Ang labing mahal nga mga awto kaniadtong 2021

Alang sa usa ka awto nga mahimong kantidad bisan usa ka milyon nga dolyar, kinahanglan nga kini butang sa usa ka kolektor. Labing menos kana ang kaso daghang tuig na ang miagi, sa wala pa itakda sa Bugatti ang tono alang sa labi ka mahal nga produksyon nga mga awto gamit ang Veyron. Mao nga adunay pila ka mga XNUMX-pigura nga mga awto sa paghimo labing menos napulo ka tuig, ug kining "punoan nga liga" nagpadayon sa pagtubo.

Ug unsa nga mga awto sa 2021 ang labing mahal? Gisulayan namon nga susihon, bisan kung ang ingon nga rating dili usa ka dali nga buluhaton. Apan, mas sayon ​​kung atong ipasabot ang pipila ka batakang sukdanan: mahimong serial (bisan sa gamay nga gidaghanon), adunay homologation alang sa mga dalan, mahimong ma-deliver ngadto sa kustomer sa 2021 (imbes maghulat ug pipila ka tuig). ug, siyempre, nagkantidad ug solidong pito ka numero nga sumada.

Sa ingon, nakapili kami 11 nga mga modelo, ug alang ra sa pakisayran, isulti namon nga ang labing barato nga mga kantidad nga eksakto nga usa ka milyon nga dolyar aron mapalit.

Nissan GT-R50 ni Italdesign: $ 1 milyon

Ang kompaniya, nga gitukod ni Giorgetto Giugiaro, mahimo nga tag-iya sa Volkswagen Group pinaagi sa Lamborghini, apan gitugotan ang iyang kaugalingon nga magdula sa iconic nga Nissan GT-R Nismo, lakip sa uban pa nga mga butang, pag-install sa labi ka daghang mga turbocharger ug pagdugang sa maximum nga kusog ngadto sa 720 horsepower. Ingon kadugangan, ang chassis gilaraw pag-usab, nga adunay labing kahinungdan nga makit-an nga pagbag-o nga usa ka espesyal nga coupe nga hinimo sa kamot nga adunay usa ka talagsaon nga laraw. Ipagawas ang awto sa usa ka gikutuban nga 50 nga kopya alang sa ika-50 nga anibersaryo sa Nissan GT-R. Ang matag awto magkantidad og eksaktong usa ka milyon nga dolyar ug ang mga mamalit makapili bisan unsang kolor sa kolor alang sa awto, gikan sa paglansad hangtod karon.

McLaren Elva pinaagi sa MSO: $ 1,7 milyon

Ang Elva usa ka 1200-kilogram nga supercar nga adunay labing kadaghan nga gahum nga "nabuak" hangtod sa 815 horsepower. Gidisenyo alang sa kalingawan nag-una sa track, ang sakyanan walay windshield, apan sa baylo naggamit sa usa ka espesyal nga airbag, nga makab-ot pinaagi sa pag-optimize sa airflow. Aw, alang sa mga merkado sama sa merkado sa US, gikinahanglan nga adunay windshield, nga mahimong magpatin-aw sa ubos nga halin sa gawas sa nasud.

Bentley Bacalar ni Mulliner: $ 2 milyon

Ang Bentley magpresentar sa daghang mga espesyal nga limitado nga mga modelo sa edisyon alang sa labing seryoso nga mga kostumer niini, nga maadto sa mga kamot sa Mulliner division. Ang una niini mao ang Bacalar, nga ipagawas sa limitado nga edisyon nga 12 ka piraso. Ang labing maayo nga ebolusyon sa Continental convertible naglakip sa mga lingkoranan nga hinimo gikan sa usa ka espesyal nga tela sa balhibo sa karnero, usa ka dashboard nga hinimo gikan sa 5000 ka tuig nga peat-bog nga kahoy, ug usa ka mas kusgan nga bersyon sa makina. Ang espesyal nga modelo naglakip usab sa kapin sa 750 ka naandan nga mga bahin, lakip ang labing menos 40 ka mga carbon.

Lotus Evija: $ 2,3 milyon

Ang una nga electric car ni Lotus usa ka 2000 horsepower hypercar nga adunay usa ka sopistikado nga 4x4 nga sistema nga nagsaad nga mahimong labing gaan ug labing flexible nga awto sa kini nga klase. Ang British sports brand gipanag-iya na karon sa Chinese conglomerate nga si Geely, nga gustong himoon kini nga usa ka all-electric high performance car maker.

Rimac C_Two: $ 2,4 milyon

Ang kotseng hyper-electric nga Croasiko naghimo usa ka pagsablig sa hitsura niini ug sa kinatibuk-an ang tanan nga giplano nga 150 nga mga yunit niini gibaligya nga "berde" ug maabot ang ilang mga tag-iya karong tuig. Ang C_Two nga adunay 1914 horsepower ug 4x4 electric drive mao ang giingon nga labing duul nga kakompetensya sa Lotus Evija. Bisan pa, ang awto nga Croatia mosalig usab sa usa ka seryoso nga hut-ong sa lebel nga 4 nga autonomous nga sistema sa pagmaneho.

