Pag-ayo sa carburetor sa OKA nga awto

Ang usa ka barado nga carburetor sa awto mahimong hinungdan sa sakit sa ulo sa bisan kinsa nga tag-iya sa awto. Ang drayber sa awto sa OKA dili eksepsiyon niining bahina. Kung ang carburetor wala giayo sa oras, nan mahimo nimong kalimtan ang bahin sa usa ka komportable nga pagsakay. Posible ba nga ayohon kini nga aparato nga ako ra? Alangan.

Mga modelo sa mga carburetor alang sa mga awto nga OKA

Adunay lainlaing mga pagbag-o sa mga awto sa OKA. Ang unang sakyanan niini nga brand mao ang modelo nga 1111. Gihimo kini sa mga tanum sa VAZ ug KamAZ. Kini nga modelo adunay 0,65 ka litro nga makina ug nasangkapan sa usa ka DMZ carburetor, nga gihimo sa planta sa mga awtomatikong yunit sa Dimitrovgrad.

Ang nag-unang mga elemento sa DAAZ 1111 carburetor alang sa OKA sakyanan

Dayon usa ka bag-ong modelo sa sakyanan nga OKA nagpakita - 11113. Ang kapasidad sa makina niini nga sakyanan gamay nga mas dako ug mikabat sa 0,75 ka litro. Tungod niini, ang carburetor usab gamay nga nausab. Ang Model 11113 nasangkapan sa mga carburetor sa DAAZ 1111. Kini nga yunit gihimo sa parehas nga tanum sa Dimitrovgrad. Kini nga carburetor lahi gikan sa gisundan niini lamang sa dugang nga gidak-on sa mixing chamber. Sa tanan nga uban nga mga bahin, ang aparato wala nakaagi sa bisan unsang mga pagbag-o.

Kasagaran nga mga malfunction sa carburetor ug ang mga hinungdan niini

• gisunog ang mga carbohydrates. Kini ang labing kasagarang malfunction nga nalangkit sa mga carburetor sa OKA. Kasagaran ang problema mahitabo tungod sa ubos nga kalidad nga gasolina. Tungod niini, ang sobra nga maniwang nga sagol nga gasolina nagsugod sa pagdagayday sa carburetor, pagkahuman ang drayber nakadungog usa ka kusog nga pagtuktok sa ilawom sa hood, nga nagpahinumdom sa usa ka shot sa pistola. Aron masulbad ang problema, habwa ang ubos nga kalidad nga gasolina, usba ang istasyon sa serbisyo ug limpyohan ang mga jet sa carburetor;
• sobra nga gasolina sa carburetor. Kung ang sobra nga gasolina mosulod sa aparato, lisud kaayo ang pagsugod sa awto - magsugod ang makina, apan mohunong dayon. Aron masulbad kini nga problema, kinahanglan nimo nga ayohon ang carburetor ug, kung magpadayon ang problema, pag-install usa ka bag-ong set sa mga spark plugs;
• Walay gasolina sa carburetor. Kon ang carburetor dili makadawat og gasolina, ang sakyanan dili magsugod. Kasagaran, ang gasolina mohunong sa pag-agos tungod sa pagbara sa usa sa mga lawak sa aparato o tungod sa dili maayo nga pag-adjust. Adunay usa lamang ka paagi sa paggawas: kuhaa ang carburetor, hingpit nga i-disassemble kini ug hugasan kini;
• Naporma ang condensation sa carburetor. Talagsa ra kini nga problema, apan imposible nga dili hisgutan kini. Kasagaran, ang condensate sa carburetor makita sa tingtugnaw, sa grabe nga katugnaw. Human niadto, grabe kaayo ang dagan sa sakyanan. Kung nakahimo ka pa sa pagsugod, kinahanglan nimo nga ipainit ang makina sa hingpit sa 10-15 minuto. Kasagaran kini igo aron hingpit nga makuha ang condensate.

Pagtangtang sa carburetor sa awto OKA 11113

Sa wala pa ipadayon ang pag-disassembly sa carburetor, kinahanglan nimo nga magdesisyon sa kinahanglan nga mga himan.

Mga himan ug mga materyales

• usa ka hugpong sa mga fixed key;
• medium-kadako nga patag nga screwdriver;
• usa ka hugpong sa mga yawi.

