Ang labing episyente nga paagi sa pagparking sa hustong paagi sumala sa mga eksperto

Isip usa ka drayber, makasugat ka ug lain-laing paagi sa pagparking: parallel, perpendicular o diagonal. Wala’y bisan unsang paagi nga labi ka maayo kaysa sa lain, nanginahanglan lang sila lainlaing mga kahanas aron ma-park ang imong awto nga episyente ug dinhi isulti namon kanimo kung giunsa kini makab-ot.

Ang mga emosyon nga nasinati samtang nagdrayb og sakyanan mahimong suhetibo. Alang sa pipila, kini usa ka makapalingkawas nga kasinatian: ang mga tawo nagpahayahay pagkahuman sa pagmaneho. Sa laing bahin, ang ubang mga tawo nagtan-aw sa pagdrayb isip usa ka paagi sa usa ka katapusan, usa ka proseso sa pagkab-ot sa usa ka katapusan. Bisan unsa pa ang gibati sa mga tawo bahin sa pagmaneho, kinahanglan nga maayo sila sa pagparking sa mga awto.

Kung bahin sa pag-parking, wala’y tunga nga mga lakang: kinahanglan nimo nga buhaton kini nga husto. Kung dili, posible ang mga komplikasyon sa legal, posible nga mga kapakyasan ug mga kahasol. Parallel man ka, diagonal o perpendicular nga pagparking, ania ang paagi sa pagparada sa imong sakyanan sa epektibong paagi.

Unsaon pagparking ug sakyanan?

1. Mga preno

Hupti nga kontrolado ang imong speedometer sa sakyanan. Pasagdi nga mokamang ang sakyanan sama sa usa ka kuhol. Kon mas hinay ang imong sakyanan, mas makontrol nimo kini. Mahimo kang motan-aw sa palibot, magmaalerto ug mohimo sa hustong mga desisyon. Dili kini mahimo kung ang imong awto naglihok sa kusog nga tulin.

2. Tan-aw sa palibot

Kinahanglan ka nga mag-amping pag-ayo sa palibot depende kung asa nimo i-park ang imong awto. Kung imong giparking ang imong awto sa usa ka gitudlo nga parkinganan, kinahanglan nimo nga ipunting ang pagpabilin nga luwas gikan sa ubang mga salakyanan. Kon imo kining iparada sa hawan nga luna, sama sa construction complex o daplin sa karsada, kinahanglang mag-amping ka sa mga libud-suroy nga iro, bata, tigulang, auto rickshaw, ubang sakyanan, pedestrian, ug uban pa.

3. Gamit ug salamin

Ang pagkaanad sa kilid ug likod nga mga samin sa awto mahimong magdugay. Bisan pa, ang padayon nga paggamit mahimong mapuslanon. Ang ubang mga tawo nagbutang ug mas maayong mga salamin aron luwas nga makaparking. Siguruha nga ibutang ang imong mga salamin sa husto aron adunay maayo nga pagtan-aw samtang nag-parking.

4. Usa los Gadgets

Ang modernong mga sakyanan adunay mga camera (parking assist technology) aron makatabang sa pagparking. Kung wala kini sa imong awto ug sa imong hunahuna kini mapuslanon, mahimo nimong i-install ang ingon nga mga camera sa imong awto.

5. Pagpraktis

Sama sa tanan, kinahanglan kang magpraktis sa pagparking aron mahingpit kini. Ingon niini ang pag-master sa mga eksperyensiyadong motorista sa pagparking. Gihimo lang nila kini sa organiko, nga wala’y daghang paningkamot.

matang sa parking

Sa tibuok nimong kasinatian sa pagdrayb, hangyoon ka nga iparada ang imong awto sa lainlaing mga lugar ug posisyon. Mahimong kinahanglan kang moparking sa garahe, sa parkinganan, daplin sa dalan, o bisan asa. Kini nagpasabot nga kinahanglan ka nga mopahiangay sa lugar diin kinahanglan nimo nga iparada ang imong awto. Ang tanan nga mga parkinganan magkalainlain ug kinahanglan nimo nga ipakita ang lainlaing mga kahanas sa pag-parking aron maabot ang katuyoan. Ania ang pipila ka mga punto mahitungod sa lain-laing mga matang sa parking nga makatabang kanimo sa pagkab-ot sa hingpit nga parking.

1. Paradahan sa eskina

Sa niini nga matang sa parking. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga awto nag-atubang sa parehas nga direksyon. Ang pagsulod ug paggawas sa eskina sayon ​​​​ra kung ang tanan nagsunod sa mga lagda. Tungod kay sayon ​​​​ra ang pagpaspas ug pagpalayo sa parkinganan sa usa ka anggulo, kinahanglan ka nga alerto kung mopaspas. Paghatag ug saktong signal ug pagtagad sa mga signal sa ubang mga drayber.

2. Perpendikular nga parkinganan

Kini nga matang sa pagparking kasagaran sa mga parkinganan diin ang mga tawo mobiya sa ilang mga sakyanan sa mas taas nga panahon. Kini nga matang sa pag-parking susama sa eskina nga paradahan, apan dinhi ang anggulo tul-id sa daplin sa unahan. . Kinahanglan nimong sigurohon nga ang mga ligid sa imong sakyanan nagpunting sa unahan ug nga ang sakyanan anaa sa sentro sa gitudlo nga parkinganan sa usa ka perpendicular parking area.

3. Parallel parking

Ang parallel parking kasagarang makita sa mga motorway, diin ang mga sakyanan giparking nga parallel sa dalan. Kini nga matang sa pagparking nanginahanglan ug kahanas, tungod kay ang drayber kasagarang moparking taliwala sa duha ka awto, usa sa atubangan ug usa sa luyo. Ang pagsulod ug pagbiya sa usa ka parallel nga parkinganan nanginahanglan konsentrasyon sa palibot ug pagkontrol sa pagmaneho.

4. Illegal nga parkinganan

Kinahanglan nimo nga iparking ang imong awto sa mga gitakda nga lugar. . Ang pagparking sa mga salakyanan sa mga lugar nga may kapansanan ug pagtabok sa mga pedestrian usa ka pananglitan sa ilegal nga pagparking.

5. Paradahan

Kung giparking nimo ang imong awto sa usa ka parkinganan, kinahanglan nimong sundon ang mga lagda ug regulasyon sa kana nga lugar. Mahimo silang adunay lain-laing mga matang sa mga parkinganan sa lain-laing mga dapit aron sa paghimo sa episyente nga paggamit sa luna.

6. Parking sa bay

Ang pag-parking sa bay kasagarang naglakip sa pagdrayb sa imong sakyanan ngadto sa gitudlo nga lugar. Adunay mga awto o mga lugar sa awto sa imong palibot, busa pagmatngon kanila ug pagparking sumala niana.

7. Taliwala sa duha ka sakyanan

Bisag unsa pa ang matang sa parkinganan, kinahanglang magmabinantayon ka ug matinagdanon sa pag-parking tali sa duha ka sakyanan. Usa sa labing kasagarang mga problema nga masugatan sa dihang mag-parking og sakyanan tali sa duha ka sakyanan mao ang dent sa pultahan sa kasikbit nga sakyanan sa dihang ablihan ang pultahan, o garas nga moresulta sa pagkawala sa pintal.

**********

: