlight switch sa usa ka three-lever switch; 4 - outdoor lighting switch; 5 - rear fog light switch; 6 - likod nga suga; 7 - likod fog light circuit fuse; 8 - fog light control lamp nga nahimutang sa control lamp unit; 9 - headlight high beam control lamp nga nahimutang sa speedometer; 10 - ignition switch

Ang lever nga "C", nga gitaod sa tuo sa steering column, nagkontrol sa mga wiper ug sa windshield washer.

Pinaagi sa hustong lever, makontrol nimo ang mga wiper ug ang windshield washer

Mga posisyon sa wiper lever "C":

• 0 - pagpahid sa windshield;
• Ako - ang windshield wiper naglihok sa intermittent mode;
• II - ang windshield wiper naglihok padayon;
• III - ang windshield washer gi-on, ug sa diha nga ang mga headlights on, ang mga wiper ug washers sa block headlights dungan nga gi-on.

Unsaon paglihok

Kung ang switch maguba, ingon nga usa ka lagda, kini gipulihan sa usa ka bag-ong device, tungod kay kini dili mabulag. Kung gusto nimo, mahimo nimong sulayan ang pag-disassemble ug pag-ayo sa mekanismo. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga i-drill ang mga rivet, ibulag ang produkto sa mga bahin, limpyohan ang mga kontak, ilisan ang nadaot nga mga tubod. Kung walay tinguha nga moapil sa ingon nga pamaagi, ang switch sa steering column mahimong mapalit sa 700-800 nga mga rubles. ug usba kini sa imong kaugalingon.

Aron ayohon ang switch sa steering column, kini kinahanglan nga bungkagon

Giunsa ang pag-ilis

Aron mapulihan ang switch kinahanglan nimo:

• Phillips ug flat screwdriver;
• yawi 8.

Ang proseso gihimo sa mosunod nga han-ay:

1. Kuhaa ang negatibo nga wire gikan sa baterya.
2. Kuhaa ang manibela pinaagi sa pagtangtang sa mounting nut.
3. Gitangtang namo ang mga screw ug gitangtang ang plastic trim.
   

   Gibuak namon ang pagbugkos sa pangdekorasyon nga casing sa steering shaft ug gitangtang ang lining
4. Gibungkag namo ang cluster sa instrumento.
5. Sa niche sa hapsay, among gidiskonekta ang mga pad sa switch sa steering column.
   

   Gikuha namon ang mga pad nga adunay mga wire gikan sa switch (pananglitan, VAZ 2106)
6. Gikuha namon ang mga konektor.
   

   Ubos sa panel gikuha namon ang mga wire nga adunay mga konektor
7. Gi-unscrew namo ang fastening sa clamp sa mga switch ug gikuha ang mekanismo gikan sa shaft.
   

   Gitangtang namo ang mga fastener sa clamp nga nagkupot sa mga switch
8. Ang pag-instalar gihimo sa reverse order.

Video: pag-ilis sa switch sa steering column sa classic nga Zhiguli

Pag-ilis sa switch sa steering column.

Ang mga problema sa dashboard sa VAZ 2105 panagsa ra mahitabo. Bisan pa, kung adunay mga malfunction, mahimo silang mailhan pinaagi sa yano nga mga aksyon nga wala’y espesyal nga mga himan. Ang usa ka hugpong sa mga screwdriver, wrenches, pliers ug multimeter igo na alang sa pag-ayo sa trabaho.