Kami independente nga nag-ayo sa cooling radiator

Ang internal nga pagkasunog nga makina sa usa ka awto nanginahanglan kanunay nga pagpabugnaw. Sa kadaghanan sa modernong mga makina, gigamit ang likido nga pagpabugnaw, ug ang antifreeze gigamit ingon usa ka coolant. Ug kung adunay sayup sa radiator sa sistema sa pagpabugnaw, ang makina dili magdugay sa pagtrabaho. Maayo na lang, mahimo nimong ayohon ang radiator sa imong kaugalingon.

Ngano naguba ang radiator

Ania ang mga nag-unang hinungdan sa pagkaguba sa mga radiator sa awto:

• mekanikal nga kadaot. Ang mga kapay ug tubo sa radiator dali kaayo nga madaot. Mahimo pa gani sila nga iduko pinaagi sa kamot. Kung ang usa ka bato gikan sa dalan o usa ka piraso sa fan blade mosulod sa radiator, ang pagkaguba dili malikayan;
• pagbabag. Ang hugaw makasulod sa radiator pinaagi sa mga leaky connections. Ug ang drayber mahimo usab nga pun-on ang ubos nga kalidad nga coolant didto, nga mosangpot sa pagporma sa timbangan sa mga tubo sa radiator, nga human niana ang antifreeze mohunong sa normal nga sirkulasyon.
  

  Kung ang sistema sa pagpabugnaw wala ma-sealed, ang hugaw moipon sa radiator

Sa tanan nga mga kaso sa ibabaw, ang radiator mahimong ayohon. Apan adunay mga sitwasyon kung ang pag-ayo sa kini nga aparato dili praktikal. Pananglitan, sa usa ka head-on collision sa mga sakyanan atol sa usa ka aksidente. Sa ingon nga sitwasyon, ang radiator nadaot pag-ayo nga walay pag-ayo nga wala sa pangutana, ug ang bugtong kapilian mao ang pag-ilis.

Mga timailhan sa usa ka guba nga radiator

Ania kung unsa ang mahitabo kung ang radiator mapakyas:

• naay power drops. Ang motor dili maayo nga pagkupot sa tulin, labi na sa taas nga biyahe;
• Ang antifreeze mobukal diha mismo sa tangke. Ang rason yano ra: tungod kay ang radiator nabara, ang coolant dili maayo nga sirkulasyon sa sistema, ug busa walay panahon sa pagpabugnaw sa panahon. Ang temperatura sa antifreeze anam-anam nga motaas, nga mosangpot sa pagpabukal niini;
• mga jam sa makina. Kini giubanan sa usa ka kinaiya nga tingog, nga imposible nga dili makadungog. Ug kini ang labing lisud nga kaso, nga dili kanunay posible nga ayohon bisan sa tabang sa usa ka mayor nga overhaul. Kung ang drayber wala magtagad sa duha ka mga timailhan sa ibabaw, ang makina dili kalikayan nga mag-overheat ug mag-jam, pagkahuman ang awto mahimong real estate.

Mga kapilian sa pag-ayo sa radiator

Gilista namo ang mga popular nga solusyon nga nagtugot kanimo sa pagpasig-uli sa performance sa cooling radiator.

Pagpasig-uli sa normal nga sirkulasyon

Sama sa nahisgutan sa ibabaw, ang sirkulasyon sa radiator mahimong mabalda tungod sa hugaw o timbangan (gitawag sa mga drayber ang ulahi nga kapilian nga "coking"). Karon, aron mabuntog kini nga mga kontaminado, adunay daghang mga likido sa paghugas nga mapalit sa bisan unsang tindahan sa mga piyesa. Ang labing inila nga mga produkto sa kompanya nga Amerikano nga Hi-Gear.

