Ang Rivian, gipaluyohan sa Amazon ug Ford, mao ang electric pickup brand nga adunay pinakadakong kaugmaon.
Ang Rivian anaa sa iyang prime tungod kay dili lamang kini usa sa labing namaligya nga mga trak alang sa iyang disenyo, performance ug kaluwasan, apan kini hapit na makakuha sa suporta sa duha ka bantugan nga maghimo niini nga usa ka tinuod nga mutya.
Si Rivian nagpadayon sa pagkamaayo sa istilo, gawas sa pagpalapad sa Europe, diin ang mga awto gilauman nga maglansad sa 2022, adunay bug-os nga suporta gikan sa Amazon ug Ford, tungod kay sama sa nahisgutan na, kini usa sa mga pickup sa umaabot.
Ang SUV ni Rivian mitumaw isip usa sa labing maayong mga kakompetensya sa Tesla salamat sa pagpaluyo sa mga dagkong tigpamuhunan nga nagbubo og binilyon ngadto sa komersyal nga mga de-koryenteng sakyanan ug umaabot nga mga modelo sa pagpalambo.
Kasaysayan sa Rivian
Nahimong publiko si Rivian kaniadtong 2018, apan dugay na. Ang pagsugod nga nakabase sa Southern California gitukod kaniadtong 2009 sa 26-anyos nga si RJ Scaringe, usa ka gradwado sa mekanikal nga engineering sa MIT ug karon CEO pa sa usa ka kompanya nga nagsingil sa kaugalingon ingon usa ka tiggama sa de-koryenteng awto. publiko.
Suporta gikan sa Amazon ug dagkong mga tigpamuhunan
Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.
Kaniadtong 2019, gikontrata sa Amazon si Rivian aron magtukod usa ka armada nga 100.000 nga mga delivery van nga gipadagan sa baterya sa 2030, usa ka dako nga order alang sa usa ka kompanya nga wala pa maghatud sa usa ka awto. Ang una nagsugod sa paghatud, nga naghimo kang Rivian nga usa ka payunir sa kalibutan sa mga de-koryenteng salakyanan.
Si Rivian nag-una sa mga dagkong automakers sama sa Ford, General Motors ug Mercedes-Benz nga nagkumpirma nga nagtrabaho sila sa mga de-koryenteng sakyanan, apan pagkahuman sa Rivian siyempre.
Mga plano alang sa umaabot
Pipila ka bulan ang milabay, ang CEO nga si Scaringe nagpakita sa usa ka pakighinabi sa Reuters nga pagkahuman sa paglansad sa R1S ug R1T, ang iyang kompanya nagplano sa paghimo og gagmay nga mga modelo alang sa mga merkado sa China ug Europe.
Dugang pa, sila nag-ingon nga ang automaker nangita alang sa mga lokasyon sa Europe alang sa usa ka bag-ong planta nga maghimo sa Amazon delivery vans ug consumer vehicles.