Pagkasunud sa mga operasyon

1. Ang hood sa sakyanan nag-abli, ang negatibo nga terminal sa baterya gikuha.
2. Ang tuburan sa hangin gitaod sa tukog gamit ang bolt nga 12mm. Kini nga bolt gamay nga gihukasan nga adunay bukas nga tumoy nga wrench. Ang air damper bolt sa OKA nga carburetor sa awto gitangtang sa usa ka open-end wrench
3. Karon kinahanglan nimo nga tangtangon ang bolt diin ang air damper actuator housing gi-bolted sa bracket. Gihimo kini sa parehas nga open-end wrench. Ang OKA carburettor bracket bolt gitangtang gamit ang open-end wrench
4. Pagkahuman niana, ang screw sa hangin sa hangin hingpit nga natangtang. Ang tukog giputol gikan sa damper. Ang draft sa air damper sa OKA carburetor sa awto gikuha sa kamut
5. Gamit ang flathead screwdriver, kuhaa ang tumoy sa intermediate rod gikan sa throttle lever. Ang intermediate rod sa OKA automobile carburetor gikuha gamit ang flat screwdriver
6. Karon ang hose sa bentilasyon mano-mano nga gikuha gikan sa fitting sa carburetor. Ang hose sa bentilasyon sa carburetor nga OKA gitangtang sa mano-mano
7. Ang tanan nga mga kable manual nga gikuha gikan sa pinugos nga idle economizer. Ang mga wire sa idle economizer sa OKA nga awto gidiskonekta sa mano-mano
8. Ang vacuum control hose kay manwal nga gikuha gikan sa carburetor fitting. I-manual nga tangtangon ang vacuum regulator hose sa OKA carburetor sa awto
9. Gamit ug flathead screwdriver aron maluagan ang clamp sa main fuel hose gikan sa carburetor. Kini nga hose dayon gikuha sa kamut gikan sa haom. Ang usa ka screwdriver nagtangtang sa clamp sa nag-unang hose sa gasolina sa carburetor sa OKA nga awto
10. Uban sa usa ka 10 nga yawe, tangtangon ang 2 bolts nga nagkupot sa bracket gamit ang air filter. Gitangtang ang suporta. Ang tighupot sa air filter sa sakyanan nga OKA gitangtang sa mano-mano
11. Karon ang carb naa ra sa duha ka front nuts. Gi-unscrew sila gamit ang 14 wrench.
12. Ang carburetor mano-mano nga gikuha gikan sa mga mounting bolts. Human sa pag-unscrew sa fastening nuts, ang carburetor mano-mano nga gikuha gikan sa OKA nga sakyanan
13. Ang pag-instalar sa carburetor gihimo sa reverse order.

Paglimpyo sa carburetor gikan sa uling ug hugaw

Kadaghanan sa mga problema sa carburetor tungod sa dili maayo nga kalidad sa gasolina. Kini ang hinungdan sa dagway sa plake, soot. Nagdala usab kini sa pagbara sa mga linya sa gasolina. Aron makuha ang tanan niini, kinahanglan nimo nga mogamit usa ka espesyal nga likido alang sa paglimpyo sa mga carburetor. Kini usa ka aerosol nga lata. Ang usa ka hugpong sa mga nozzle alang sa pag-flush sa mga kanal sa carburetor sagad nga gilakip sa silindro. Adunay daghang mga tiggama sa mga likido, apan ang HG3177 nga likido labi ka popular sa mga motorista, nga nagtugot kanimo sa hingpit nga pag-flush sa carburetor sa pipila ka minuto.

Ang carburetor cleaner HG3177 popular kaayo sa mga mahiligon sa sakyanan

Mga gamit ug suplay

• trapo;
• daghang mga toothpick;
• usa ka piraso sa nipis nga steel wire nga 30 cm ang gitas-on;
• compressed air silindro;
• goggles ug goggles;
• usa ka hugpong sa mga fixed key;
• distorno;
• tiglimpyo sa carburetor.