Ang pormulasyon sa Radiator Flush episyente kaayo ug epektibo sa gasto

Ang usa ka 350 ml nga lata sa Radiator Flush nagkantidad ug mga 400 ka rubles. Kini nga kantidad igo na aron ma-flush ang radiator nga adunay kapasidad nga hangtod sa 15 ka litro. Ang panguna nga bentaha sa kini nga likido dili lamang nga kini nagtangtang sa bisan unsang "coking", apan mahimo usab kini sa sulod sa 7-8 ka minuto.

1. Ang makina sa sakyanan mo-start ug mo-idle sulod sa 10 minutos. Unya kini muffled ug cool sa usa ka oras.
2. Ang antifreeze gipaagas pinaagi sa usa ka espesyal nga lungag. Sa dapit niini, ang usa ka panglimpyo nga likido gibubo, lasaw sa gikinahanglan nga gidaghanon sa distilled nga tubig (ang ratio sa solusyon gipakita sa garapon nga adunay likido).
3. Ang makina mo-restart ug modagan sulod sa 8 minutos. Dayon kini muffled ug mobugnaw sulod sa 40 minutos.
4. Ang gipabugnaw nga pluwido sa pagpanglimpyo gipahubas gikan sa sistema. Sa dapit niini, ang distilled water gibubo aron ma-flush ang radiator gikan sa cleaning compound ug nahabilin nga mga partikulo sa timbangan.
5. Ang pamaagi sa pag-flush gisubli hangtod nga ang tubig nga nagbilin sa radiator sama ka limpyo sa tubig nga gipuno. Unya ang bag-ong antifreeze gibubo sa sistema.

Pangitaa ang mga pagtulo sa radiator

Usahay ang radiator tan-awon nga dili maayo sa gawas, apan kini nag-agay. Kini kasagaran tungod sa corrosive corrosion sa mga tubo. Ang tubig gigamit aron mahibal-an ang mga pagtulo.

1. Ang radiator gikuha gikan sa sakyanan, ang antifreeze gipahubas.
2. Ang tanan nga mga tubo kay hermetically sealed sa mga stoppers. Ang tubig gibubo sa liog.
3. Ang radiator gibutang sa usa ka patag, uga nga nawong. Alang sa kasayon, mahimo nimong ibutang ang papel niini.
4. Kung adunay usa ka pagtulo, usa ka lim-aw nga naporma sa ilawom sa radiator. Nagpabilin lamang nga tan-awon pag-ayo ug pangitaon ang lugar sa pagtulo. Ingon sa usa ka lagda, ang mga pagtulo mahitabo sa mga lugar diin ang mga kapay gibaligya sa mga tubo.
   

   Ang radiator napuno sa tubig, ang pagtulo gipakita nga pula

Kung ang pagtulo sa radiator gamay kaayo nga dili kini makit-an sa pamaagi sa ibabaw, lain nga pamaagi ang gipadapat.

1. Ang tanan nga mga tubo sa gikuha nga radiator kay hermetically clogged.
2. Ang usa ka naandan nga bomba sa kamot konektado sa liog, nga gigamit sa pagpaburot sa mga ligid.
3. Sa tabang sa usa ka bomba, ang hangin gibomba sa radiator, ug dayon ang aparato hingpit nga naunlod sa usa ka sudlanan sa tubig (ang bomba dili gani maputol gikan sa liog).
4. Ang pag-ikyas sa mga bula sa hangin magtugot kanimo sa tukma nga pagpangita sa pagtulo.
   

   Ang mga bula sa hangin nga mogawas gikan sa radiator nagtugot kanimo sa tukma nga pagtino sa lokasyon sa pagtulo

Pag-ayo sa mga pagtulo gamit ang sealant

Ang labing sayon ​​​​nga paagi sa pagtangtang sa gamay nga pagtulo sa radiator mao ang pagsilyo niini gamit ang sealant.

Ang Leak Stop usa sa labing inila ug barato nga mga sealant.

Kini usa ka powder nga lasaw sa distilled water sa ratio nga gipakita sa pakete.

