Rating sa labing maayo nga mga ligid sa kompanya "Kormoran"
Mga sulod
- Mga ligid "Kormoran" - kinatibuk-ang paghulagway, mga bahin, manufacturer
- Rating sa mga ligid sa ting-init "Kormoran"
- Rating sa tingtugnaw nga ligid "Kormoran"
- Rating sa tanan nga panahon nga mga ligid "Kormoran"
Ang lawom nga tread (9 mm) ug rubber mix nga adunay silica ug polymer nga mga sangkap mao ang yawe sa dili hitupngan nga taas nga kinabuhi sa ligid. Ang pattern sa tread nakatampo usab sa pagsukol sa pagsul-ob: ang mga bloke niini sa matag yunit sa oras naghimo usa ka square contact spot nga adunay unom ka elemento. Ang mga ligid makadawat usa ka uniporme nga karga gikan sa gibug-aton sa awto, dili mahurot sa dugay nga panahon.
Taliwala sa libu-libo nga mga tiggama sa mga produkto sa ligid, ang tatak nga Kormoran nag-okupar sa usa ka nanguna nga posisyon. Ang mga tag-iya sa sakyanan interesado sa mga ligid sa Kormoran - mga review, nagkalainlain, mga presyo: ang dako nga ngalan sa tiggama nakabihag.
Mga ligid "Kormoran" - kinatibuk-ang paghulagway, mga bahin, manufacturer
Ang brand, nga gipanag-iya ni Michelin, nakabase sa Poland. Ang ngalan sa ligid nga "Kormoran" natukod kaniadtong 1994.
Niadtong 2007, nakuha sa Michelin Corporation ang mga tanum ug ang brand sa Serbian Tigar. Human sa modernisasyon sa negosyo, ang produksyon sa mga ligid giablihan sa Serbia, Romania ug Hungary.
Ang mga high technologies, pinakabag-o nga ekipo, electronic quality control naghimo sa goma nga adunay maayo kaayo nga running properties nga kasaligan, lig-on, ug luwas.
Rating sa mga ligid sa ting-init "Kormoran"
Ang mga sikat nga modelo alang sa ting-init gipili base sa feedback sa mga drayber ug mga opinyon sa mga propesyonal nga nagsulay ug nagsulay sa mga ligid.
Tiro Kormoran SUV Ting-init
Ang ligid gidisenyo alang sa mga SUV ug mga crossover nga nagpili sa maayong pagkamentinar nga mga agianan ug hugaw nga mga dalan. Ang komplikado nga pattern sa tread nagpatunghag usa ka ligid nga nagmugna usa ka impresibo nga patch sa kontak sa ilawom sa karga. Ang yuta palibot sa Clivus kay patag. Kini adunay positibo nga epekto sa pagdumala sa mga ligid sa Ting-init sa Cormoran, pagbatok sa mekanikal nga kapit-os, ug dili pa panahon nga abrasion.
Ang square contact zone gipauga sa upat ka longhitudinal channels, daghang transverse grooves ug lamellas.
Технические характеристики:
Diametro sa landing | Gikan sa R15 hangtod sa R20 |
Lapad sa tunob | 205 hangtod 285 |
Gitas-on sa profile | 40 hangtod 75 |
Load factor | 96 ... 116 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 710 ... 1250 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | H – 210, V – 240, W – 270, Y – 300 |
Presyo - gikan sa 4 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Ang mga drayber nagkahiusa sa ilang opinyon nga ang mga ligid angayan sa labing taas nga marka sa tanang disiplina:
dignidad
Ang mga pagsusi nagpadayag sa mosunod nga mga bentaha sa mga ligid sa Kormoran:
- pag-ayo sa primer;
- dili saba;
- masaligon nga magpadayon sa dalan sa basa nga dalan;
- hingpit nga balanse.
Dugang pa, ang mga tag-iya sa sakyanan nakamatikod sa demokratikong presyo sa mga produkto.
mga kakulangan
Ang negatibo ra nakit-an - ang mga ligid "namusil" sa mga arko ug sa mga salakyanan nga nagsunod.
