Ang pag-ayo sa Carburetor

Ang Carburetor ingon usa ka hinungdan sa pagkapakyas

Kung ang mga carburetor wala na nagtrabaho maayo, panahon na aron maarang-arang ang pag-ayo. Kung ang sistema sa pagsunog naa sa hingpit nga kondisyon, apan ang makina nagdagan nga sayup, ug ang gahum ug pamatasan sa pag-crank dili matagbaw, kinahanglan nimo nga pangitaon ang sayup sa kilid sa carburetor. Ingon usab, ang mga carburettor nga padayon nga napuno o napakyas sa pagpadagan bisan pa sa husto nga paghatud sa gasolina usa ka tin-aw nga timaan sa dili maayo nga paglihok nga float needle valves o nga ang sulud sa mga carburetor hugaw. Kini nga mga sayup kanunay nga nahinabo kung ang gasolina wala mahubas gikan sa kanunay nga lebel sa mga tangke sa panahon sa bakasyon sa tingtugnaw.

Ang usa ka hingpit nga pagpanglimpyo sa sulud, pipila ka mga selyo nga goma, ug usa ka bag-ong dagum nga balbula sa dagum mahimo nga mga katingalahan. Ang sunod nga pag-dungan dili gyud kinahanglan hangtod nga madiskonekta nimo ang mga carburetor, apan labaw sa tanan ang kaluwas! Bisan pa, ang oras sa mga carburetor adunay kahulugan lamang kung ang mga balbula gipaangay ug kung ang compression, spark plugs, ignition cable, ug uban pa, ug ang pag-ayo sa punto sa ignition wala’y pagkulang.

Kung gusto nimo nga gamay nga pag-tweak ang imong bisikleta, mahimo nimo gamiton ang us aka pagbag-o sa carburetor ingon usa ka pasangil aron ma-install ang usa ka kit nga Dynojet, nga magtugot kanimo nga malampuson ang mga isyu sa lungag samtang gipadali ang pipila nga mga modelo sa paghimo. Gipanghimatuud sa usa ka gipahinungod nga press nga kini nga sistema nagpaayo sa kahamugaway sa paglakaw ug parehas nga pagpadali. Kung kinahanglan nimo nga ipahiangay ang carburetor tungod kay bukas ang sistema sa tambutso, gibag-o nimo ang filter sa hangin o naghimo og parehas nga mga pag-ayos, makatabang kanimo ang Dynojet kit. Labi nga gidisenyo alang sa dyno alang sa lainlaing mga modelo sa motorsiklo, kini nga mga kit adunay sulud nga tanan nga mga elemento nga kinahanglan nimo aron mapauswag ang imong sagol. Ang lainlaing mga lebel sa pag-tune ang gitanyag, gitigum alang sa mga makina sa produksyon o mga perforated nga makina nga adunay gipunting nga camshafts, ug uban pa. Kanunay, sa kini nga kit, mabati nimo ang usa ka pagpaayo sa kuryente ug kahamugaway sa pagmaneho, bisan kung adunay ka usa ka awto sa produksyon nga adunay usa ka orihinal nga filter sa hangin. Bisan pa, usahay mahimo kini usa ka panahon aron hingpit nga makapahiangay sa imong salakyanan tungod kay ang matag kit adunay sulud nga lainlaing mga gidak-on sa mga injection.