Pagkasunud sa mga aksyon

1. Ang carburetor nga gikuha gikan sa sakyanan hingpit nga gibungkag. Hingpit nga gibungkag ug giandam alang sa paglimpyo sa carburetor DAAZ 1111 OKA nga awto
2. Ang tanan nga barado nga mga agianan ug mga lungag gilimpyohan pag-ayo gamit ang mga toothpick. Ug kung ang soot sobra ka welded sa mga bungbong sa fuel channel, nan ang steel wire gigamit sa paglimpyo niini.
3. Human sa pasiuna nga pagpanglimpyo, usa ka nozzle nga adunay pinakanipis nga tubo ang gisal-ut sa garapon nga likido. Ang likido gibubo sa tanan nga mga agianan sa gasolina ug gagmay nga mga lungag sa carburetor. Human niana, ang device kinahanglan nga pasagdan nga mag-inusara sulod sa 15-20 ka minuto (ang eksaktong oras nagdepende sa matang sa flushing fluid nga gigamit, ug aron maklaro kini, kinahanglan nimo nga basahon ang impormasyon sa lata). Ang thinnest nozzle alang sa usa ka canister sa carburetor flushing liquid
4. Human sa 20 minutos, ang mga agianan sa sugnod limpyohan sa compressed air gikan sa usa ka canister.
5. Ang tanan nga ubang kontaminado nga mga bahin sa carburetor gitambalan sa likido. Ang spray gi-spray nga walay nozzle. Human sa 20 minutos, ang mga bahin hingpit nga gipahiran sa usa ka trapo ug ang carburetor gitigum balik.

OKA carburetor adjustment

1. Ang choke lever hingpit nga gipaliko sa counterclockwise ug gigunitan. Niini nga posisyon, ang carburetor choke kinahanglan nga hingpit nga sirado. Sa labing ubos nga posisyon sa lever, ang carburetor damper sa OKA nga awto kinahanglan nga hingpit nga sirado.
2. Sunod, ang carburetor starter rod, nga gipakita sa litrato sa numero 2, kinahanglan nga bug-os nga malumos sa usa ka screwdriver 1. Sa kini nga kaso, ang air damper kinahanglan nga gamay ra. Ang carburetor starter rod sa OKA nga sakyanan giunlod gamit ang flat screwdriver hangtud nga kini mohunong
3. Karon gamita ang feeler gauge aron sukdon ang gintang tali sa damper edge ug sa chamber wall. Kini nga gintang kinahanglan dili molapas sa 2,2 mm. Ang gintang sa air damper sa OKA carburetor sa sakyanan gisukod gamit ang feeler gauge
4. Kung kini nahimo nga ang gintang molapas sa 2,2 mm, ang lock nut nga nagkupot sa set screw sa starter mahubsan. Pagkahuman niana, ang tornilyo kinahanglan ibalik sa sunud-sunod nga orasan hangtod ang gintang sa damper mao ang gusto nga gidak-on. Human niana, ang locknut gihugot pag-usab. Ang air damper clearance sa OKA nga sakyanan gi-adjust pinaagi sa pagpatuyok sa locking screw
5. Ang carburetor gipatuyok aron ang throttle body naa sa ibabaw (samtang ang choke lever gihuptan sa pinakaubos nga posisyon sa tanang panahon). Human niana, ang gintang tali sa mga ngilit sa mga balbula sa throttle ug sa mga bungbong sa mga lawak sa sugnod gisukod sa usa ka probe. Kini kinahanglan nga dili molapas sa 0,8 mm. Ang clearance sa throttle valve sa OKA carburetor sa awto gisukod gamit ang feeler gauge
6. Kung ang clearance sa throttle mas dako pa sa 0,8 mm, kini kinahanglan nga pakunhuran pinaagi sa pagpatuyok sa adjusting screw nga nahimutang sa throttle lever nga sunud-sunod. Gihimo kini gamit ang usa ka yawe. Ang gintang sa mga balbula sa throttle sa OKA nga carburetor sa awto gi-regulate pinaagi sa pagpabalik sa locking screw

OKA carburetor clearance adjustment - video

Ang pagbungkag ug pag-adjust sa OKA carburetor sa sakyanan dili sayon ​​nga buluhaton. Bisan pa, bisan ang usa ka bag-ong motorista makahimo niini. Hangtud nga imong sundon kini nga mga panudlo sa eksakto. Ang partikular nga pagtagad kinahanglan ibayad sa pagsusi sa mga clearance sa carburetor. Kung labing menos usa niini ang sayop nga gibutang, ang mga bag-ong problema sa carburetor dili malikayan.