Tire Kormoran Road Performance summer
Ang mga sakyanan sa lain-laing mga klase mahimong adunay usa ka modelo. Ang mga bakilid nagpabilin nga humok ug humok bisan sa usa ka nawong sa dalan nga tugnaw tungod sa ulan. Ang sekreto anaa sa taas nga sulod sa silica sa compound.
Ang Road Performance ramps nagpakita sa usa ka halapad nga drainage network nga makahimo sa epektibong pagpaagas sa daghang mga tubig. Ang mga bloke sa abaga nga adunay hait nga mga ngilit makatabang sa pagliko ug pagmaniobra sa emerhensya.
Operating parameter sa ligid "Road Performance":
Diametro sa landing | Gikan sa R13 hangtod sa R16 |
Lapad sa tunob | 145 hangtod 265 |
Gitas-on sa profile | 60 hangtod 80 |
Load factor | 77 ... 99 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 412 ... 775 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | T– 190, H – 210, V – 240, W – 270 |
Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Ang mga komento gikan sa mga motorista gilauman nga mahigalaon:
dignidad
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa Kormoran nagpadayag sa mosunod nga mga kalig-on sa mga produkto:
- bili alang sa salapi;
- ang mga bakilid maayo nga nagkupot sa agianan;
- kaharuhay sa manibela;
- ubos nga lebel sa kasaba;
mga kakulangan
Nakita sa mga drayber nga humok kaayo ang sidewall.
Tire Kormoran Ultra High Performance ting-init
Ang goma gitumong sa mga mahigugmaon sa taas nga tulin, mga tag-iya sa lig-on nga mga sakyanan. Ang usa ka halapad nga gidak-on makapasayon sa pagpili sa husto nga mga ligid. Ang usa ka bag-o, hingpit nga gidesinyo pag-usab nga disenyo adunay usa ka lapad nga longhitudinal nga usa ka piraso nga gusok sa tunga. Naghatag kini og pagsalig sa kalig-on sa direkta nga kurso, usa ka nindot nga feedback.
Ang advanced drainage system sa Ultra High Performance nga mga ligid sa ting-init nagduso balik sa mga limitasyon sa aquaplaning. Ang dagkong mga elemento sa abaga nagtugot kanimo nga maglaum alang sa mahait nga mga pagliko nga dili mawad-an sa kontrol.
Teknikal nga mga parameter sa mga ligid "Ultra High":
Diametro sa landing | Gikan sa R17 hangtod sa R19 |
Lapad sa tunob | 205 hangtod 255 |
Gitas-on sa profile | 35 hangtod 60 |
Load factor | 84 ... 103 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 500 ... 875 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | H – 210, V – 240, W – 270, Y – 300 |
Ang gasto sa mga butang nga gihimo sa Serbia nagsugod gikan sa 4 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Gipabilhan pag-ayo sa mga tiggamit ang mga paningkamot sa mga inhenyero sa ligid:
dignidad
Ang mga pagsusi sa mga ligid sa Serbian Kormoran, nga adunay mga pagsaway sa acoustic nga kahupayan, mga kinaiya sa katulin ug pagpreno, nagpadayag usab sa daghang mga positibo nga kalidad:
- pagsul-ob;
- madawat nga presyo;
- hinay nga paglihok;
- pagkontrol;
Ang laing importante nga positibo nga bahin mao ang usa ka matahum nga panagway.
mga kakulangan
Delikado ang pagsakay sa kusog nga ulan: ang mga sidewall humok kaayo - kini ang opinyon sa mga tiggamit.
Tiro Kormoran VanPro B2 ting-init
Ang disenyo sa tread niining kusgan nga modelo nagsaad nga magdala sa mga komersyal nga mga salakyanan sa gawas sa dalan ug mga dalan sa nasud. Sa sentro nga bahin, adunay duha lamang ka bakus, nga gitukod gikan sa gilain nga nagbarog nga dagkong sunodsunod nga mga bloke. Kini nga mga elemento ang responsable sa kasaligan, matag-an nga pamatasan sa mga dalan.
