Robotic nga kahon Hyundai-Kia D6GF1
Mga sulod
Ang 6-speed nga Hyundai-Kia D6GF1 robot o EcoShift 6DCT gihimo gikan sa 2011 hangtod 2018 ug na-install sa ikaduhang henerasyon nga Ceed ug ProCeed nga mga modelo nga adunay 1.6-litro nga G4FD nga makina. Kini nga preselective nga adunay duha ka uga nga clutches gi-install usab sa Veloster coupe nga adunay parehas nga makina.
Другие роботы Hyundai-Kia: D6KF1, D7GF1, D7UF1 и D8LF1.
Mga paghingalan sa Hyundai-Kia D6GF1
| Type | preselective nga robot |
| Gidaghan nga gears | 6 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 1.6 ka litro |
| Torque | hangtod sa 167 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | SAE 75W/85, API GL-4 |
| Kadaghan sa grasa | 2.0 litro |
| Pagbag-o sa lana | matag 80 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 160 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 240 000 km |
Gear ratios automatic transmission Kia 6 DCT
Sa pananglitan sa usa ka 2016 Kia Ceed nga adunay 1.6 litro nga makina:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Ika-6 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.938 / 3.762 | 3.615 | 1.955 | 1.303 | 0.943 | 0.939 | 0.743 | 4.531 |
Susama nga mga transmission gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa kahon nga Hyundai-Kia D6GF1
| Veloster 1 (FS) | 2011 - 2018 |
| Ceed 2 (JD) | 2012 - 2018 |
| ProCeed 2 (JD) | 2013 - 2018 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa RKPP 6DCT
Nakuha namon kini nga kahon kaniadtong 2015 ug naa na sa usa ka giusab nga pagbag-o
Apan ang una nga mga tag-iya dili swerte, ang Internet napuno sa daghang negatibo nga mga pagsusi
Ang mga nag-unang problema niini dili kasaligan, apan kanunay nga jerks ug kusog nga mga vibrations.
Ug sa forum, dili kanunay igo nga pagbalhin ang nakita, labi na sa trapiko
Ang huyang nga punto sa transmission giisip nga ubos nga kapanguhaan sa clutch pack ug sa mga tinidor niini.