Pag-ayo sa carburetor - magsugod na ta

01 - Ipagawas ang mga carburetor

Idiskonekta una ang baterya sa carburetor, depende sa klase sa motorsiklo. Ang lingkoranan, tangke, ug tabon sa kilid hapit kanunay kinahanglan nga tangtangon aron makaadto sa puy-anan sa filter sa hangin, nga kinahanglan tangtangon o labing menos mapugos pagbalik. Sa higayon nga gikuha ang dako nga kahon, ang tinuud nga pagbungkag sa carburetor mahimong dali. Siguruha nga hinumdoman ang lokasyon ug posisyon sa koneksyon sa mga vacuum tubes aron mabalik kini sa ilang orihinal nga posisyon sa ulahi. Sa kaso sa pagduha-duha, tambag nga markahan ang mga tubo ug mga kalabutan nga koneksyon aron malikayan ang peligro sa kalibog. Pagkuha og litrato sa imong smartphone kung kinahanglan. Pagkahuman tangtanga ang mga throttle cables ug ang throttle cable. Girekomenda namon ang pag-draining nga gibutang pa nga mga carburettor gamit ang mga drain screws (cooled sa makina) aron mapugngan ang dili makontrol nga leakage sa gasolina gikan sa mga carburettor samtang gikuha. Kung buhaton kini, siguruha nga ang kwarto igo nga adunay bentilasyon ug ayaw paghikap sa usa ka bukas nga siga (peligro sa pagsabog!).

02 - Kuhaa ang mga carburetor

Uban sa mga carburettor nga gilakip ra sa tubo sa pag-inom, paluagan ang mga clamp ug kuhaa ang baterya sa carburetor.

03 - Susiha ang mga gasket sa goma sa tubo sa pag-inom

Gisusi dayon ang mga patik nga goma sa tubo nga sulud. Kung kini porous, liki o gahi, pulihan kini. Sa tinuud, sila ang nag-una nga hinungdan sa mga dili maayo nga carburetor nga hinungdan sa dili gusto nga pagsulod sa hangin. Ang mga suction tube rubber gasket, nga labi ka gamay nga dili mahal kaysa mga sagad, magamit gikan sa mga kontraktor ug mga tagahatag og sangkap.

04 - Limpyohi ang carburetor gikan sa gawas

Sa wala pa pagdumala ang sulud sa imong awto, limpyohan una ang mga panggawas nga nawong sa mga carburetor aron dili makasulod ang hugaw. Paggamit PROCYCLE Carburetor Cleaner Spray aron dali makuha ang hugaw. Ang usa ka brush mahimo nga labi ka makatabang.

05 - Unscrew ang kanunay nga lebel sa tangke

Human sa paglimpyo sa gawas nga mga nawong sa mga carburetor, mahimo ka magpadayon sa pagbungkag sa kanunay nga lebel sa mga sudlanan. Ayaw buhata kini nga trabaho sa salog sa garahe. Ibutang ang usa ka dako nga limpyo nga trapo aron mapilo ang nabungkag nga mga bahin. Aron malikayan ang pagkadaot niini, tangtangon lang ang gamay nga Japanese soft iron Phillips screws nga sagad gigamit sa usa ka perfect matched screwdriver (Japanese industrial standard; ang paggamit sa flexible screws usa ka maayong ideya tungod kay ang mga carburetor nga mga lawas layo ra. Magisog...).

Ang pagtambal gamit ang usa ka penetrating oil mahimong makatabang. Girekomenda namon nga ayohon nimo ang imong mga carburetor matag usa aron malikayan ang pagkalibog. Hupti kini nga wala’y buling, tungod kay bisan ang labing kaayo nga mga lugas mahimong makababag sa nozel.

06 - Ibira ang shaft, dayon kuhaa ang float

Pagkahuman nga tangtangon ang takup sa tanke, kinahanglan pa nimo nga tangtangon ang float aron mapulihan ang balbula sa dagum sa float. Igdalagan ang imong kuko sa float needle balbula. Kung gisul-ob, klaro nga mabati nimo ang lingin nga lugar sa presyur sa tumoy sa dagum sa float. Kini nga matang sa pagsul-ob nagpugong sa dagum gikan sa paghatag usa ka hingpit nga silyo. Igbalhin ang float shaft sa kilid aron paluagan ang koneksyon tali sa lawas sa carburetor ug sa float. Hatagi'g pagtagad ang posisyon sa paglutaw sa float ug ang pagdugtong sa float needle balbula sa float. Kung gisagol nimo ang mga sangkap, i-orient ang imong kaugalingon gamit ang carburetor nga gibutang pa (o pagkuha daan og litrato daan).