1. Ang makina nagpainit sulod sa 10 minutos. Dayon kini tugotan nga pabugnawon sulod sa usa ka oras.
2. Ang gipabugnaw nga antifreeze gipahubas gikan sa sistema. Sa dapit niini, ang giandam nga solusyon nga adunay sealant gibubo.
3. Ang motor magsugod ug modagan sulod sa 5-10 ka minuto. Kasagaran kini nga panahon igo na alang sa mga partikulo sa sealant nga nagpalibot sa sistema aron makaabut sa pagtulo ug babagan kini.

Ang paggamit sa "bugnaw nga welding"

Laing popular nga paagi sa pag-ayo sa radiator. Kini yano, ug labing importante, angay alang sa aluminum ug copper radiators. Ang "Cold welding" usa ka duha ka sangkap nga adhesive nga komposisyon, ug ang mga sangkap niini nga komposisyon naa sa pakete nga gilain gikan sa usag usa. Kinahanglan nga isagol sila aron magamit.

1. Ang nadaot nga lugar sa radiator gilimpyohan sa hugaw gamit ang sandpaper. Unya degreased uban sa acetone.
2. Ubos niini nga dapit, ang usa ka patch giputol gikan sa usa ka manipis nga sheet sa metal. Ang nawong niini usab degreased.
3. Ang mga sangkap sa "bugnaw nga welding" gisagol. Pinaagi sa pagkamakanunayon, sila nahisama sa plasticine sa mga bata, mao nga aron sa pagsagol kanila kinahanglan nimo nga pag-ayo nga mamasa kini sa imong mga kamot.
4. Ang "welding" gipadapat sa lungag. Unya ang usa ka patch gipadapat sa nadaot nga lugar ug gipugos pag-ayo. Mahimo nimo gamiton ang radiator pagkahuman sa usa ka adlaw.
   

   Ang pag-ayo sa "bugnaw nga welding" wala magkinahanglan og espesyal nga kagamitan ug kahanas

Video: pag-ayo sa bugnaw nga welding radiator

Niva 2131 Radiator repair pinaagi sa bugnaw nga welding

Mahitungod sa ubang mga kapilian sa pag-ayo

Sa kaso sa grabe nga kadaot, ang pagsolder sa mga radiator gigamit. Kini mao ang hilabihan problema sa pagbuhat niini sa usa ka garahe, ilabi na kon ang aluminum radiator nadaot. Alang sa pagsolder niini, gikinahanglan ang mga espesyal nga kagamitan ug usa ka espesyal nga pag-uswag. Ingon sa usa ka lagda, ang usa ka ordinaryong motorista wala niini. Mao nga adunay usa ra nga kapilian: pagmaneho sa awto sa serbisyo sa awto, sa mga kwalipikado nga mekaniko sa awto.

Sa unsa nga paagi sa pagpalugway sa kinabuhi sa radiator

Adunay pipila ka yano nga mga tip aron madugangan ang kinabuhi sa radiator:

• pag-flush matag 2 ka libo ka kilometro. Ang usa ka yano nga preventive measure makadoble sa kinabuhi sa radiator;
• ayaw gamita ang agresibo nga mga detergent. Ang mga walay kasinatian nga mga motorista ganahan kaayo sa paghugas sa mga radiator nga adunay caustic soda (o bisan ang ahente sa pagpanglimpyo sa Krot, nga gibase usab sa soda). Dili kini mahimo, labi na kung ang radiator kay aluminum. Ang caustic soda agresibo kaayo, mao nga ang usa o daghan pa nga mga tubo mahimong motulo imbis nga mag-flush.
  

  Ayaw gamita ang caustic soda sa pag-flush sa aluminum radiators

Busa, bisan ang usa ka bag-ong motorista makahimo sa pag-ila sa gagmay nga mga pagtulo sa radiator ug pag-ayo niini. Apan dili tanan ang makadumala sa mas grabe nga kadaot nga nanginahanglan pagsolder o bisan welding. Busa kung wala ang tabang sa usa ka espesyalista nga adunay husto nga kagamitan ug kahanas, dili nimo kini mahimo.