Test drive Renault Talisman TCe 200 EDC: Asul nga ting-init

Pagmaneho sa labing kusgan nga bersyon sa bag-ong lineup sa flagship sa Renault

Ang manununod sa Laguna nag-atubang sa duha ka lisud nga mga buluhaton: sa usa ka bahin, sa pagdula sa papel sa pinakataas nga modelo sa linya sa French manufacturer, nga nagpakita sa labing maayo nga Renault mao ang makahimo sa, ug sa pikas nga bahin, sa pagpakig-away uban sa seryoso nga mga kaatbang. . sa ranggo sa Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb, ug uban pa. Ang unang butang nga nagpalahi sa usa ka sakyanan gikan sa mga kakompetensya niini sa merkado mao ang talagsaon nga disenyo niini. Klaro, ang pagbalhin gikan sa usa ka hatchback ngadto sa usa ka mas klasiko nga three-box configuration usa ka maayong ideya - ang Renault Talisman nagpakita sa usa ka impresibo nga kombinasyon sa usa ka sporty silhouette nga nagpahinumdom sa sporty-elegant nga coupe roofline, dagkong mga ligid, harmonious proporsyon ug usa ka likod nga tumoy nga. nagpukaw sa pipila ka mga timaan sa estilo. kagamitan gikan sa mga tiggama sa awto sa Amerika. Wala’y pagduhaduha bahin niini - sa pagkakaron ang Renault Talisman TCe 200 EDC mao ang labing inila nga representante sa mga modelo sa tungatunga nga klase sa Pransya ug kini usa ka lig-on nga kinahanglanon alang sa kalampusan.

Estilo sa kinaiya

Ang elegante nga estilo nakit-an ang natural nga pagpadayon sa solido, lapad nga sulud. Makalipay sa panan-aw ang layout, ug ang kagamitan sa taas nga bahin labi ka mahal, lakip ang panit nga tapiserya, usa ka 8,7 pulgada nga infotainment system, usa ka tibuuk nga sistema sa pagtabang sa mga drayber, kusog ug gipainit nga lingkuranan sa atubangan, bentilasyon ug pagpaandar. ug usab kung unsa dili.

Aktibo nga paggiya sa axle sa likod

Ang labing kusgan nga bentaha sa bag-ong punoan nga punoan sa kompanya sa Pransya, siyempre, ang sistema nga gitago sa luyo sa matahum nga emblem nga adunay inskripsiyon nga "4control". Inubanan sa mga opsyonal nga adaptive damper, ang advanced active rear axle steering system sa Laguna Coupe kay gihiusa na sa ride control system ug gitugotan ang drayber nga usbon ang karakter sa sakyanan sa pagpindot sa buton sa center console. Sa Sport mode, ang Renault Talisman TCe 200 nakakuha og talagsaon nga kasibot sa mga reaksyon sa manibela ug accelerator pedal, ang suspensyon mamatikdan nga mogahi, ingon man usab sa pagbag-o sa anggulo sa likod nga mga ligid sa usa ka anggulo nga hangtod sa 3,5 degrees (sa direksyon. atbang sa mga atubangan, hangtod sa 80 km / h ug dungan sa kini nga pataas nga tulin) nakatampo sa labi ka masaligon ug neyutral nga pamatasan sa paspas nga mga eskina, inubanan sa maayo kaayo nga kaabtik - usa ka lingin nga wala’y 11 metros. Sa komportable nga mode, usa ka lahi nga lahi nga senaryo ang nagbukas, nga nahiuyon sa labing kaayo nga mga tradisyon sa Pransya ug gidisenyo alang sa mga mahigugmaon sa labing taas nga kahupayan ug taas nga mga pagbiyahe, nga giubanan sa hinay nga pag-uyog sa lawas. Kini nga lingin sa konsyumer sa walay duhaduha makadayeg sa mga bentaha ug lapad nga punoan nga adunay gidaghanon nga 608 ka litro.

TCe 200: usa ka disente nga pagmaneho alang sa usa ka punoan

Ang nasulayan nga modelo nasangkapan sa labing kusgan nga makina nga magamit karon alang sa modelo - usa ka 1,6-litro nga gasolina nga turbo nga makina nga adunay gahum nga 200 ka horsepower ug usa ka maximum nga torque nga 260 Newton meters sa 2000 rpm. Ang nindot nga tunog nga makina naghatag kusog, parehas nga giapod-apod nga pagduso sa usa ka halapad nga hanay sa pag-operate, ug ang pag-synchronize niini sa pito ka tulin nga dual-clutch transmission dalaygon usab. Ang pagpatulin gikan sa zero ngadto sa 100 ka kilometro kada oras, sumala sa datos sa pabrika, mahitabo sa 7,6 ka segundo, ug ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa nagkasagol nga siklo sa pagdrayb sa tinuod nga mga kondisyon maoy mga 9 ka litro kada gatos ka kilometro.

Ang Renault Talisman TCe 200 Intens nagsugod sa BGN 55 - usa ka katingad-an nga maayong deal alang sa usa ka modelo sa kini nga kalibre, labi na sa ingon ka daghang kagamitan. Ang yunit sa pagsulay, nga adunay hapit tanan nga mahimo nga ma-order dugang alang sa punoan nga punoan sa Renault, nagkantidad gihapon sa ubos sa 990 leva. Klaro nga ang top model sa Renault dili lamang madanihon, high-tech ug lainlain, apan mapuslanon usab. Labing maayo nga pagbati, balik sa tungatunga nga klase, Renault!

KONKLUSYON

Uban sa matahum, lahi nga laraw, makina nga makina, maayo kaayo nga pagdumala, daghang kagamitan ug usa ka madanihon nga presyo sa paghimo sa presyo, tin-aw nga gipakita sa Renault Talisman TCe 200 nga ang Renault nakabalik sa hingpit nga kusog sa tungatunga nga klase.

Text: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikolov

Litrato: Melania Iosifova