07 - Kuhaa ang cap ug balbula sa carburetor

Nag-una nga carburetor: Susihon ang balbula o vacuum piston alang sa lawom nga mga gasgas ug mga liki sa dayapragm. Loosen ang mga turnilyo sa taklap ug kuhaa ang tingpamulak. Mahimo nimo karon nga maampingong tangtangon ang plunger maingon man ang diaphragm. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang lamad adunay usa ka gilis o mogawas nga ngabil. Gitino niini ang posisyon sa pag-mounting ug mohaum ra sa usa ka lugar sa lawas sa carburetor.

Aron masusi ang lamad, ibutyag kini sa kahayag ug i-stretch kini gamay sa tanan nga mga lugar. Kung makit-an nimo ang usa ka lungag, pulihan kini. Sa kadaghanan nga mga kaso, kini nadaot sa mga ngilit (sa junction sa piston o sa gawas nga ngilit sa diaphragm). Ang laing posibleng depekto mao ang sobra nga pagpalapad sa lamad tungod sa evaporation. Sa kini nga kaso, ang lamad humok kaayo ug dako kaayo aron mahiusa pag-usab. Sa kini nga kaso, ang bugtong solusyon mao ang pag-ilis niini. Kung ang mga diaphragm dili magamit nga gilain, kinahanglan nimo kini paliton kauban ang mga balbula / piston.

08 - Ablihi ang mga jet

Sa ubos nga bahin: Aron malimpyohan og maayo ang mga carburetor, tangtanga ang tanan nga mga jet nga adunay tornilyo. Apan pag-amping: ang mga nozel gama sa tanso ug kinahanglan lang i-unscrew uban ang usa ka angay nga gamit.

Ayaw paggamit wire aron limpyohan ang mga nozel; sa tinuud, ang nabag-o nga materyal sa mga nozel dali nga molapad. Igwisik kini nga maayo ug pagkahuman mamala sa gi-compress nga hangin. Pagkahuman ibutang ang mga nozel sa usa ka suga aron masusi kung unsa ang hugaw. Sa wala pa kuhaa ang wala’y pulos nga tornilyo sa pag-ayo sa sagol, kinahanglan nga hunahunaon ang mosunud nga punto: pagsugod pinaagi sa pag-loos sa turnilyo aron dili kini higpitan ang hilo (ayaw kini higpiha sa atbang nga direksyon, aron dili madaut), samtang pag-ihap sa gidaghanon sa mga rebolusyon (timan-i kini alang sa dugang nga pag-ayo). Ayaw tangtanga ang adjusting screw hangtod niining puntoha. Pag-ilis sa pag-adjust nga selyo nga goma sa goma pagkahuman sa paglimpyo. Aron mapundok usab, ibalik ang turnilyo hangtod nga ma-lock kini sa lugar (!), Pagkahugot niini gamit ang parehas nga ihap sama sa kaniadto.

09 - Mga uga nga buho nga adunay compressed air

Karon naghisgot kami bahin sa pagkuha sa mga deposito nga adunay usa ka pagpanglimpyo nga spray. Libre nga igwisik ang matag lungag sa carburetor. Biyai aron molihok makadiyot ug dayon pahayaa ang tanan nga mga lungag nga adunay compressed air kutob sa mahimo. Kung wala ka usa ka compressor, pag-adto sa usa ka gasolinahan o pagpangita og tabang, diin mahimo nimo magamit ang compressed air baylo sa gamay nga ganting salapi. Paglikay nga dili mawala ang gagmay nga mga bahin kung mogamit sa compressed air!

10 - Ayaw Kalimti Kini nga mga Buho

Kanunay namon makalimtan ang bahin sa dugang nga mga lungag sa agianan sa hangin ug outlet sa carburetor kung daghan ang ilang nahimo nga kalainan.

11 - Pag-ilis sa mga gasket

Kuhaa ang mga o-ring ug gasket aron mapulihan gamit ang gamay nga screwdriver. Sa panahon sa pagtigum, siguruha nga ang mga O-singsing mohaum sa tama nga mga kanal nga gihatag alang niini.

