Pag-alagad sa kaugalingon: ilang gihunahuna ang sulundon nga electric scooter
Indibidwal nga transportasyon sa kuryente

Pag-alagad sa kaugalingon: ilang gihunahuna ang sulundon nga electric scooter

Pag-alagad sa kaugalingon: ilang gihunahuna ang sulundon nga electric scooter

Ang tigdesinyo nga si Joshua Marusca ug ang futurist nga si Devin Liddell, kinsa sa disenyo nga kompanya nga Teague naghunahuna mahitungod sa mas maalamon nga mga aplikasyon sa mga butang sa ugma, bag-o lang nagpatik sa usa ka makapaikag nga artikulo sa pagtukod sa mga electric scooter. Ang ilang obserbasyon: Sila dili maayo nga pagkadisenyo. Uban sa pipila ka maalamon nga mga sugyot, naghatag sila og yano ug epektibo nga mga kalamboan. mamalandong.

Naghunahuna bahin sa hingpit nga scooter - usa ka hagit?

Ang mga electric scooter nakakuha usa ka espesyal nga lugar sa gitawag nga "katapusang milya" nga paglihok sa kasyudaran, nga nagdala kanamo nga labi ka duol sa among destinasyon. Sa kini nga artikulo nga gipatik sa miaging bulan, ang duha nga mga tigdesinyo sa Teague mibalik sa mga kalisud sa labi nga gigamit nga mga de-koryenteng mga salakyanan, labi na kung gigamit nga magkauban. Ang ilang tul-id nga posisyon sa pagdrayb adunay peligro sa kaluwasan ug ang ilang random nga posisyon sa mga sidewalk makapalisud sa mga pedestrian sa paglihok. Namatikdan usab sa mga tagsulat ang dili managsama nga pag-access sa kini nga mga paagi sa transportasyon alang sa tanan nga mga tawo nga wala’y smartphone; ang gipaambit nga mga scooter magamit gihapon pinaagi sa usa ka mobile application.

"Sa tingub, kini nga mga isyu nagpasiugda sa usa ka sukaranan nga kamatuoran: ang mga electric scooter nga atong gigamit karon dili ang mga salakyanan nga gidisenyo sa mga lungsod alang sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe sa ilang mga residente.", itudlo si Maruska ug Liddell. "Sa tinuud, ang sulundon nga electric scooter alang sa kinatibuk-ang paggamit molihok ug lahi kaayo ang hitsura. “

Palingkod sa mga pasahero para sa mas luwas nga biyahe

Una nga obserbasyon: ang bertikal nga posisyon wala maghatag higayon sa drayber nga igo nga pagtubag kung adunay pagpanghilabot. Kon kinahanglan siyang mo-brake dayon, basin mahulog siya sa scooter ug maangol. Ang mga tigdesinyo sa Teague nakamatikod usab sa sosyal nga problema niining nagbarog nga posisyon, nga nagbutang sa drayber labaw sa mga pedestrian: "Sa sikolohikal, kini nagmugna og usa ka artipisyal nga hierarchy diin ang mga drayber sa scooter anaa sa 'ibabaw' nga mga pedestrian, sama sa mga SUV nga nagdominar sa gagmay nga mga sakyanan ug ang mga drayber lagmit nga molikay sa mga pedestrian."

Busa, ang solusyon mao ang usa ka daghag gamit nga electric scooter nga adunay dagkong mga ligid ug usa ka lingkoranan nga posisyon, nga maghatag ug mas dakong kaharuhay ug kaluwasan alang sa mga drayber ug mga pedestrian. Dugang pa, wala kini maghatag ug impresyon nga gihulam namo ang scooter sa among 8 anyos!

Solve your bag problem once and for all

Si Joshua Marusca ug Devin Liddell nakamatikod niini: "Ang pagtipig sa mga pakete usa ka hagit alang sa micromobility. “. Ang apog, Bolt, ug ang uban nga mga Langgam walay paagi sa pagpilo sa ilang mga butang, ug ang pagsakay sa usa ka electric scooter nga adunay backpack kasagarang moresulta sa pagkawala sa balanse.

Sama sa gipaambit nga mga bisikleta, nganong dili iapil ang scooter storage basket? Ang artikulo ni Teague mas lawom sa kini nga ideya, nga nagtanyag usa ka elegante nga basket sa likod sa mga salakyanan ug usa ka bag hook sa ilawom sa lingkuranan. Usa ka maalamon nga solusyon nga mahimo pa nga molalom: "Kung ang usa ka bag lock gibutang sa footrest, ang nagsakay mahimo ra nga tapuson ang biyahe pagkahuman sa pagtangtang sa bag ug pag-apil sa footrest. Kini nagsiguro nga walay mga bag nga mabiyaan ug nagdasig sa nagsakay sa pagparking sa scooter nga tul-id. “

Pag-alagad sa kaugalingon: ilang gihunahuna ang sulundon nga electric scooter

Pag-atubang sa dili managsama nga pag-access sa scooter

Gawas pa sa pagpangagpas mahitungod sa disenyo sa umaabot nga mga electric scooter, ang mga tagsulat sa artikulo nangutana sa ekonomikanhong modelo niining gipaambit nga mga parke. Nganong dili man sila i-integrate sa city transport card system? "Kini magtugot alang sa labi ka patas nga pag-access, lakip ang mga tawo nga wala’y bank account o mobile phone. Sa tinuud, ang mga serbisyo sa munisipyo kinahanglan nga ma-access sa tanan, samtang ang pagkaanaa sa mga serbisyo nga nakabase sa aplikasyon nga gihatag sa mga tech ug mobile startup lagmit nga labi ka limitado. ”

Kini nga mga pagbag-o mahimo’g gamay ra, apan kini sa walay duhaduha magsugod sa usa ka lawom nga pagbag-o sa humok nga paglihok sa kasyudaran, mas luwas ug mas bukas sa tanan.

Pag-alagad sa kaugalingon: ilang gihunahuna ang sulundon nga electric scooter

Idugang sa usa ka comment