2020 nga rating sa ligid sa ting-init alang sa mga awto nga pang-pasahero

Karong tuiga, ang pagsugod sa panahon sa ting-init halos dili matawag nga paborable tungod sa krisis sa ekonomiya ug, siyempre, ang pandemya. Apan kinahanglan nimo nga usbon ang imong awto alang sa mga ligid sa ting-init aron mapreserbar ang mga ligid sa tingtugnaw ug dili mawala ang tanan nga mga spike.

Ang bug-os nga pag-analisar sa mga tanyag sa merkado, nakolekta namon ang usa ka rating sa 2020 nga mga ligid sa ting-init alang sa mga awto nga pasahero, nga gikonsiderar ang lainlaing mga bahin sa presyo: gikan sa mga kapilian sa badyet hangtod sa prium.

Labing maayo nga dili mahal nga mga ligid sa ting-init

Angayan nga isulti nga atong tagdon ang dili mahal nga mga ligid, nga nagkantidad sulod sa 3500 ka rubles kada 1 ka piraso.

Dunlop SP Sport FM800 – usa sa labing kaayo sa bahin sa badyet

Ang mga bentaha sa kini nga modelo naglakip sa taas nga mga timailhan sa kalig-on, pagsukol sa pagsul-ob (alang sa 20-30 ka libo nga km sa pagdagan, halos wala’y pagsul-ob, siyempre, kung dili ka madulas sa matag suga sa trapiko).

Mahitungod sa kasaba, kini tanan nagdepende sa sakyanan, tungod kay sa mga sakyanan nga adunay maayo nga insulasyon sa kasaba, ang kadaghanan sa mga ligid daw hilom, ug alang sa mga sakyanan nga adunay dili maayo nga insulasyon sa kasaba, bisan ang pinakahilom nga mga ligid mahimong magpakita sa ilang kaugalingon nga saba.

Ang tanan nga parehas, kadaghanan sa mga pumapalit niini nga goma nagsulti niini ingon usa ka medyo hilum nga goma.

Ang laing bentaha sa kini nga modelo nga mahimong ipasiugda mao ang kalig-on sa mga rut ug ang pagsukol niini sa hydroplaning.

Mga disadvantages: ang mga disbentaha naglakip sa usa ka huyang nga sidewall (sa pag-igo sa usa ka kurbada, adunay higayon nga maputol).

 

Cordiant Kahupayan 2

Dugang:

• ubos nga lebel sa kasaba;
• kalig-on sa dalan;
• maayo nga pagsuyup sa mga iregularidad sa nawong sa dalan;
• ratio sa kalidad sa presyo.

Ang mga disbentaha mahimong ikapasangil sa usa ka medyo lig-on nga pagsul-ob, bisan kung dinhi kinahanglan nga tagdon ang gipaabut nga istilo sa pagmaneho, ang pagsul-ob sa tread matag panahon mahimong gikan sa 20-50%. Ug usab gikan sa kasinatian sa mga pumapalit, ang posibilidad sa lateral hernias taas.

 

Viatti Strada Asymmetric V-130

Ang domestic nga brand, tungod sa mubu nga gasto, "nagbayad" sa mga musunud nga disbentaha:

• ang kalagmitan sa lateral hernias;
• samtang ang bag-ong mga ligid mahimong mas saba, sa ulahi kini mahimong mas hilom;
• dili makapanghambog sa kalig-on sa usa ka rut;
• dili maayo nga pagkupot sa basa nga mga ibabaw (mas taas nga distansya sa braking).

Dayag nga kini nga goma kinahanglan nga kuhaon alang sa usa ka hilom nga pagsakay ug sa maayo nga coverage, diin ang gasto niini usa ka makapahimuot nga bentaha. Kung gusto nimo ang usa ka dinamikong biyahe, nan mas maayo nga imong tan-awon pag-ayo ang mas mahal nga mga kapilian, nga atong hisgotan sa ulahi sa artikulo.

 

Tunga-tunga nga presyo nga bahin sa mga ligid sa ting-init

Sa tunga nga bahin, atong tagdon ang mga ligid gikan sa 4000 ngadto sa 6000 nga mga rubles.

MICHELIN CrossClimate+

Ang mga ligid sa ting-init Michelin CrossClimate + usa ka dili kasagaran nga solusyon sa merkado sa goma sa automotive, tungod kay kini gipahimutang ingon mga ligid sa ting-init, apan gipahiangay sa mga kahimtang sa tingtugnaw.