12 - I-hook ang dagom sa float

Pagkahuman sa pag-screw sa tanan nga mga jet ug pag-ilis sa mga O-ring, i-slide ang bag-ong dagum sa float. Kung gikuha, pag-ayo ipasok ang balbula o piston nga adunay diaphragm ug injection needle sa lawas sa carburetor, siguruha nga ang diaphragm malingkod nga tama.

13 - Lubricate ang tanan nga nagtuyok nga mga bahin

Sa wala pa i-install ang mga carburetor sa mga tubo sa pag-inom, lubrica ang tanan nga bahin sa swivel joint sa Teflon spray, tungod kay gikuha ang grasa samtang gilimpyohan, ibutang sa mga gasket nga goma alang sa tubo sa pagsulud ug siguruha nga wala’y mga sangkap (mga kable, uban pa.) gibabagan Pagkahuman nga higpitan nga mahigpit ang mga clamp sa hose (luwas apan dili kaayo hugut), sumpaya usab ang choke cable, throttle cable, fuel hose, ug bisan unsang uban nga mga kable nga mahimo’g maablihan. Siguruha nga ang mga kable sa Bowden gipaagi sa husto, pagkahuman ayoha ang throttle cable ug posible ang throttle cable alang sa pagdula (tan-awa ang manwal sa sakyanan).

14 - Pag-synchronize sa mga carburetor

Igpasiugda pag-usab nga sa panahon sa naandan nga pagpanglimpyo (gawas kung ang mga carburettors nahimulag gikan sa matag usa), ang pag-synchronize dili gyud kinahanglan, apan girekomenda. Kinahanglan ang usa ka manwal sa pag-ayo aron makit-an ang angay nga mga fittings ug set screw. Kauban niini ang paghatag sa tanan nga may kalabutan nga mga carburettor ug silindro nga adunay sagol nga hangin / gasolina nga gikinahanglan alang sa husto nga operasyon sa makina.

Alang sa kini nga trabaho kinahanglan nimo ang usa ka gauge sa vacuum aron sukdon ang suction vacuum sa tagsatagsa nga mga silindro. Depende sa modelo, ang kini nga aparato naglangkob sa duha o upat nga mga vacuum gauge, depende sa gidaghanon sa mga carburetor sa motorsiklo. Ang lainlaing mga adapter nga gihatag nga nagtugot kanimo nga makonektar ang mga hose sa gauge sa vacuum sa makina. Labing maayo, ang pagkakakonekta magamit na sa mga gasket nga goma alang sa tubo nga sulud. Ang kinahanglan ra nimong buhaton mao ang pagtangtang sa mga plugs nga goma ug ikonekta ang mga hose.

Sa kadaghanan nga mga kaso, kinahanglan nga tangtangon ang reservoir aron makakuha og access sa mga turnilyo sa oras. Kini ang hinungdan nga ang usa ka panggawas nga suplay sa gasolina hapit kanunay kinahanglan. Ang makina kinahanglan mainit ug nagdagan alang sa pag-ayo. Siguruha nga i-install ang tama nga mga turnilyo. Kadiyot nga puga ang grottle grip ug susihon pagkahuman sa matag pagtuyok sa mga pag-adjust nga mga turnilyo. Pag-refer sa MR alang sa mga pagkamatugtanon sa matag gipakita nga kantidad. Aron mahimo kini, tan-awa ang tambag sa mekaniko nga Timing sa Carburetor.

Sa katapusan, gusto namon nga ipunting nga pagkahuman sa pagbutang Dynojet carburetor kit, kinahanglan nga susihon ang hitsura sa mga spark plugs. Kini tungod kay ang sayup nga pagsagol makadaot sa makina ug makaminusan ang kaluwas sa dalan. Paghimo usa ka test drive sa haywey o usa ka taas nga drive sa tibuuk nga throttle, pagkahuman susihon ang hitsura sa mga spark plugs. Kung kinahanglan, kinahanglan nimo nga buhaton ang dugang nga mga setting. Kung wala ka daghang kasinatian ug gusto nimo kini dulaon nga luwas, igsalig ang kini nga mga setting sa usa ka espesyalista nga garahe nga gisangkapan sa usa ka dinamometro.