Pagsulay sa drive nga Kia Optima
Ang istilo nga grille, pula nga panit, bag-ong software ug camera on the go - kung giunsa ang pagbag-o sa sikat nga sedan pagkahuman sa pag-update
Maayo pa siya tan-awon
Ang bisan unsang mga tapolan nga paghikap mahimo nga makadaut sa maayong hitsura sa sedan, mao nga gamay nga trabaho ang nahimo sa gawas. Pananglitan, adunay mga bag-ong bumper, ingon man lainlain nga gilaraw nga mga radiator grill. Alang sa labi ka yano nga mga bersyon, kini gisul-otan sa chrome nga adunay mga patindog nga slats, ug alang sa labi ka daghang mga bersyon - nga adunay istraktura sa honeycomb, sama kaniadto. Apan dili na chrome, apan glossy itom. Ingon kadugangan, ang disenyo sa bumper sa mga bersyon sa GT ug GT Line nahimong labi ka agresibo, ug ang mga bata nga bersyon adunay mga ligid nga adunay bag-ong sundanan.
Sa sulud nahimo kini nga cozier
Ang sulud nga laraw nagpabilin nga hapit wala mausab - duha ra nga mga detalye ang nagpakita sama sa mga chrome bezel sa palibot sa display sa multimedia o ang buton sa pagsugod sa makina. Apan sa sulud, nahimo pa kini nga labi ka komportable: ang kalidad sa pagkagama sa pipila ka mga detalye karon labi ka taas. Mao nga, sa sulud nga adunay panit nga panit, ang pagtahi gidekorasyon nga lainlain, ug ang pagpili sa panit nga panit mismo nahimong labi ka lapad. Adunay usa ka brown nga pagkahuman sa kolor, ingon man usa ka hiniusa nga pula ug itom nga sulud nga tapiserya. Ang Optima sa ingon nga mga laraw, kung dili premium, sigurado nga labi ka solid ang hitsura kaysa kaniadto.
Wala hilabti ang hardware, apan ang software gibag-o
Ang base engine usa pa ka duha ka litro nga atmospera nga "upat" nga adunay kapasidad nga 150 hp, nga mahimong iupod sa parehas nga "mekaniko" ug "awtomatiko". Ang usa ka lakang nga labi ka taas mao ang labing popular nga pagbag-o sa usa ka 188-horsepower 2,4-litro nga makina nga gipares sa usa ka awtomatikong pagbalhin. Karon, ang nag-una nga bersyon sa GT nga adunay 245-horsepower nga "turbo upat" gikoronahan nga linya sa Optima. Alang ra kana sa iya ug gibag-o gamay ang software.
Sa menu sa sistema sa Drive Mode Select, nga nagtugot kanimo sa pagbag-o sa mga setting sa yunit sa kuryente ug paghatud sa awto, usa ka bag-ong ikaupat nga mode ang nagpakita. Ang Smart gidugang sa adunay na ECO, Kahupayan, ug Isport. Gitugotan ang electronic control unit nga independente nga mabag-o ang mga setting alang sa operasyon sa planta sa kuryente, depende sa kahimtang sa trapiko.
Ang lohika sa buhat niini yano ra. Sa panahon sa normal nga pagmaneho, ang makina ug gearbox naglihok sa labing ekonomikanhon nga mode. Kung ang mga sensor nakamatikod nga usbaw sa tulin sa pagmaneho o gamay nga kalainan sa kataas, ang Optima electronics magpalihok sa mga setting sa Kahupayan. Ug kung ang aktibo nga pagtrabaho nagsugod sa gas pedal, pananglitan, kung maabtan o mapasa ang usa ka serye sa pagpuli, ang Sport mode awtomatiko nga gipalihok.
Ang camera mahimong i-on on the go
Karon ang mga multimedia system nga adunay 7- ug 8-inch display adunay access sa network sa kasayuran. Mahimo nimong ipaambit ang internet gikan sa imong smartphone ug makakuha kasayuran sa trapiko o panahon gikan sa imong tagahatag sa TomTom. Ingon kadugangan, ang camera sa likud nga panglantaw mahimo’g mapugos sa pagpaaktibo ug paggamit sa imahe gikan niini sa tanan nga mga oras.
Bisan pa, kini usa ka kadudahan kaayo nga alternatibo sa naandan nga salamin sa likud. Apan ang resolusyon sa tanan nga mga camera nga nagdugang gikan sa 0,3 megapixels ngadto sa 1,0, ug ang litrato gikan sa kanila karon mas tin-aw nga gidala. Ug ang kahon sa center console mahimo nga adunay gamit nga Qi wireless nga pag-charge.
Nisaka pa siya gamay
Ayaw pagbinuang sa presyo sa pagsulud. Oo, ang basehan nga awto nahimo nga mas barato kaysa sa miaging usa ug karon nagkantidad $ 16. Kana ang $ 089 nga mas barato kaysa kaniadto. Apan ang uban pang mga bersyon sa awto misaka gamay - sa aberids nga $ 131. Mao nga ang usa sa labing popular nga bersyon sa Luxe, nga kaniadto gipresyo sa $ 395, karon nagkantidad $ 20. Ang bersyon sa isports sa GT-Line adunay presyo nga $ 441 imbis nga $ 20 alang sa usa ka pre-styling nga awto, ug ang bersyon sa sports GT nagkantidad og $ 837 imbis nga $ 23. Ang pagsaka sa presyo kanunay nga dili maayo, apan ang lista sa presyo sa Optima mao gihapon ang usa sa labing kaayo sa klase.
