Ang Renault nag-andam usa ka punoan nga pag-update sa sakup niini

Ang tiggama sa Pransya nga Renault sa karon seryoso nga nagpaminus sa lainlaing mga modelo sa merkado. Kini ang gipahibalo sa CEO sa kompanya nga si Luca de Meo, gipatin-aw nga ang panguna nga gipunting nga tatak mao na ang ipunting sa mga awto sa C-segment.

Gipasabut sa kanhing punoan sa lingkuranan nga sa panahon sa krisis, ang prayoridad nga direksyon sa mga kapanguhaan sa pinansya itumod sa bahin sa C (kung diin mahimutang ang Megane), bisan kung sa mga ning-agi nga katuigan ang Renault nakadawat hinungdanon nga mga kita gikan sa segment nga B (panguna gikan sa pagpamaligya sa Clio). Mahimong peligro ang pagpamuhunan sa gagmay nga mga awto aron makab-ot ang taas nga pagpamaligya, ingon ni De Meo.

Nagdumili siya sa pagsulti kung unsang mga modelo ang ibulag sa brand sa umaabot nga umaabot, apan giingon sa mga eksperto nga tulo niini ang sigurado - ang Escape and Scenic minivans, ug ang Talisman sedan. Duyogan sila sa Twingo compact hatchback (segment A). Ang hinungdan mao nga ang ganansya gikan niini gamay ra, ug ang pag-uswag sa usa ka bag-ong henerasyon sa modelo nagkantidad og daghang salapi.

Kinahanglan ipadayag ni De Meo ang mga detalye sa bag-ong estratehikong plano sa Renault sa sayong bahin sa 2021. Bisan pa, ang mga sangputanan sa panalapi nga iyang gipagawas pila ra ka adlaw ang nakalabay, nga nagpunting sa usa ka pagkawala sa $ 8 bilyon, nagsugyot nga ang bag-ong CEO ug ang iyang koponan nakahimo og daghang mga desisyon sa produkto sa miaging 4 ka semana kaysa sa nangaging pagpangulo sa 2 ka tuig. ...

Sumala sa ulo sa Renault, ang dako nga problema sa brand mao ang usa ka huyang nga assortment kumpara sa iyang kaatbang nga PSA (labi na ang Peugeot). Busa, mapaabut nga ang mga modelo nga mobiya sa merkado mapulihan sa uban, nga magdala sa kompanya nga labi ka seryoso nga kita.