Ang mga bloke sa abaga nga adunay cruciform lamellae mogawas lapas sa mga sidewalls. Ang mga elemento adunay orihinal nga gipalapad nga protrusion nga nahimong taas kaayo nga ngilit. Ang tahas niini mao ang pagsunod sa primer. Ang dugang nga humidity gipauga sa lawom nga mga grooves taliwala sa mga bloke.
Teknikal nga datos sa VanPro V2 nga naglimpiyo sa kaugalingon nga mga rampa:
Diametro sa landing | Gikan sa R14 hangtod sa R16 |
Lapad sa tunob | 175 hangtod 235 |
Gitas-on sa profile | 60 hangtod 80 |
Load factor | 99 ... 118 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 775 ... 1320 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | L – 120, T – 190, H – 210, V – 240, W – 270, Y – 300, |
Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Sa mga forum sa mga motorista, adunay daghang mga tubag sa mga ligid sa Serbia Kormoran VanPro B2:
dignidad
Ang detalyado nga mga pagsusi sa tag-iya sa mga ligid sa Kormoran nagpasiugda sa mga positibo nga aspeto sa produkto:
- presentable nga disenyo;
- abilidad sa cross-country sa lisud nga mga ruta;
Ang maayo kaayo nga acceleration ug deceleration nga mga kinaiya gipasiugda usab sa mga tiggamit isip kalig-on sa mga ligid.
mga kakulangan
Ang mga tiggamit walay nakit-an nga negatibo nga mga punto.
Rating sa tingtugnaw nga ligid "Kormoran"
Ang mga tag-iya sa sakyanan adunay espesyal nga mga kinahanglanon alang sa mga bakilid sa tingtugnaw: kaluwasan, maayong pagkupot, pagbatok sa dinamikong mga deformasyon. Ang rating sa pinakamaayo naglakip sa mga modelo nga gipahaum sa mapintas nga mga kamatuoran sa Russia.
Ang ligid sa sakyanan Kormoran Snow tingtugnaw
Ang makuti nga disenyo sa tread adunay dakong potensyal. Ang usa ka talagsaon nga bahin sa mga ligid mao ang "microribs" nga nahimutang sulod sa lawom nga longhitudinal drainage channels. Dugang nga mga elemento sa kamahinungdanon sa pagdugang sa abilidad sa Kormoran Snow ligid sa pagbuntog sa yelo ug packed snow nga walay slip.
Ang mga cross-sectional lamellas sa mga kulot nga tread block makatabang sa pag-agi sa mga pasahero nga mga sakyanan sa mga ruta nga natabunan sa niyebe. Ang talagsaon nga mga slots nagbilin ug liboan ka hait nga mga ngilit sa pagkupot alang sa matag-an nga pagdumala, kaabtik ug maayo kaayong braking.
Data sa pagtrabaho sa mga bakilid nga adunay Velcro "Cormoran Snow":
Diametro sa landing | R16, R17 |
Lapad sa tunob | 215 hangtod 275 |
Gitas-on sa profile | 65, 70 |
Load factor | 77 ... 103 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 412 ... 875 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | T – 190, H – 210, V – 240, |
Makapalit ka og Serbian stingrays sa presyo nga 3 rubles.
Mga review sa tag-iya
Ang usa ka pagsulay sa panahon sa Russia ug mga kondisyon sa dalan nagpakita nga ang usa lamang ka biyahe sa hapsay nga yelo dili angayan sa pinakataas nga marka, ang uban nga mga disiplina anaa sa ilang pinakamaayo:
dignidad
Gipasiugda sa mga pagsusi ang pipila sa labing maayo nga mga bahin sa mga ligid sa pasahero sa Kormoran. Sumala sa mga pumapalit, ang mga produkto:
- pagpakita og resistensya sa hydroplaning ug slashplaning;
- maayo kaayo nga kurso;
- Salamat sa disenyo, gihatagan nila ang kalig-on sa awto.
