Rating sa mga de-koryenteng salakyanan nga adunay pinakataas nga range
Ang gahum sa makina, acceleration, top speed ug functionality mao ang standard nga mga parameter nga atong gigamit sa pagsusi sa dihang nagpili sa mga sakyanan sulod sa mga katuigan. Karon, sa usa ka panahon sa kanunay nga nagtubo nga merkado sa salakyanan sa kuryente, duha pa nga mga bahin ang kinahanglan idugang sa lista - ang katulin sa pagsingil ug sakup. Sa wala pa nimo, nag-andam kami usa ka rating sa 10 nga mga de-koryenteng salakyanan nga magtugot kanimo sa pagmaneho sa kadaghanan nga mga kilometro sa usa ka bayad.
10 ka de-koryenteng mga sakyanan nga adunay pinakataas nga range
Sumala sa Samara Institute alang sa Automotive Market Research , sa katapusan sa 2019 sa mga dalan sa Poland miadto 10232 electric car ... 51,3 porsyento niini mga hybrid nga modelo - 48,7 porsyento. - mga sakyanan nga gimaneho lamang sa usa ka de-koryenteng motor. Ang gamay (bisan pa sa dinamikong pagtubo) nga gidaghanon sa mga publiko nga istasyon sa pag-charge, diin 976 ang naglungtad sa nasud sa miaging tuig, naghimo sa sakup nga labing hinungdanon nga parameter alang sa daghang mga drayber kung nagpalit usa ka de-koryenteng awto.
Kini nga sukdanan mao ang panguna nga hilisgutan sa among rating. Sa ubos makit-an nimo ang napulo ka mga modelo nga nagpakita sa pinakamaayong resulta sa WLTP test , Tibuok Kalibutan nga Harmonized Testing Procedure para sa Gaan nga Sasakyan. Gikan sa Setyembre 1, 2018, ang tanan nga mga salakyanan nga gibaligya sa European Union kinahanglan aprubahan uyon sa kini nga pamaagi.
Kini angay nga matikdan, nga ang range nga gisukod ubos sa mga kondisyon sa laboratoryo sumala sa WLTP lahi sa tinuod nga nakuha sa sakyanan sa panahon sa normal nga paggamit. Ang mga pagbag-o sa kahimtang sa dalan, temperatura sa hangin, istilo sa pagmaneho o ang paggamit sa dugang nga mga gimbuhaton mahimo’g madugangan ang konsumo sa enerhiya sa mga baterya ug sa ingon makunhuran ang sakup.
Sa laktud, kini ang among ranggo sa napulo ka mga modelo nga nanghambog sa pinakadako nga reserba sa kuryente sa usa ka bug-os nga bayad sa baterya.
10. Nissan Leaf e + - 385 km.
Sumala sa Polish Association of the Automotive Industry, ang Leaf mao ang labing inila nga electric car sa Poland ug adunay usa ka desente nga range. Ang ikaduha nga henerasyon gibase sa usa ka 217 hp nga makina, nga naghatag maayo nga performance - ang Leaf e + nagpadali sa usa ka gatos sa 6,9 segundos. Ang taas nga kapasidad nga baterya nga 62 kWh nagtugot kanimo sa pagbiyahe hangtod sa 385 km nga wala’y pag-recharge. Uban sa usa ka average nga konsumo sa enerhiya nga 15,9 kWh / 100 km, ang Leaf mao ang labing kusog nga modelo sa enerhiya sa lista.
9. Mercedes EQC - 417 km.
Dinamikong SUV gikan sa Mercedes. Bisan ang dinamiko kaayo alang sa usa ka 2,5 tonelada nga awto, ang pagpatulin gikan sa 100 hangtod XNUMX km / h kinahanglan ra. 5,1 segundo ... Ang taas nga pasundayag gihatag sa duha ka makina nga adunay total nga output nga 408 hp, nga naghatag impresyon sa pagmaneho sa usa ka sports car nga adunay mga sukat nga labi ka gamay kaysa sa tinuud. Uban sa usa ka average nga konsumo sa enerhiya nga 22,2 kWh / 100 km ug usa ka sakup hangtod sa 417 km, kini usa sa labing kaayo sa bahin sa electric SUV. Dugang pa, ang taas nga kaharuhay sa pagmaneho alang sa kalipayan sa pagmaneho ug usa ka moderno, maluho nga interior - samtang gipadayon ang maalamat nga ergonomya ug kahupayan. Sa usa ka Mercedes dili nimo kinahanglan nga kombinsihon ang bisan kinsa.
8. Audi e-Tron Sportback - 442 km.
Ang una nga all-electric nga awto gikan sa Audi nga adunay mas sporty nga lawas kaysa sa standard nga e-Tron. Mas dako nga 408 hp nga makina (electric power 300 kW) ug torque sa 664 Nm naghatag og mas maayo nga performance kay sa kaso sa regular nga bersyon. Uban sa E-Tron sa sports nga bersyon, kita makaadto sa usa ka gatos ka in 5,7 segundo ... Ang kinatas-ang tulin nga mahimo natong mapuga gikan sa trabaho sa mga inhenyero sa Audi mao ang 200 km. Sama sa alang sa reserba sa kuryente - ang tiggama nag-angkon nga sa usa ka ekonomikanhon nga pagdrayb kita makahimo sa pagmaneho hangtod 442 km nga walay pag-recharge ... Average nga konsumo sa enerhiya - 22,5 kWh / 100 km - gamay ra usab nga isulti.
