Ang mga eroplano lima ka pilo nga mas paspas kay sa tingog
Ang US Air Force nagtinguha sa paghimo ug usa ka functional nga ayroplano base sa prototype hypersonic X-51 Waverider, gisulayan mga duha ka tuig na ang milabay sa Pacific Ocean. Sumala sa mga espesyalista sa DARPA nga nagtrabaho sa proyekto, sa sayo pa sa 2023, ang usa ka magamit nga bersyon sa jet aircraft nga adunay katulin nga labaw sa Mach XNUMX mahimong makita.
Ang X-51, atol sa pagsulay nga mga flight sa gihabogon nga 20 metros, nakaabot sa gikusgon nga labaw sa 6200 km/h. Ang iyang scramjet nakahimo sa pagpaspas sa kini nga katulin ug mahimo pa unta nga mopislit pa, apan nahutdan sa gasolina. Siyempre, ang militar sa US naghunahuna mahitungod niini nga teknik dili alang sa sibilyan, apan alang sa mga katuyoan sa militar.
Ang Scramjet (mubo sa Supersonic Combustion Ramjet) kay usa ka combustor supersonic jet nga makina nga mahimong gamiton sa katulin nga sobra pa sa naandan nga ramjet. Ang usa ka jet sa hangin moagos ngadto sa inlet diffuser sa usa ka supersonic jet engine sa gikusgon nga labaw sa gikusgon sa tingog, gipahinay, gi-compress, ug gi-convert ang bahin sa kinetic energy niini ngadto sa kainit, hinungdan sa pagtaas sa temperatura. Dayon ang sugnod idugang sa combustion chamber, nga nagdilaab sa sapa, nga naglihok gihapon sa supersonic speed, nga mosangpot sa dugang nga pagtaas sa temperatura niini. Sa nagkalapad nga nozzle, ang jet molapad, mobugnaw ug mopaspas. Ang pagduso usa ka direkta nga sangputanan sa sistema sa presyur nga naugmad sa sulod sa makina, ug ang kadako niini katimbang sa pagbag-o sa gidugayon sa oras sa gidaghanon sa paglihok nga nag-agay sa makina sa hangin.