Usa ka Project sa AMG: $ 2,7 milyon

Ang pag-convert sa usa ka 1,6-litro nga V6 hybrid nga makina gikan sa W07 nga sakyanan ni Lewis Hamilton ngadto sa usa ka produksyon nga sakyanan usa ka dakong hagit. Bisan pa, mao gyud kana ang gibuhat sa Mercedes-AMG, nga tungod sa paglansad sa AMG Project One karong tuiga, nga bag-o lang gibag-o sa ngalan nga AMG One. Ang sakyanan adunay sobra sa 1000 ka horsepower ug usa ka aktibo nga aerodynamic system nga personal nga gituno sa 7-time nga Formula One champion.

Aston Martin Valkyrie: $ 3 milyon

Ang hypercar gilaraw sa kanhing boss sa Aston nga si Andy Palmer, gilaraw sa kanhi espesyalista sa Red Bull Racing Formula 1 nga si Adrian Newey ug gisangkapan sa usa ka natural nga gihangyo nga V12 gikan sa Cosworth: ang Valkyrie adunay tanan nga kinahanglan nimo aron mahimo kini usa ka katingad-an nga awto.
Ikasubo, ang pagpagawas sa awto nadugay sa daghang mga higayon tungod sa mga problema sa panalapi sa pabrika sa Britanya, apan sa pagkakaron adunay klaro nga mga timailhan nga niining tuig sa katapusan makita namon kini sa mga dalan.

Koenigsegg Jesko: $ 3 milyon

Ginganlan ni Christian von Koeningseg kini nga awto gikan sa iyang amahan tungod sa pagtahod ug naningkamot nga dili maulawan ang pamilya. Ang Jesko usa ka talagsaon nga hypercar. Sa tinuud, ang kompanya sa Sweden nagtawag niini nga "megacola". Ang sports beast gipadagan sa usa ka 5-litro nga V8 nga makina ug nagpalambo sa labing kataas nga output nga 1280 horsepower kung nagdagan sa gasolina. Kon imong pun-on ang ethanol mixture, ang sakyanan nakab-ot na sa mas bangis nga 1600 ka "kabayo". Gipadala sila sa likod nga mga ligid pinaagi sa usa ka bag-ong 9-speed gearbox.
Ang usa ka labi ka grabe nga bersyon sa Absolute, nga dili makompromiso sa mga termino sa pagkontrol sa elevator, karon gitapos na.

Lamborghini Sián FKP 37: $ 3,6 milyon

Nadiskobrehan ni Lamborghini ang mapuslanon nga kalibutan sa mga modelo sa limitado nga edisyon pinaagi sa programa nga Veneno, ug kung kini napamatud-an nga labing kaayo, ang kompanya nagpadayon sa pag-uswag labi pa kadaghan nga espesyal nga mga laraw. Ingon usab niini si Sian, nga sa ulahi gidugangan ang FKP 37 sa iyang ngalan agig pasidungog kang Ferdinand Pich.
Nga adunay usa ka sirkulasyon nga 63 nga mga yunit, kini nga modelo mao ang karon ang labing katulin nga modelo sa brand. Naggamit kini usa ka 48-volt hybrid nga sistema nga gigamit ang mga super-capacitor imbis nga mga baterya.

Bugatti Chiron Pur Sport: $ 3,6 milyon

Sama sa nahisgutan namon sa una, si Bugatti ang nagbukas sa kalibutan sa awto sa paghimo sa mga mahal nga modelo sa produksiyon. Ang matag bag-ong modelo sa Pransiya nga tatak labi ka mahal kaysa kaniadto, apan adunay gamay nga eksepsyon: ang nabaligya na nga Super Sport 300+ gibanabana nga $ 3,9 milyon, ug ang bag-ong Pur Sport 300000 nga mas barato.

Pagani Huayra Tricolore: $ 6,5 milyon

Posible ba nga ikonsiderar kini nga usa ka salakyanan sa produksiyon kung ang koponan sa Horace Pagani maghimo lamang og tulo ka kopya sa modelo nga gipahinungod sa ika-60 nga anibersaryo sa Italian Air Force aerobatic team. Aw, mahimo nimong isulti, ang Tricolore usa ka Huayra BC roadster nga adunay pipila ka talagsaon nga paghikap, usa ka lahi nga tema sa disenyo, ug mekanikal nga labaw nga Pagani.

Sama sa imong namatikdan, ang labing mahal nga modelo sa 2021 nagkantidad hapit hapit duha ka pilo sa runner-up. Ug dayag nga adunay hinungdan ...

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang labing mahal nga awto sa kalibutan? Ang labing mahal nga collectible nga awto mao ang Ferrari 250 GTO (1963), nga mibiya sa 2018. ubos sa martilyo alang sa 70 milyones dolyares. Ang labing mahal nga produksyon sa sports car mao ang Bugatti La Voiture Noire ($ 18.7 milyon).

Unsa ang pinakanindot nga sakyanan sa kalibutan? Alang sa mga mahigugmaon sa sports car, kini ang Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Alang sa mga connoisseurs sa maluho nga mga awto, kini ang Rolls-Royce Boat Tail, nga nagkantidad og $ 26.9 milyon.