7. Kia e-Niro-445 км.
Ang usa ka Korean nga electric crossover nga kinahanglan nga interesado sa mga alang kang kinsa ang versatility ug gahum siyempre importante dugang sa range. Sa bersyon nga adunay 204 hp nga makina. ug sa usa ka baterya nga adunay kapasidad nga 64 kWh, kita makahimo sa pagbiyahe - sumala sa tiggama - hangtod sa 445 km. Makapapaspas kita gikan sa 100 ngadto sa 7,2 km/h sa XNUMX segundos. Angayan nga matikdan ang paspas nga oras sa pag-charge sa baterya, nga mahimong ma-charge sa usa ka charger nga adunay angay nga kapasidad hangtod sa 80% sulod lang sa 42 ka minuto. Ang dato nga interior, ang kompartamento sa bagahe nga 451 ka litro ug ang maayo kaayo nga reserba sa kuryente wala mamatikdan sa daghang maunongon nga mga fans.
6. Hyundai Kona Electric - 449.
Ang nag-unang kaatbang mao ang E-Niro gikan sa ikawalong dapit. Sama sa usa ka kakompetensya, ang kapasidad sa baterya mao ang 64 kWh, ug ang gahum mao ang 204 hp. Dili kaayo overclocking gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 7,6 segundo ... Samtang ang giangkon nga gidak-on mas taas og gamay dinhi, ang gamay nga punoan (332L) mahimong makapugong sa pipila ka mga tawo sa paggamit niini nga modelo. Gibahin ang mga opinyon kung unsang brand sa Korea ang labing kaayo. Itugyan namo kanimo ang kataposang desisyon.
5. Jaguar I-Pace - 470 km.
Ang kaluho sa Britanya nga adunay de-koryenteng motor, gihatagan ang mga titulo sa World Car of the Year 2019 ug World Car Design of the Year 2019 ... Bisan kung ang tiggama nagtawag niini nga usa ka SUV, kami naghunahuna nga kini mas duol sa mga steroid. Sistema sa duha ka 400 hp nga kasabay nga mga motor. kauban ang paggamit sa all-wheel drive nagtugot kanimo sa pagpadali hangtod sa 100 km/h sa 4,8 segundos ... Gitugotan ang baterya nga adunay kapasidad nga 90 kWh sa usa ka bug-os nga bayad drive pinaagi sa mga 470 km ... Eksperto nga gihimo, komportable nga interior ug maayo nga traksyon - apan dili namon kinahanglan nga kombinsihon ka niini kung nakahigayon ka nga magmaneho og Jaguar.
4. Tesla Model X Long Range — 507 км.
Ang Model X usa ka SUV nga adunay maayo kaayo nga range ug daghang kapasidad sa pagkarga 2487 liters nga gipilo ang mga lingkoranan. Acceleration - 0-100 km / h sa 4,6 segundos. Ang makina nga adunay gahum nga 311 kW ug usa ka torque nga 66 Nm nagtugot sa katulin hangtod sa 250 km / h ... Kapasidad sa baterya 95 kWh nagtugot kanimo sa pagmaneho sa 507 km matag siklo sa pagkarga ... Dugang pa, ang classic falcon wing door, nga kontrolado sa unom ka sensor, nagsiguro nga walay friction batok sa laing sakyanan. Ang kaluho ug moderno gikan sa Elon Musk dili hitupngan.
3. Volkswagen ID.3 ST - 550 km.
Ang podium nag-abli sa pinakataas nga electric model gikan sa Volkswagen stable. ID.3 ST - usa ka lapad nga SUV nga adunay makina nga adunay kapasidad nga 204 hp. (150 kW) ug 78 kWh nga mga baterya. Ang usa ka dako nga bentaha pabor sa German nga tiggama mao ang ubos nga konsumo sa kuryente sa han-ay nga 15,5 kWh / 100 km ... Ang torque sa 290 Nm nagtugot niini sa pagpadali gikan sa 100 ngadto sa 7,3 km / h sa XNUMX segundos. Ang kontemporaryong disenyo sa kasyudaran wala magpasabot nga dili na kita moadto sa taas nga panaw. Ang bug-os nga na-charge nga baterya magtugot kanamo sa pagmaneho hangtod 550 km
2. Tesla 3 Long Range - 560 km.
Tesla sa ikaduhang higayon, niining higayona sa ikaduhang dapit (ang mananaog dili usab makatingala). Sporty silhouette nga nasangkapan kusog nga mga motor nga adunay kinatibuk-ang gahum nga 330 kW и baterya nga adunay kapasidad nga 75 kWh, gitugutan ang mga inhenyero sa Amerika nga dugangan ang gilay-on nga mahimong mabiyahe sa usa ka bayad 560 kilometros ... Ang acceleration - sama sa kaso sa Tesla - impresibo. Nagkinahanglan lang kita og 4,6 ka segundos aron magkatibulaag ngadto sa usa ka gatos ka metro kwadrado. Ang mga pabrika sa Tesla naulahi sa mga order. Ug dili ikatingala.
1. Tesla S Long Range - 610 km.
Ang labing kaayo nga electric car sa kalibutan gitawag nga garbo sa Elon Musk. Sigurado ka? Nagdepende kini sa atong mga gilauman. 100 kWh nga baterya nagtugot kanimo sa pagbuntog sa rekord nga 610 km sa usa ka bayad. Representasyon? Dili ikatingala - medyo damn paspas. Ang 350 kW nga makina ug 750 Nm torque inubanan sa aerodynamic nga lawas nagduso sa awto hangtod sa katulin. 100 km / h sa 3,8 segundo ... Tungod niini nga mga kalig-on, ang pagngalan nga labing gikaibgan nga awto sa kalibutan dili gyud pagpasobra.
