Kami independente nga nagbag-o sa fan switch sensor sa VAZ 2107: han-ay ug mga rekomendasyon

Dili usa ka internal nga pagkasunog nga makina ang mahimong molihok nga wala’y husto nga pagpabugnaw, ug ang makina sa VAZ 2107 dili eksepsiyon niini nga diwa. Kung adunay problema sa sistema sa pagpabugnaw, nan ang sobrang kainit sa motor usa ka butang nga pila ka minuto. Kasagaran ang tinubdan sa problema mao ang fan sa sensor. Maayo na lang, ang tag-iya sa awto mahimong pulihan kini sa iyang kaugalingon nga mga kamot. Atong sulayan nga mahibal-an kung giunsa kini nahimo.

Ang katuyoan sa VAZ 2107 fan switch-on sensor

Ang katuyoan sa sensor dali nga matag-an gikan sa ngalan niini. Kini nga himan mao ang responsable alang sa tukma sa panahon nga paglakip sa usa ka fan nga naghuyop sa ibabaw sa nag-unang cooling radiator.

Ang mga sensor sa fan sa VAZ 2107 adunay usa ka monolithic housing ug gamay nga sukod

Ang dugang nga airflow gikinahanglan kung ang antifreeze sa radiator moinit sa temperatura nga labaw sa 90 ° C ug ang makina mohunong sa normal nga pagpabugnaw. Ingon sa usa ka lagda, kini mahitabo sa mainit nga panahon sa pagdrayb sa palibot sa siyudad o sa mga dalan sa nasud.

Mga laraw ug mga prinsipyo sa operasyon sa mga sensor

Sulod sa daghang mga tuig, ang lainlaing mga modelo sa mga sensor sa fan switch gi-install sa mga awto sa VAZ 2107. Sa sinugdan, kini mga electromechanical sensor, unya kini gipulihan sa electronics. Atong tagdon ang matag device sa mas detalyado.

Electromechanical sensor VAZ 2107

Sa sulod sa electromechanical sensor usa ka gamay nga sudlanan nga adunay ceresite nga gisagol sa copper powder. Sa ibabaw niini nga substansiya adunay usa ka flexible membrane nga adunay pusher nga gilakip niini. Ug ang pusher, sa baylo, konektado sa usa ka naglihok nga kontak. Kini nga tibuok nga estraktura gibutang sa usa ka steel case nga adunay baga nga mga bungbong (nga gikinahanglan aron maseguro ang mas uniporme nga pagpainit sa sensor). Sa gawas nga bahin sa kaso adunay usa ka hilo ug usa ka parisan sa mga kontak sa kuryente.

Ang operasyon sa electromechanical sensor VAZ 2107 gibase sa pagpalapad sa ceresite ubos sa impluwensya sa taas nga temperatura

Ang sensor gibase sa usa ka yano nga prinsipyo: ang gidaghanon sa mga pagbag-o sa ceresite sa pagtaas sa temperatura. Ang Ceresite, nga nagpainit ubos sa aksyon sa halos linuto nga antifreeze, nagpalapad ug nagpataas sa lamad, nga nagpalihok sa pusher. Nakaabot kini sa naglihok nga kontak ug gisirhan kini, hinungdan nga ang bentilador mo-on. Kung ang temperatura sa antifreeze mikunhod tungod sa dugang nga paghuyop, ang ceresite mobugnaw, ang lamad nahulog, ang kontak magbukas ug ang fan gipalong.

Electronic sensor VAZ 2107

Ang sukaranan sa electronic sensor mao ang usa ka thermal resistor nga gisal-ut sa usa ka dako nga kaso nga asero. Sama sa miaging kaso, ang kaso adunay usa ka hilo nga nagtugot kanimo sa pag-screw sa sensor sa radiator, ug usa ka parisan sa mga kontak.

Ang nag-unang elemento sa electronic sensor VAZ 2107 mao ang usa ka thermistor

Ang operasyon sa usa ka electronic sensor gibase sa usa ka pagbag-o sa pagsukol sa usa ka resistor ubos sa impluwensya sa taas nga temperatura. Ang mga pagbag-o sa resistensya sa elektrisidad gisubay sa usa ka espesyal nga sirkito. Ug kung ang pagsukol makaabot sa piho nga mga kantidad, ang sirkito nagpadala usa ka signal sa sistema sa pagkontak, ilang gisira ug gibalik ang fan.

Lokasyon sa sensor

Sa hapit tanan nga mga klasiko nga modelo sa VAZ, ang mga sensor sa switch sa fan direkta nga gisulud sa mga cooling radiator. Gikinahanglan kini aron ang kadaghanan sa nagtrabaho nga nawong sa sensor adunay kontak sa init nga antifreeze. Sa tunga-tunga sa sensor ug radiator, ang usa ka espesyal nga sealing gasket nga hinimo sa usa ka materyal nga makasugakod sa taas nga temperatura gi-install nga walay pagkapakyas.

Ang pula nga udyong nagpaila sa VAZ 2107 fan sensor, ang asul nga arrow nagpaila sa sealing ring sa ilawom niini

Tungod kay ang VAZ 2107 fan sensor kay screwed ngadto sa ubos nga bahin sa nag-unang radiator, kini mao ang labing sayon ​​sa pag-usab niini gikan sa inspeksyon buslot diin ang sakyanan kinahanglan nga-instalar.

Pagsusi sa performance sa fan sensor VAZ 2107

Aron masusi ang kahimsog sa fan sa sensor sa VAZ 2107, kinahanglan nimo ang mosunod nga mga butang:

• usa ka sudlanan alang sa nagbukal nga tubig;
• thermometer;
• boiler sa panimalay;
• fan switch gikuha gikan sa makina;
• multimeter sa balay.