Ang mga kalidad sa braking gilakip usab sa lista sa mga positibo nga bahin sa mga stingray.
mga kakulangan
Ang mga drayber dili makakita sa mga kahuyang sa ligid.
Tire Kormoran Stud 2 winter studded winter
Sa pag-uswag sa Stud 2 rubber tread, ang mga tiggama sa ligid sa Serbia wala motipas gikan sa mga classics - usa ka V-shaped nga simetriko nga direksyon nga sumbanan. Uban sa maayo nga gihunahuna nga pagtuon (6 ka laray), ang mga polygonal nga bloke sa komplikado nga porma masaligon nga naggiya sa mga salakyanan sa labing lisud nga mga track sa tingtugnaw, nga naghatag sa goma nga dili hitupngan nga traksyon ug mga kalidad sa pagkupot.
Ang lig-on nga pamatasan sa dalan sa bisan unsang pagkakomplikado, ang pagkunhod sa pagsukol sa pagligid naghatag usa ka talagsaon nga sentral nga gusok. Liboan ka mga lamellas ang naporma nga ingon ka daghan sa mahait nga mga ngilit sa pagkupot sa usa ka danlog nga canvas.
Технические характеристики:
Diametro sa landing | R17 |
Lapad sa tunob | 215 |
Gitas-on sa profile | 60 |
Load factor | 99 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 775 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | T – 190 |
Presyo - gikan sa 3 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Ang mga opinyon sa mga motorista wala magkalahi sa nag-unang butang - ang mga ligid maayo alang sa tingtugnaw sa Russia:
dignidad
Ang mga pagrepaso sa mga ligid sa Kormoran walay pagpihig nga nagpadayag sa mosunod nga mga bentaha:
- ang goma dili makasugakod sa mekanikal nga kadaot;
- dili saba;
- "wala makamatikod" sa mga bumps sa dalan;
Ang mga ligid hingpit nga nagbakwit sa mga partikulo sa yelo, namatikdan sa mga tiggamit.
mga kakulangan
Ang mga inhenyero sa ligid kinahanglan nga magtrabaho sa performance sa braking.
Tiro Kormoran SnowPro B2 tingtugnaw
Ang lawom nga tread (9 mm) ug rubber mix nga adunay silica ug polymer nga mga sangkap mao ang yawe sa dili hitupngan nga taas nga kinabuhi sa ligid. Ang pattern sa tread nakatampo usab sa pagsukol sa pagsul-ob: ang mga bloke niini sa matag yunit sa oras naghimo usa ka square contact spot nga adunay unom ka elemento. Ang mga ligid makadawat usa ka uniporme nga karga gikan sa gibug-aton sa awto, dili mahurot sa dugay nga panahon.
Ang katukma sa pagkontrol ug braking mao ang merito sa median complex tread elements. Ang transverse sinusoidal lamellas maoy responsable sa pagdikit.
Mga parameter sa pagtrabaho:
Diametro sa landing | Gikan sa R13 hangtod sa R18 |
Lapad sa tunob | 155 hangtod 245 |
Gitas-on sa profile | 40 hangtod 80 |
Load factor | 73 ... 103 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 365 ... 875 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | T – 190, H – 210, V – 240, Q – 160 |
Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Sa mga pagsusi sa tingtugnaw Ang mga ligid sa Kormoran SnowPro B2 nakamatikod: labaw pa sa "upat", ang mga produkto dili mobira:
dignidad
Positibo nga mga punto:
- acoustic nga kahupayan;
- maayong tubag sa manibela;
- bili;
Ang pagsukol sa pagsul-ob sa goma gipasiugda ingon usa sa labing kaayo nga mga kalidad.
mga kakulangan
Ang mga ligid sa Cormoran dili moagi sa mga snowdrift ug huyang sa yelo nga mga ibabaw.