Ang mga ligid gimugna gikan sa Michelin Energy Saver Plus, nga mga premium nga mga ligid sa ting-init nga adunay ubos nga rolling resistance nga, sa kasagaran, molungtad og 20% ​​nga mas taas kay sa alternatibong mga ligid.

Ang bag-o nga V-shaped blocking tread adunay tulo ka lain-laing mga anggulo mao nga kini molihok sama sa usa ka claw aron mapadako ang traksyon.

Dugang:

• Maayo nga pag-agas sa tubig gikan sa kontak sa dalan;
• Ubos nga lebel sa kasaba.

disadvantages:

• Tungod sa pagkatalagsaon sa pagtunob, kini dali nga makapilit sa gagmay nga mga bato nga molupad sa panahon sa paglihok;
• Huyang nga bahin sa kilid, kinahanglan ka nga mag-amping sa pag-igo sa mga curbs;
• Dili nimo kinahanglan nga magdahom nga pagkupot ug kalig-on gikan sa goma sa dalan, tungod kay kini adunay mga kalidad sa tanan nga panahon.

 

Continental Premium Contact 6

Sa daghang mga rating sa mga ligid sa ting-init sa tunga-tunga sa presyo nga bahin, ang Continental PremiumContact 6 nag-una ug kini dili kaswal.

Ang kasagaran nga rating gikan sa labaw sa 450 nga mga review mao ang 4,7 sa 5.

Mga pangunang bentaha:

• Mubo nga uga nga gilay-on sa braking;
• Maayo nga gilay-on sa braking sa basa nga mga dalan ug lateral stability;
• Makasukol sa aquaplaning;
• Maayo nga rolling resistance.

Lakip sa mga kakulangan mahimong matikdan: kasaba.

 

Bridgestone Turanza T005

Ang Bridgestone Turanza T005 nga mga ligid sa ting-init gipalig-on sa rigid polyester alang sa labaw nga pagdumala, samtang ang mga pagbag-o sa ibabaw nakatampo sa pagpaubos sa rolling resistance, nga sa baylo adunay positibo nga epekto sa fuel consumption. Kini nga goma sa ting-init adunay mas taas nga pagsukol sa pagsul-ob kaysa sa gisundan niini.

Panguna nga konklusyon:

• Igong gilay-on sa braking sa basa nga mga ibabaw;
• Dugang pa, ang mga ligid dili makasugakod sa aquaplaning;
• Maayo nga gilay-on sa braking sa uga nga mga nawong sa dalan.
• Maayo nga rolling resistance.
• Nindot nga saba.

 

Premium nga mga ligid sa ting-init

Michelin Pilot Sport 4

Ang disenyo sa tread pattern mohaum sa dalan alang sa labaw nga pagdumala.

Ang Michelin Pilot Sport 4 usa ka high-performance nga ligid nga naugmad sa kolaborasyon sa BMW, Mercedes, Audi ug Porsche.

Ang tread compound sa ligid nakuha gikan sa kasinatian ni Michelin sa mga kompetisyon sa motorsport sama sa Formula E ug sa World Rally Championship.

Ang Pilot Sport 4 giporma uban ang usa ka talagsaon nga pagsagol sa elastomers ug hydrophobic silica aron matabangan ang ligid nga magpabilin nga flexible alang sa labaw nga basa nga pagkupot ug kasaligan nga performance sa braking. Ang lapad nga longhitudinal grooves nagtugot sa tubig nga magkatibulaag gikan sa dalan, nga makapamenos sa risgo sa aquaplaning.

 

Toyo Proxes ST III

Ang Toyo Proxes ST III mao ang hingpit nga kombinasyon sa dinamikong panagway ug pasundayag nga nakapunting sa sports. Uban sa usa ka mas lapad nga tread ug bag-ong compound, ang Proxes ST III mihunong sa mas sayo pa sa basa, nga naghatag og labaw nga pagdumala, maayo kaayo nga performance sa tibuok panahon, makanunayon nga pagsul-ob ug usa ka hapsay, hilom nga biyahe.

Tungod sa mga kalagmitan sa pag-sport niini, kini dili maayo nga angay alang sa dili sementadong mga ibabaw, girekomenda gihapon nga gamiton ang goma sa aspalto.

 

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang labing maayo nga goma alang sa ting-init? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tires Green 3. Apan ang pagpili naimpluwensyahan usab sa estilo sa pagsakay ug kondisyon sa panahon sa rehiyon.

Unsang mga ligid sa badyet ang pilion alang sa ting-init? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. Apan ang pipila ka mga modelo sa domestic nga tiggama maayo nga nahimo sa kasarangan nga istilo sa pagmaneho.