Pagkasunod-sunod sa Pagsulay sa Sensor

Ang han-ay sa pagsusi sa sensor mao ang mosunod:

1. Ang tubig gibubo sa giandam nga sudlanan.
2. Ang sinulid nga bahin sa sensor giunlod sa tubig, ug ang mga kontak niini konektado sa mga kontak sa usa ka multimeter nga gi-configure aron masusi ang resistensya sa kuryente.
3. Karon ang thermometer ug ang boiler gituslob sa tubig.
4. Ang boiler konektado sa network, ang tubig nagsugod sa pagpainit. Ang temperatura sa pagpainit gibantayan sa usa ka thermometer.
   

   Ang sensor sa VAZ 2107 gipaunlod sa usa ka sudlanan sa tubig ug konektado sa usa ka multimeter
5. Kung ang temperatura sa tubig moabot sa 95 degrees, ang resistensya sa sensor kinahanglan nga mawala (kini makita sa display sa multimeter).
6. Kung sa taas nga temperatura sa tubig mawala ang resistensya, ang fan switch-on sensor giisip nga naa sa maayong pagkahan-ay.
7. Kung ang sensor magpadayon sa pagsukol kung gipainit labaw sa 95 degrees, kini sayup ug kinahanglan nga pulihan.

Video: pagsusi sa kahimsog sa VAZ 2107 fan sensor

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

Mga malfunction nga nalangkit sa VAZ 2107 fan sensor

Adunay ubay-ubay nga labing komon nga mga problema tungod kay ang fan sa VAZ 2107 mahimong dili mo-on sa husto nga panahon, nga mosangpot sa overheating sa makina. Ania sila:

• Ang fan switch sensor nasunog. Kasagaran kini mahitabo tungod sa usa ka mahait nga pagdagsang sa kuryente sa electrical network sa makina, nga mitumaw isip resulta sa usa ka short circuit. Ang mga kable sa VAZ 2107 dili gayud lig-on ug kasaligan. Sa paglabay sa panahon, kini nagsugod sa pagliki ug mahimong hingpit nga dili magamit, nga mosangpot sa pagsira;
• gihuyop nga fuse nga responsable sa fan. Adunay mga sitwasyon kung ang fan sensor nagtrabaho, apan ang fan dili gihapon mo-on. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga tan-awon ang safety block nga nahimutang sa ilawom sa steering column sa awto ug pangitaa ang fuse nga responsable sa operasyon sa fan didto, kuhaa kini ug susihon kini. Kung kini natunaw ug gamay nga itom, ang hinungdan sa malfunction nakit-an.
  

  Arrow 1 nagpakita sa nahimutangan sa VAZ 2107 fan fuse. Arrow 2 nagpakita sa nahimutangan sa fan relay

Pag-ilis sa fan switch sensor VAZ 2107

Ang mga sensor sa fan sa VAZ 2107 dili ma-ayo. Walay mga piyesa nga mapalit ug mapulihan sa tag-iya sa sakyanan sa ilang kaugalingon. Dugang pa, ang sensor housing monolithic ug dili mabulag, mao nga imposible nga makaadto sa sulod sa sensor nga dili mabuak kini. Busa, ang bugtong butang nga mahimo sa usa ka tag-iya sa awto kung ang fan sensor maguba mao ang pag-ilis niini. Ang mosunod nga mga himan ug mga gamit gikinahanglan aron mapulihan ang sensor:

• usa ka walay sulod nga sudlanan nga 8 ka litro alang sa paghubas sa coolant;
• open-end wrench alang sa 30;
• 8 ka litro nga bag-ong coolant;
• bag-ong switch sa fan.

Pag-order sa trabaho

Sa pag-ilis sa fan sa sensor sa usa ka VAZ 2107, ipadayon ang mosunod:

1. Ang sakyanan gibutang sa ibabaw sa viewing hole. Ang plug gitangtang sa radiator, ang antifreeze gipaagas sa giandam nga sudlanan.
2. Uban sa usa ka open-end wrench alang sa 11, ang duha ka mga terminal gikuha gikan sa baterya.
3. Ang mga kontak nga adunay mga wire gikuha gikan sa fan sa sensor. Gihimo kini nga mano-mano, ibira lang ang mga alambre padulong kanimo.
   

   Aron makuha ang mga contact wire gikan sa VAZ 2107 sensor, ibira lang kini padulong kanimo
4. Ang sensor gitangtang sa usa ka open-end wrench sa 30 (kinahanglan hinumdoman nga adunay usa ka nipis nga sealing ring sa ilawom niini, nga dali nga mawala).
   

   Aron ma-unscrew ang VAZ 2107 sensor, usa ka open-end wrench ang gigamit alang sa 30
5. Ang unscrewed sensor gipulihan sa usa ka bag-o (sa diha nga screwing sa usa ka bag-o nga sensor, ayaw paggamit sa hilabihan ka kusog, tungod kay ang hilo sa sensor socket sayon ​​kaayo nga mabuak).
   

   Ang VAZ 2107 sensor gi-install nga adunay sealing ring

Video: pag-ilis sa fan switch sensor

Pag-ilis sa VAZ fan sensor. Buhata kini sa imong kaugalingon!

Busa, ang pamaagi sa pag-ilis sa usa ka fan sensor sa usa ka VAZ 2107 dili kaayo lisud bisan alang sa usa ka bag-ong motorista. Kung sundon nimo ang mga panudlo sa ibabaw, makatipig ka mga 600 nga rubles. Ingon niini kung pila ang gasto sa pag-ilis sa sensor sa serbisyo sa awto.