Kormoran Vanpro Winter
Ang target nga mamiminaw sa modelo mao ang mga light truck, minibus. Salamat sa reinforced cords, lig-on nga sidewalls ug textured tread blocks, ang komersyal nga mga sakyanan makadala ug dagkong mga karga nga walay deforming sa mga bakilid.
Ang mga ligid sa paglimpyo sa kaugalingon gihimo gikan sa natural nga goma. Kini nagdugang sa kaluwasan sa kalikopan sa produkto ug naghatag sa mga bakilid nga pagkamaunat sa ubos nga temperatura. Ang laing merito sa rubber "cocktail" mao ang pagbatok sa mga pagtibhang, mga lungag, mga gintang.
Mga kinaiya sa pagtrabaho:
Diametro sa landing | Gikan sa R14 hangtod sa R16 |
Lapad sa tunob | 175 hangtod 235 |
Gitas-on sa profile | 60 hangtod 80 |
Load factor | 90 ... 118 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 600 ... 1320 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | T – 190, R – 170 |
Presyo - gikan sa 4 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Ang mga drayber dili malipayon sa paspas nga pagsul-ob sa tread:
dignidad
Ang mga pagsusi bahin sa mga ligid sa Kormoran dili kaayo madasigon, apan adunay mga positibo nga aspeto:
- lig-on nga pagtukod;
- matag-an nga kinaiya;
- ang mga spike dili molupad;
Gitawag sa mga drayber nga maayo kaayo nga kalidad ang pagmaniobra sa mga ligid.
mga kakulangan
Ang mga skate nagsilbi nga dili molapas sa 40 ka libo ka kilometro.
Rating sa tanan nga panahon nga mga ligid "Kormoran"
Dili lisud alang sa mga admirer sa tanan nga panahon nga mga ligid sa katalogo sa anak nga babaye sa Michelin sa pagpangita sa husto nga ligid sa awto nga adunay usa ka corporate identity: taas nga kalidad ug kasaligan.
Ang ligid sa sakyanan Kormoran All Season
Ang alternatibong goma nakadawat sa orihinal nga disenyo nga "kalabera sa isda" nga adunay mga curved drainage grooves, nga wala'y kahigayonan sa scuba diving ug slashplaning. Kini nga mga kabtangan gipauswag usab sa physicochemical nga komposisyon sa rubber compound nga dato sa mga sangkap nga adunay silicon.
Makapainteres sa ligid ug sa istruktura sa mga lugar nga sirado nga abaga. Naglangkob kini sa pig-ot nga mga elemento nga konektado sa estrikto nga mga taytayan. Ang naulahi nagpauswag sa pagkamaniobrahon, pagpahumok sa vibration ug ubos nga frequency nga kasaba gikan sa dalan.
Teknikal nga datos:
Diametro sa landing | R15, R17 |
Lapad sa tunob | 185 hangtod 235 |
Gitas-on sa profile | 45 hangtod 65 |
Load factor | 75 ... 98 |
Ikarga sa usa ka ligid, kg | 387 ... 750 |
Gitugotan nga indeks sa tulin, km/h | T – 190, H – 210, V – 240, Q – 160, W – 270 |
Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Mga review sa tag-iya
Pagkahuman sa pagsulod sa goma sa merkado, daghang mga pahayag gikan sa mga drayber bahin sa produkto ang nagpakita sa Internet. Sa kinatibuk-an, ang tono maayo:
dignidad
Ang mga pagsusi sa Kormoran All Season nga mga ligid nagpakita sa mosunod nga positibo nga mga aspeto:
- ekonomiya sa gasolina;
- maayo nga performance sa pagmaneho;
Ang ubos nga lebel sa kasaba wala namatikdan sa mga tag-iya sa sakyanan, kini namatikdan nga usa ka hiyas.
mga kakulangan
Ang mga kabtangan sa "Winter", ingon nga gikonsiderar kini sa mga tiggamit, dili kaayo gipahayag.